Malossi 210 oder Polini Alu 210

[GroundRacer]

hey leute hat mal einer ein vergleich betrieben zwichen Malossi 210 und Polini Alu 210?  PS Drehmoment als stecktunging oder auch bearbeitet.

 

 

 

würde mich mal interesieren was besser läuft

 

 

will mir einen zulegen und erstmal original fahren mit nem sip road

 

 

was würdet ihr mir empfehehlen?

 

 

 

und geht der polini auch auf 60mm hub?

[heimichel]

Polini.

[skoot]

Malossi! Das aber auch nur weil ich den in Kombi mit SIP road schon lange fahre, auf Normal- und Langhub und mit beiden Motoren sehr zufrieden bin.

[PhilLA]

Les dich doch einfach in beiden Topics durch.

Da ist so ziemlich alles erklärt ...

Ich fahr beides und mag den Polini mit Sip Road mehr. Malossi hat halt mehr potential nach oben ...

[GroundRacer]

ja habe ich schon gelesen komme aber auf keinen nenner deshalb dachte ich ihr könntet mir bei der entscheidung helfen mit eurer erfahrung

 

 

momentan habe ich den sip road will dann sowas wie nen scorpion also ein schönen reso auspuff drauf machen und dazu halt nen größeren vergaser

 

 

was läuft da besser? oder hat mehr potenzial?

[schoeni230]

Die Frage die sich stellt ist dein Leistungsziel und genaue Setup Vorstellungen.

Bis zu einem Gewissen Maß können beide alles fast gleich ! Ab 25 Pferden beginnt dann der merkbarere Unterschied .

[skoot]

Preislich ist der Polini natürlich auch noch mal nen Zacken teurer. Wies es momentan von der Qualität aussieht kann ich nicht sagen.

[GroundRacer]

Die Frage die sich stellt ist dein Leistungsziel und genaue Setup Vorstellungen.

Bis zu einem Gewissen Maß können beide alles fast gleich ! Ab 25 Pferden beginnt dann der merkbarere Unterschied .

 

würde erst mal so aufs touren gehen so 20 - 25 ps

 

wie gesagt wenn ich ihn in der hand habe erstmal draufstecken bissel gahren rest kommt im winter

 

nur wenn ich mir den polini anschau gefällt mir das von den überströmern nicht und der kolben sieht auch von nicht so brachial aus wie der malossi

[GroundRacer]

Preislich ist der Polini natürlich auch noch mal nen Zacken teurer. Wies es momentan von der Qualität aussieht kann ich nicht sagen.

   preislich gibts die grade malossi + kopf 290    polini + kopf 300

 

von daher wär eher die frage ausdauer leistung haltbarkeit fahrspass und wie er von unten raus geht weil glaube der malossi will getreten werden im gegensatz zum polini ?

[schoeni230]

Die ueberstroemer vom polini passen so wie sie sind .es bedarf da keiner Bearbeitung .das cvf2 von malossi wirkt nur in oberen Bereich und ein bisschen aufs Band.

Auslass Bearbeitung reicht beim polini. Alles andere ist unnötig. Malossi kolben wirkt sich auch nochmal mit gut 1 ps aus übers Band.auch ohne anpassung an die Laufbahn.

[Kotzerider]

Für plug´n´play mit Sip Road: Eindeutig Polini.

Wenn doch richtig Leistung anstehen soll: Malossi.

[skoot]

   preislich gibts die grade malossi + kopf 290    polini + kopf 300

 

von daher wär eher die frage ausdauer leistung haltbarkeit fahrspass und wie er von unten raus geht weil glaube der malossi will getreten werden im gegensatz zum polini ?

wo gibts denn einen Alu Polini mit Kopf für 300?

[Marcelleswallace]

IM Dienstleistungtopic

[skoot]

würde erst mal so aufs touren gehen so 20 - 25 ps

 

wie gesagt wenn ich ihn in der hand habe erstmal draufstecken bissel gahren rest kommt im winter

 

nur wenn ich mir den polini anschau gefällt mir das von den überströmern nicht und der kolben sieht auch von nicht so brachial aus wie der malossi

 

20-25PS sind schon mal mehr als das doppelte der Originalleistung!!! Das bitte mal bedenken. Sowas geht nicht mit einfach mal so ein paar teile zusammenwerfen und gut.

[skoot]

IM Dienstleistungtopic

 

das ist günstig!! Dann am besten gleich den Langhuber probieren!

[Nr_4a]

Ich kann nur den Alu-Polini empfehlen.

Was ich da jetzt bei Kumpels gesehen habe, wie groß die Begeisterung war ohne großen Aufwand.

 

Vor allem eignet der sich wirklich fürs "Steck-Tuning" und ist nicht so drehzahllastig wie der Malossi.

[GroundRacer]

es soll ja noch was kommen im winter gehäuse auf langhub vieleicht membran größerer vergaser schöner reso auspuff ....

 

dann ist glaube ich der malossi besser um drauf aufzubauen?

Bearbeitet 25. April 2013 von GroundRacer

[uLuxx]

Kommt halt darauf an was du willst.

Beim reinen Stecktuning ist der Polini sicher besser. Wenn du einen Traktor willst auch. Willst du einen Tourer hast du die Wahl, da sich je nach verwendeten Teilen der Polini und der Malossi(wie im City-Topic beschrieben) nicht viel geben. Als Racer oder Ü25-Motor ist der Malossi klarer Favorit.

[gravedigger]

mal abgesehen von der leistung hat der malossi den besseren kolben mit besseren ringen und eine bessere zylinderbeschichtung.

klar kann man einen alupolossi bauen, aber das kostet halt richtig asche und ob das  dann untenrum sooo viel mehr drückt glaub ich nicht.

Bearbeitet 25. April 2013 von gravedigger

[Rö!]

schließe mich Gravi an

Malle geht auch mit 26 NM 22 PS

T5 Pott, Pinasco LHW Drehschieber, 30er PHB

bei 6250 u/min

[GroundRacer]

also kommt der malossi mim mmw kopf mit oring drauf

 

erstmal 130 hd 50/140 nebendüse be3 mischrohr verstärkte dr kupplung ist drin und sip road is druff

 

denk ihr das ist soweit okay fürs erste geht das dann schon ganz gut? was könnte da schätzungsweise am hinterrad an ps stehen  und ist die umrüstung gut merkbar im vergleich der originalen?

[Nr_4a]

denk ihr das ist soweit okay fürs erste geht das dann schon ganz gut? was könnte da schätzungsweise am hinterrad an ps stehen  und ist die umrüstung gut merkbar im vergleich der originalen?

 

Ich denke, dass da der Polini einfach eine bessere Figur macht, wenn man mit "kleinen Tuningschritten" deutlich mehr Spaß haben will.....

 

Und obs gleich ein Polossi sein muss....  

[skoot]

hat hier jemand mittlerweile schon eine nennenswerte Kilometerleistung auf Alu Polini mit Originalkolben zusammengefahren? Vielleicht kann der Kolben ja doch was?

[GroundRacer]

hat hier jemand mittlerweile schon eine nennenswerte Kilometerleistung auf Alu Polini mit Originalkolben zusammengefahren? Vielleicht kann der Kolben ja doch was?

 

 

ja stimmt das ist die andere sach malossi wird schätzungsweise ein ganzes stück länger halten

[skoot]

ja stimmt das ist die andere sach malossi wird schätzungsweise ein ganzes stück länger halten

 

Schätzungsweise ist das Wort, was mich hier stört! Hat jemand schon einen kaputtgefahren oder nur kaputtgeredet?

[polinist]

hat hier jemand mittlerweile schon eine nennenswerte Kilometerleistung auf Alu Polini mit Originalkolben zusammengefahren? Vielleicht kann der Kolben ja doch was?

kenne einen der mit Si und KabaLHW letzten Sommer 3500 km in Italien unterwegs war.

[skoot]

kenne einen der mit Si und KabaLHW letzten Sommer 3500 km in Italien unterwegs war.

 

das ist doch auf jeden Fall schon mal was!

[schoeni230]

Mich würde interessieren an was für harten Fakten sich die schlechtere Polini Beschichtungen beweisen lässt !

Nur anhand von fräs - abplatzern ider leichten Lunkern würde ich da nix drauf geben.

[PhilLA]

Also meine Sprint läuft mit dem Alu Polini nun auch schon 3 Tankfüllungen

Was soll da noch passieren ???

[skoot]

Mich würde interessieren an was für harten Fakten sich die schlechtere Polini Beschichtungen beweisen lässt !

Nur anhand von fräs - abplatzern ider leichten Lunkern würde ich da nix drauf geben.

 

Harte Fakten, das wäre mal was. Zu dem angeblich nicht so stabilen Polini Kolben gibts ja auch noch nicht so wirklich Erfahrungswerte. Außerdem würden mich mal Vergleichskurven mit Drehschieber, 24er, SIP Road und dann Malossi vs. Polini interessieren, Ich vermute mal die alte Legende das Polini nur Drehmoment und Malossi nur Drehzahl kann ist damit auch erledigt.