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Geschrieben

Hallo Zusammen,

 

ich hab ein kleines Problem...

Mein Polini Zylinder hab ich damals (2003) nach einem Klemmer auf das 1ÜM Honen lassen.

Jetzt bin ich gerade dabei den Motor zu überholen und habe unter anderem einen neuen Kolben von GS bestellt, auch mit 1ÜM 63,5mm.

Dieser geht aber wesendlich strenger rein (zu streng) und ist von den Abmessungen auch ca. 0,2 mm dicker als der alte Kolben.

 

PS: die Masse hab ich jetzt nur mal mit der Schieblehre gemessen Zylinder: ca. 63,5mm / Kolben alt: 63,3 / GS-Kolben neu 63,5

 

Jetzt müsste ich den Zylinder wahrscheinlich nochmal honen lassen... seh ich das richt?

Und um wieviel?

 

Wenn ja, habt Ihr da eine gute Adress für mich im raum Aichach (Augsburg)

 

Danke schon mal für eure Hilfe

 

Geschrieben

so, ich hab jetzt nochmal nachgeschaut... der Polini-Kolben mit 1.ÜM hat 63,4 und der GS-Kolben mit 1.ÜM hat 63,5

Also muss ich Ihn nochmal honen lassen. Kolbenspiel sollt so 12/100 sein wenn ich das richtig gelesen habe.

 

Hat jemnd für mich eine gute Adresse wo ich das machen lassen kann?

Aichach (Augsburg)

 

Danke schonmal

Geschrieben (bearbeitet)

moze dasing macht das mehr oder weniger günstig.

ansonsten altmann pfaffenhofen oder huber & wiessner in augsburg. die in augsburg vergolden aber evtl. den zylinder noch zusätzlich.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

moze dasing macht das mehr oder weniger günstig.

ansonsten altmann pfaffenhofen oder huber & wiessner in augsburg. die in augsburg vergolden aber evtl. den zylinder noch zusätzlich.

wird zeit dass sich MMW mal so ein Hongeraet zulegt! :lookaround::thumbsup:

  • Like 1
Geschrieben

Dann werd ich mal beim Moze vorbei schauen... danke Harald :-D

 

 

PS: Kann man den 177er Polini-Kopf Brennraum technisch auch überarbeiten???

      Zum kaufen gibt es ja nur die umgearbeiteten von Malossi für den 177er Polini :???:

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    • Zumindest bei meinem Hyundai Kona Elektro BJ2023, passiert nichts außer gedüttel das die Kiste vor dem Parken stehen muss.    das mit dem Schlüssel stimmt, weiterfahren, wenn auf P geschalten wird geht ohne Schlüssel nichts mehr. 
    • Als ich die Teile für meine Photovoltaikanlage zusammengesucht habe, habe ich natürlich versucht für die gleichen Teile möglichst wenig zu bezahlen, damit ein Händler an mir nicht unnötig viel verdient. Manche Teile habe ich dann auch tatsächlich auf ebay gefunden. Von den Dachhaken von K2 bis zu den Wechselrichtern von Kostal. Die Module von Luxor Solar wiederum waren bei einem kleinen Elektriker über Kleinanzeigen am günstigsten. Der hatte wohl noch ein paar Paletten rumliegen und hat die dort günstig angeboten. An ein Absterben von ebay glaube ich nicht. Es gibt halt nur weniger private und mehr gewerbliche Anbieter. Preise vergleiche ich dort dennoch immer.
    • @sidewalksurfer war es, nicht Bobcat.  
    • Gibt es eigentlich irgendwo ein Topic oder eine Homepage, wo sämtliche alte Preislisten und Prospekte gesammelt werden? Das wäre spitze.   Ich versuche gerade die Lacknummern meiner Kisten rauszubekommen, ABEs sowie Handschuhfächer gecheckt, da steht nichts. Bei Wiki geht's farbtechnisch meist nur um die älteren SF.   In meinem konkreten Fall suche ich für meine zwei PK XL 1 (Bj. 1987 und 1989) die Farbnummern. Die 1987er könnte den hier Gezeigten ähneln. Die 1989er ist "blau-lila metallic", also deutlich mehr lila, als oben in den Bildern zu sehen. Irgendjemand vermutete Viola MC oder PMC 7/6. Hab auch was von einer Sonderedition hier im Forum gelesen (glaube @bobcat) war es, finde da aber ansonsten nichts mehr zu. Vielleicht hat ja jemand Infos, Preislisten, Prospekte für mich 
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