Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

[heizer]

Zählt bei dem Preis auch eher zu "Sachen die die Welt nicht braucht"

hehe ja.

dachte auch nur das es mal wieder zeit wird eine neue kulu zu posten.

die letzte ist ja schon so lange her

[lazying]

vielleicht ist die ja auch nen bischen teuerer um nicht an kunden prototypen testen zu müssen.

aber billiger ist halt geiler...

[weellee]

da is nu wirklich nicht viel Pototyp verdächtig....die Rundungen in der Spinne sehen sehr nach konzept vom Falc aus, nur das der Radius kleiner ist...

[der VespaPole]

ich find Parmakit mutiert zum "Generikum" der Rollerscene..

Zündung,Zylinder,Auspuff... können die überhaupt was selber..

Simonini Auspuff fürs doppelte!

Hier ein Zylinder:

http://www.officinatonazzo.it/Cylinders-PARMAKIT-cylinder-130cc-for-Vespa-PRIMAVERA-ET3.2.15.46.gp.1142.-1.uw.aspx

Ist das ein DR oder Olympia?

Wird ja schön Kapitalistisch!

[vespetta]

pinasco reifen?

http://www.officinat...3558.-1.uw.aspx

Bearbeitet 12. Dezember 2011 von vespetta

[wheelspin]

pinasco reifen?

http://www.officinat...3558.-1.uw.aspx

gibt es aber schon länger... der regenreifen scheint ganz brauchbar zu sein...

[LambrettaSX]

Auspuff "Midrange" in Road Verlegung passend für mit Seitenfach und zu deutlich günstigerem Preis

Link dazu und viel getexte:

http://www.lambretta...Vespa-PK-PV-V50

Kurzfassung: Der Auspuff soll einen vertretbaren Kompromiss zwischen Leistung und Fahrbarkeit bieten, ist aber in Leistung und Aggressivität schon deutlich über dem Road angesiedelt.

Gibts für M1L oder Falc/Parmakit, in Stahl oder Edelstahl, immer mit Alu Dämpfer, Carbon Dämpfer geht auch mit Aufpreis.

Bearbeitet 13. Dezember 2011 von LambrettaSX

[heizer]

Auspuff "Midrange" in Road Verlegung und zu neuem Preis

Link dazu und viel getexte:

http://www.lambretta...Vespa-PK-PV-V50

Kurzfassung: Der Auspuff soll einen vertretbaren Kompromiss zwischen Leistung und Fahrbarkeit bieten, ist aber in Leistung und Aggressivität schon deutlich über dem Road angesiedelt.

Gibts für M1L oder Falc/Parmakit, in Stahl oder Edelstahl, immer mit Alu Dämpfer, Carbon Dämpfer geht auch mit Aufpreis.

ist euch echt gut gelungen.

Midrange rockt

[simonB.]

>Das Diagramm beschreibt einen unabhängigen Test eines Parmakit mit dem Midrange, LTH Race, Falc, S&S, Parmakit und Berta Anlage.

Der Midrange ist der violette und die Daten sind auf der 2.Seite.<

ich finde deas ,,violette,, diagramm aber nicht, auf das im text hingewiesen wird

Bearbeitet 13. Dezember 2011 von simonB.

[-=SkReeK=-]

Der Midrange ist der violette und die Daten sind auf der -------> 2.Seite. <--------

ich finde deas ,,violette,, diagramm aber nicht, auf das im text hingewiesen wird

Einfach 1 Bild weiter

[undis racing team]

pinasco reifen?

http://www.officinat...3558.-1.uw.aspx

Reifen scheinen von PMT produziert zu werden!

[simonB.]

Einfach 1 Bild weiter

das hab ich schon gecheckt, aber bei mir kann ich nur den puff von sämtlichen perspektiven betrachten.?!

bitte um posting

[Tom Turbo]

Das Diagramm ist das von "Fizz" und auch im Parmakit SP09-Topic drinnen, wenn mich nicht alles täuscht.

Edit hat's gefunden: Hier

Bearbeitet 13. Dezember 2011 von scth2000

[Hugo4race]

Hab da was bei e-bay gefunden was mir bisher noch unbekannt war!

http://www.ebay.co.uk/itm/VESPA-Smallframe-TSR-CNC-Anti-Dive-Front-Disc-Brake-v-50-90-125-et3-primavera-/270813658843?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3f0dc07edb#ht_2949wt_1297

[Cpt.Howdy]

schaut aus wie die von ?ScootRS? für die 8"oldiegabel. ausser dass das antidive geschraubt und nicht geschweisst wird. schaut gut aus

[LambrettaSX]

Hab da was bei e-bay gefunden was mir bisher noch unbekannt war!

http://www.ebay.co.u...#ht_2949wt_1297

Das ist für V50 Gabel, habe ich als Muster schon hier liegen. Bin bisher aber nicht zum testen gekommen.

[bubu50n]

Das ist für V50 Gabel, habe ich als Muster schon hier liegen. Bin bisher aber nicht zum testen gekommen.

da wär ja mal interessant obs wirklich "anti-dive" ist oder doch wieder nur "anti-suspension" ?!

Gruß,

bubu

[Johannes]

Das kommt ganz darauf an wie Du das Ding montierst...

Eine vergleichbare Konstruktion schwebt mir auch schon länger vor. Nur mit brauchbarer Bremsscheibengröße. Schrecke da nur noch vor dem damit verbundenen Konstruktions- und Testaufwand zurück...

Bearbeitet 14. Dezember 2011 von Johannes

[Uncle Tom]

welcher aufwand ?? ist doch reine aktive freizeitgestaltung.

leider ist die bremse aber wieder nur für die gecshlossen stahlfelge.. ich würde ja gern aufg meiner ss90 soeine für normale bremstrommel haben...

++gg++

[Johannes]

da steckt halt schon viel Arbeit und auch was an Kosten (Prototypen) dahinter. Daher ist das jetzt nicht so meine allererste Priorität bzw. ein Projekt der Marke "Wenn ich mal wirklich zuviel Zeit hab".

Aber genau so wie Du stell ich mir das vor. Scheibe und Sattel von den großen Grimecas, kombiniert mit der Gussfelge für 10". Und halt Antidive Mimik wie bei dem Ding mit der süßen Scheibe, eh klar...

[stefan_85]

Das ist für V50 Gabel, habe ich als Muster schon hier liegen. Bin bisher aber nicht zum testen gekommen.

Wäre super, wenn du die Bremse mal testen und hier Bescheid geben könntest! Bräuchte nämlich sowas.

[ratte76]

bei 470€ mit Porto kann man auch gleich die umgebaute Gabel und das Grimeca-Set von SIP kaufen...

[Hugo4race]

Ich glaube ja das die Bremse extra für Optikfans da ist um geschlossene Felge mit ner Scheibenbremse fahren zu können!

[pvfahrer]

und zusätzlich bleibt dann ja auch noch das Problem mit den v50 Stossdämpfern. Oder gibt es da mittlerweile was Überzeugendes?

[heizer]

sip performance ist doch ganz gut finde ich

[weellee]

der Stoßdämpfer von BGM sieht sehr sinnvoll aus

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289746499192336&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

[Udo]

Das Video dazu ist aber ein Witz, wenns so einfach und schnell ginge wärs schön. Wennst nen alten veranzten Dämpfer hast dauerts da etwas länger bis der alte unten und der neue drauf ist. Und scheinbar sind beim SCK die Dämpfer oben immer nicht festgeschraubt, zumindest beim Ausbau

Bearbeitet 14. Dezember 2011 von Udo

[vespetta]

udo, man merkt eben, du bist kein verkäufer.

auf die pk version warte ich sehnlichst

[dav'E]

den Sip Performance kannste genauso vergessen,...der ist viel zu weich,..sogar mit der verstärkten Feder.... also für über 450 € lohnt sich des net,...grimeca mit gekürzter Gabel und gekürztem Bitubo ist das einzige was einigermaßen gut ist .

[weellee]

PK vorne jaaa

bin den hinten ja letzte Saison in ein paar Rennen gefahren und sehr zufrieden