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[dreckige13]

@egig:

Das hat auch nicht direkt mit dir persönlich was zu tun, das ging an die Allgemeinheit und hat deinen Post eben als Aufhänger genommen.

Eigentlich gehört das auch mehr ins Heulsusentopic, wenn ich ehrlich bin.

 

Geiler Zylinder, dieser 102er, ist mir völlig unbekannt.

 

[egig]

vor 11 Minuten schrieb dreckige13:

@egig:

Das hat auch nicht direkt mit dir persönlich was zu tun, das ging an die Allgemeinheit und hat deinen Post eben als Aufhänger genommen.

Eigentlich gehört das auch mehr ins Heulsusentopic, wenn ich ehrlich bin.

 

Geiler Zylinder, dieser 102er, ist mir völlig unbekannt.

 

 

Alles klar ;)

 

 

Die Zylinder sind aus den 80-90ern, genaues hab ich nicht gefunden und sind auch genausolange schon auser Produktion, aus welchen Grund der damals nicht den durchbruch schaffte ist ein großes rätzel, ich vermute mal es fehlte an passenden auspuffanlagen die mit dem Auslass zurecht kamen, womoglich kostete der auch das doppelte als die damaligen konkorrenz Zylinder

 

 

Im Diagramm

 

102 Dr Grinta 128/193 

Malossi Kopf+ Kolben

Malossi 136 Mk1 ASS

Dellorto phbh 28

Zùndung polini

Drt 47hub VWW 90mm Pleul

Auspuff VMC Evo

3-4 Kurz Benelli

24/72 Primär

 

Bearbeitet 29. September 2016 von egig

[käthe 1963]

Eigentlich schon geil genug für nen eigenes Topic;)

Ist das ne 45iger Welle mit 2mm+ Zapfen,oder gibts die irgendwo fertig mit 47mm Hub?

[dreckige13]

Die Dinger haben nie den Durchbruch geschafft aufgrund des damaligen Tuningniveaus (in der breiten Masse, in Österreich war damals schon alles besser, eh klar).

Wenige hätten die Kompetenz gehabt dem Ding Leistung zu entlocken und Auspuffanlagen waren damals wohl weniger käuflich... also sinnvolle jetzt.

Geiles Teil.

 

[egig]

vor 5 Stunden schrieb käthe 1963:

Eigentlich schon geil genug für nen eigenes Topic;)

Ist das ne 45iger Welle mit 2mm+ Zapfen,oder gibts die irgendwo fertig mit 47mm Hub?

 

Ist eine 45 Hub Welle mit Excenter , mùsste man aber so auch bei DRT direkt bestellen können, ich hab die von einem Herren gekauft der für DRT sonst Sonderanfertigungen baut, die welle ist eine von der Sprinter serie

[frankfree]

der vmc evo scheint ein sehr guter allrounder zu sein.

dazu kommt, das der preis stimmt.

[egig]

Da muss ich zustimmen, den verbaue ich auf Einteiler sowie auf mehrteilige Auslässe, sein Optimales Band bei mehrteilige A. Hat man schon mit realtiv wenig VA, bei Einteiligen Auslass kann man ruhig auf 33-34 VA gehen

 

Auf diesem Motor hab ich so einige Anlagen getestet, VMC Evo ùberlag allen andern, ist aber nicht immer der Fall , wobei man dann immer Preiß/Leistung sehen muss

[käthe 1963]

Kann man den hier in D irgendwo kaufen?Potentes für kurzhub ist Auspuffseitig ja eher mau irgendwie..

[lokalpatriot]

vor 3 Minuten schrieb käthe 1963:

Kann man den hier in D irgendwo kaufen?Potentes für kurzhub ist Auspuffseitig ja eher mau irgendwie..

Ich denke den hat der @egig sich selbst auf kurzhub angepasst oder gibt es tatsächlich eine kurzhub Version?

[scooterboy86]

vor einer Stunde schrieb käthe 1963:

Kann man den hier in D irgendwo kaufen?Potentes für kurzhub ist Auspuffseitig ja eher mau irgendwie..

 Vielleicht macht der @FalkR ja noch eine Serie aus seinem Micro Ares und postet hier mal eine Kurve.

[vespa-rs]

das macht mich alles etwas feucht, denn ich könnts ganz legal direkt drauf schnallen. welche ansauger sind auf dem foto dabei? und braucht der "neue" unbedingt eine membran?

[frankfree]

vor einer Stunde schrieb scooterboy86:

 Vielleicht macht der @FalkR ja noch eine Serie aus seinem Micro Ares und postet hier mal eine Kurve.

ist bestimmt ein sehr guter auspuff der micro ares. für 200€ wird der @FalkR das aber wohl kaum fertigen können.

 

was ich nicht verstehe ist das der vmc evo nicht längst mehr abnehmer hat.

die verarbeitung, die leistung und der preis stimmen doch.

 

die preise bewegen sich wie bei yasuni oder technigas bei ca. 200€ für automaten. es ist also schon möglich, einen auspuff in vernünftig für diesen preis herzustellen.

 

die manufakturen können ja mit ganz anderen vorteilen, wie individuellen anpassungen punkten und natürlich nicht für diesen preis fertigen. 

 

für mich spielt preis/ leistung bei der kaufentscheidung eine große rolle.

 

 

[käthe 1963]

Ist der vmc denn nu für Kurzhub oder nicht?Blick da nicht durch,verstehe genau null Italienisch..

Bei dem ganzen ps Wahn hier bekomm ich grad richtig Bock auf nen kleinen Kurzhuber.Schön Polini Race 47x47 letzte Rille;)

[Tim Ey]

vor 25 Minuten schrieb frankfree:

es ist also schon möglich, einen auspuff in vernünftig für diesen preis herzustellen.

Mach doch.

[momo]

vor 20 Minuten schrieb käthe 1963:

Ist der vmc denn nu für Kurzhub oder nicht?Blick da nicht durch,verstehe genau null Italienisch..

Bei dem ganzen ps Wahn hier bekomm ich grad richtig Bock auf nen kleinen Kurzhuber.Schön Polini Race 47x47 letzte Rille;)

 

hat doch nen getielten Krümmer, zu Not halt die Halterung unten etwas versetzen, sollte doch machbar sein! std ist er wohl für Langhub. bei 47 Hub (90er Pleuel macht Sinn) bist du ja eh wieder wo anders mit dem Auslass!

 

Kurzhub kommt!! scheiß M200 Einheitsbrei muss weg!

 

ich freu mich tierisch auf den neuen kleinen Gussklumpen, was gibts bitte besseres?? Membrankasten angegossen wie nen "Mini MR2000", rauher Guss, Grate, endlich wieder fräsen, Grauguss in der Nase und allen Poren... alles Geil! hoffentlich beeilen die sich, der Winter koooommt

[frankfree]

 

vor 3 Stunden schrieb scooterboy86:

@FalkR

 

@Tim Ey

brauche ich doch gar nicht.

gibt es von vmc zu kaufen.

 

ich habe extra geschrieben, das die manufakturen das nicht leisten können aber andere vorteile haben.

 

es gibt aber auch leute, die keine 1000€ haben um den motor aufzubauen..

 

fur die, ist ein zylinderkit wie dieses halt ungeschlagen.

 

http://www.avotecnica.com/m/kit-cilindro-pro-cup-2-de-luxe-marmitta-vmc-per-vespa-et3-primavera-p-1300.html

 

Bearbeitet 29. September 2016 von frankfree

[egig]

Mir macht die Bastelei am alten Kram auch extrem Spaß, hab da ja noch den 50ccm Renner und den 47x55 (100ccm) Renner mit Iame Parilla Zylinder aus den 50er jahren, beide kommen in Langstrecken Offroad Rennen zum Einsatz 

[egig]

vor 1 Stunde schrieb käthe 1963:

Ist der vmc denn nu für Kurzhub oder nicht?Blick da nicht durch,verstehe genau null Italienisch..

Bei dem ganzen ps Wahn hier bekomm ich grad richtig Bock auf nen kleinen Kurzhuber.Schön Polini Race 47x47 letzte Rille;)

So einen Motor hat ein Kolege hier aufgebaut doch der VMC funktioniert da ùberhaubt nicht, fehlt wohl am Hubraum

[scooterboy86]

vor 7 Stunden schrieb käthe 1963:

Ist der vmc denn nu für Kurzhub oder nicht?Blick da nicht durch,verstehe genau null Italienisch..

Bei dem ganzen ps Wahn hier bekomm ich grad richtig Bock auf nen kleinen Kurzhuber.Schön Polini Race 47x47 letzte Rille;)

 Eigentlich nicht. Ich hab dir hier mal die VMC Sachen in den Link gepackt. Der evo scheint etwas neues zu sein.

 

vor 6 Stunden schrieb momo:

 

hat doch nen getielten Krümmer, zu Not halt die Halterung unten etwas versetzen, sollte doch machbar sein! std ist er wohl für Langhub. bei 47 Hub (90er Pleuel macht Sinn) bist du ja eh wieder wo anders mit dem Auslass!

 

Kurzhub kommt!! scheiß M200 Einheitsbrei muss weg!

 

ich freu mich tierisch auf den neuen kleinen Gussklumpen, was gibts bitte besseres?? Membrankasten angegossen wie nen "Mini MR2000", rauher Guss, Grate, endlich wieder fräsen, Grauguss in der Nase und allen Poren... alles Geil! hoffentlich beeilen die sich, der Winter koooommt

 

Der hat zum einen einen geteilten Auslass und ich finde es irgendwie befremdlich zu glauben das man aus solchen Zylindern jetzt mit ner Stunde Fräsarbeit 15-20PS rausholt. 

[lokalpatriot]

vor 1 Stunde schrieb scooterboy86:

 Eigentlich nicht. Ich hab dir hier mal die VMC Sachen in den Link gepackt. Der evo scheint etwas neues zu sein.

 

 

Der hat zum einen einen geteilten Auslass und ich finde es irgendwie befremdlich zu glauben das man aus solchen Zylindern jetzt mit ner Stunde Fräsarbeit 15-20PS rausholt. 

 und warum befremdlich? Mal abgesehen, dass hier wieder imaginäre Wunsch Set-ups gefahren werden, bevor der Zylinder in irgend einer Weise bekannt ist, denke ich ,dass gerade der @momo bereits bewiesen hat, was mit kurzhub so alles geht! 

Und wenn es keine 15 PS werden, dreht der wenigstens 12000- 14000U/min

[dreckige13]

Ne Stunde ist auch zu kurz für Grauguß. 

[++Hardy++]

Kennt jemand Meccanima? Wird es irgendwo hier vertrieben?

http://www.meccanima.it/

 

Ist für mich komplett neu, würde gerne mehr zu der Banane wissen.

 

Gruß

Hardy

[frankfree]

sieht auf den ersten blick wie ne sip road banane aus.

der google übersetzer sagt krümmer 30 mm. 

die neuerung, dürfte der auf 19 mm gewachsene auslass für die flöte sein.

 

die feder ist weiter nach unten gesetzt um den ausbau zu erleichtern.

preis 170€

 

 

[FOX Racing]

Ist das die neue Road Banane? 

[rasterlos]

Welchen Durchmesser hat denn der Krümmer von sip!?

[Uncle Tom]

ist ne umgebratene SITO Banane..

[FOX Racing]

Am 10/4/2016 um 19:10 schrieb rasterlos:

Welchen Durchmesser hat denn der Krümmer von sip!?

 

 

28 mm

[remdabam]

Ich würde jetzt auch gerne mal was berichten wollen über die pipedesign s-box für PK, allerdings warte ich bereits seit 4!!!!! Monaten darauf. Vor 14 Tagen sollte sie fertig sein.....der Paketmann hat allerdings noch nicht bei mir geklingelt

[Mampfi28]

Bei mir ging es relativ schnell habe Ende Juli einen Bullet Falc bestellt und der kam mitte September! Wurde mir aber auch gesagt das es länger dauern könnte da er extra für die PK angepasst wurde!

[frankfree]

vor 17 Minuten schrieb Mampfi28:

Bei mir ging es relativ schnell habe Ende Juli einen Bullet Falc bestellt und der kam mitte September! Wurde mir aber auch gesagt das es länger dauern könnte da er extra für die PK angepasst wurde!

 

vor 33 Minuten schrieb remdabam:

Ich würde jetzt auch gerne mal was berichten wollen über die pipedesign s-box für PK, allerdings warte ich bereits seit 4!!!!! Monaten darauf. Vor 14 Tagen sollte sie fertig sein.....der Paketmann hat allerdings noch nicht bei mir geklingelt

 

wenn der auspuff noch angepasst werden muss, ist es irgendwie noch verständlich mit den lieferzeiten.

 

bei der s-box sehe ich das anders!

 

der @egig hat wohl schon eine.

vielleicht weiß er mehr.

 

für mich persönlich hat sich das aber erledigt, weil ich keinen auspuff in originaloptik gebrauchen kann, der lauter ist als ein resonanzauspuff mit gutem esd.