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[BKFlash]

Ja man sieht nun gut.

[rennvespe]

Endlich gibt es mal wieder eine neue Zündung.....

 

http://www.scooter-center.com/de/product/HPI210K305/Zuendung+HPI+Minitronic+Vespa+PK+XL+Konus+2024mm+650gr?meta=?cat=C_V_V9A1T&catmatch=CAT

[stachelbär]

  Am 7.1.2017 um 13:12 schrieb rennvespe:

Endlich gibt es mal wieder eine neue Zündung.....

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650 gr is ne Ansage aber für den Alltagsbetrieb völlig ungeeignet !!

 

[wheelspin]

  Am 7.1.2017 um 13:28 schrieb stachelbär:

 

650 gr is ne Ansage aber für den Alltagsbetrieb völlig ungeeignet !!

 

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Dafür hängt damit eine PK50 im original dann aber wir sau am Gas. 

[rennvespe]

Innerlich hoffe ich ja bereits drauf, dass eine meiner momentanen Zündungen den Geist aufgibt um diese zu testen

[Han.F]

  Am 7.1.2017 um 13:28 schrieb stachelbär:

 

650 gr is ne Ansage aber für den Alltagsbetrieb völlig ungeeignet !!

 

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Geschmackssache, nicht mehr und auch nicht weniger!

Frei programmierbar würd ich da sofort zugreifen ...

[stachelbär]

Schon klar da dreht der Hobel extrem schnell hoch!!

wie sieht es da mit Standgas und Laufkultur aus??

Eher ziemlich bescheiden bis beschi....?

Bei frei programmierbar kann man sich darüber Gedanken machen. 

Ansonsten nur für den Rennbetrieb geeignet, meine Meinung. 

Für den Alltag max 1600 gr. bis 1400 gr. 

 

Cheers

[egig]

 

Das kommt wohl auch auf das Gewicht der KW an, wenn du die Zündung in Quattrini Motorblock fährst làuft das sicher wunderbar, mit Drehschieberwelle im Piaggio Motorblock ist das schon etwas anderes

 

 

[Han.F]

  Am 7.1.2017 um 15:09 schrieb stachelbär:

Schon klar da dreht der Hobel extrem schnell hoch!!

wie sieht es da mit Standgas und Laufkultur aus??

Eher ziemlich bescheiden bis beschi....?

Bei frei programmierbar kann man sich darüber Gedanken machen. 

Ansonsten nur für den Rennbetrieb geeignet, meine Meinung. 

Für den Alltag max 1600 gr. bis 1400 gr. 

 

Cheers

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Schon probiert?
... wohl eher nicht, sonst würden da nicht so viele Fragezeichen stehen!

Wenn das deine Meinung ist, ist das ja ok, aber dann verallgemeinere deine Meinung nicht,
sonst kommt bald der nächste mit so einer gelesenen Verallgemeinerung.

Ich fahr seit 20 Jahren HP4, zig Leute wollten mir schon erklären wie scheiße das ist, bis sie dann mal meinen Roller gefahren sind.
Aber ja, ich empfehle auch nicht jedem deshalb das HP4, (vor allem wenn er seinen Roller eher wie einen Rollator bewegt),
denn im Endeffekt ist es Geschmackssache, die jeder auf seinem Motor selbst erfahren muß!

[momo]

das Ding gibts schon ne Weile

 

http://www.hpi.be/item.php?item=210K305

 

SC Preis ist fair. Drehzahlmesser Ausgang und 2. Kurve mit Knopfdruck gibts auch noch optional...und auch alles einzeln!

 

die haben das sogar für die Ciao da leider mal wieder ohne Lüfter allerdings...

 

cheers

[wheelspin]

  Am 7.1.2017 um 15:09 schrieb stachelbär:

Schon klar da dreht der Hobel extrem schnell hoch!!

wie sieht es da mit Standgas und Laufkultur aus??

Eher ziemlich bescheiden bis beschi....?

Bei frei programmierbar kann man sich darüber Gedanken machen. 

Ansonsten nur für den Rennbetrieb geeignet, meine Meinung. 

Für den Alltag max 1600 gr. bis 1400 gr. 

 

Cheers

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Teilweise kommt es auch sehr stark auf die Verstellkurve der Zündung an.

Mit der programmierbaren Polini Digital hab ich recht viel herum gespielt. Das Polrad war auf knappe 700g abgedreht meine ich. Je nach ZZP kann das im Leerlauf geiler funktionieren als irgendwas mit 1600g....

Wenn der Motor allerdings auch nix am Gas kann, dann ist der kleinere Speicher für die kinetische Energie allerdings beim schalten schon deutlich negativ spürbar. 

[Megatron]

Ich denke dass man so eine Zündung halt zweckgebunden einsetzen muss um das zeug erklären zu können. ... bei Drehzahl Schweinen hätte ich damit gar kein Problem... was mich am meisten stört ist dass die keilnut fehlt!

[stachelbär]

Ja hab ich schon ausprobiert und gefahren!!

Allerdings auf ner PX!! 

Bei den "kleinen" bin ich zwar nicht ganz so up to date allerdings schraub ich schon seid 25 Jahren an motorisierten Zweirädern rum!!

 

 

[heizer]

Das muss leider nichts heissen. Da helfen auch viele !!! nicht.

[T5Rainer]

  Am 7.1.2017 um 17:55 schrieb stachelbär:

... allerdings schraub ich schon seid 25 Jahren an motorisierten Zweirädern rum!!

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erst?

[stachelbär]

Passt schon. 

War und ist meine Meinung, ich habe auch nie abgestritten das es auf den Zweck und den Motor auch ankommt. 

 

Cheers

[stachelbär]

Ok es sind 34 Jahre 

[Megatron]

Spricht glaube ich für sich

 

[simonB.]

Crimaz Umbaukit für PK-Langarmdeckel auf  "XL II"

 

http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=3189

 

 

Bearbeitet 8. Januar 2017 von simonB.

[skinglouie]

  Am 7.1.2017 um 18:40 schrieb Megatron:

Spricht glaube ich für sich

 

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Sieht nicht schlecht aus, die Verstellkurve...

[wheelspin]

  Am 9.1.2017 um 19:08 schrieb Fahrbrecher:

Ich hätt da wieder ein wenig Muffen, das, das Teil, Qualitativ ein Griff ins Klo is...................................................................................

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Dann mach's doch erstmal kaputt.

Weil erst dann könnte man sich mal belastbar ne Meinung bilden.

Ich hab das Ding bisher nur in der Hand gehabt und nicht verbaut. Bis dahin sieht das aus wie ne Zündung die funktionieren könnte.

[lokalpatriot]

  Am 9.1.2017 um 19:08 schrieb Fahrbrecher:

Ich hätt da wieder ein wenig Muffen, das, das Teil, Qualitativ ein Griff ins Klo is...................................................................................

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Also ich habe mehrere HPI Produkte mittlerweile angehäuft. Von der Steckverbindung (wasserdicht) angefangen, über die Genauigkeit vom Konus find ich die Sachen qualitativ super! Die fehlende Nut ist halt bei dem Gerät wirklich was umständlich...beim Innenrotor macht das keine Probleme. Ich bin auch dafür sowas erstmal selber (!) zu testen, bevor man die Qualität in Frage stellt.

@wheelspin...aus welchem Material ist denn eigentlich der Lüfterkranz?

 

[Tim Ey]

  Am 9.1.2017 um 19:35 schrieb Fahrbrecher:

Ich stelle Qualität immer in Frage. Und das ist mein gutes Recht.  Ich bin da aber mehr so der Erfahrungsschmarotzer, nach dem Motto: Lass mal die anderen Jungs hier Testen und dann sehen wir weiter.....................

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Das ist aber äußerst Unsympathisch von dir

[Brosi]

Von dem was man beim befingern so sagen kann ist die Qualität eher deutlich über Vespatronic und Co anzusiedeln.

[wheelspin]

  Am 9.1.2017 um 19:30 schrieb lokalpatriot:

 

@wheelspin...aus welchem Material ist denn eigentlich der Lüfterkranz?

 

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Alu gefräst. Schon sehr nett gemacht.

 

  Am 9.1.2017 um 19:35 schrieb Fahrbrecher:

Ich stelle Qualität immer in Frage. Und das ist mein gutes Recht.  Ich bin da aber mehr so der Erfahrungsschmarotzer, nach dem Motto: Lass mal die anderen Jungs hier Testen und dann sehen wir weiter.....................

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Ach was...

 

[praktikant]

Hat sich erledigt.

Bearbeitet 17. Januar 2017 von praktikant

[Motorhead]

  Am 7.1.2017 um 13:28 schrieb stachelbär:

 

650 gr is ne Ansage aber für den Alltagsbetrieb völlig ungeeignet !!

 

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das kannst du doch nicht ernst meinen, grad das gewicht is doch hier das geniale!

dann noch der preis von 260.- (ok mir is zuviel, aber im vergleich zur konkurrenz mein ich) und die verstellbaren zündkurven - wenn das ding denn nur hält issts doch ein traum

 

 

  Am 7.1.2017 um 15:09 schrieb stachelbär:

Schon klar da dreht der Hobel extrem schnell hoch!!

wie sieht es da mit Standgas und Laufkultur aus??

Eher ziemlich bescheiden bis beschi....?

Bei frei programmierbar kann man sich darüber Gedanken machen. 

Ansonsten nur für den Rennbetrieb geeignet, meine Meinung. 

Für den Alltag max 1600 gr. bis 1400 gr. 

 

Cheers

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oh ok, du meinst es ernst

fahr mal damit, das is echt gut find ich! kann ich für jeglichen einsatzzweck empfehlen!

 

 

 

Bearbeitet 17. Januar 2017 von Motorhead

[stachelbär]

Ok, is ja deine Ansicht und Meinung. 

Wie schon mal geschrieben bin ja eigentlich aus dem Largeframe Bereich wie es sich da bei den kleinen hochgezüchteten Racemotoren verhält ist das andere. 

Ich finde das für nen Altagshobel ne gewisse Laufkultur dazugehört, bei den Racemotoren is es ja teilweise was anderes, Rundstrecke od Beschleunigungsrennen. 

In jüngeren Jahren war das auch etwas anderes aber mittlerweile wird und is man ruhiger. 

Cheers

[Han.F]

Und ich sag immer noch das ist Geschmackssache ob man lieber einen einen spaßbringenden 2 Takter fahren
oder lieber mit Rollator rumrollern will, WURSCHT ob LF oder SF!

(haha, der Motorhead und ich fahren im Übrigen das HP4 auch auf LF )

[Motorhead]

ja sicher auf LF auch, da machts ja noch mehr sinn wenn schon so eine schwere kulu direkt auf der welle liegt.

steht ja aber oben FÜR JEGLICHEN EINSATZZWECK - lf sf wf, rennen, touren, strasse.....

Bearbeitet 17. Januar 2017 von Motorhead