Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

[scooterboy86]

Rein technisch würde ich vermuten das durch die zusätzlichen Arme mehr Fläche zur Kraftübertragung vorhanden ist. 

[ludy1980]

vor 1 Stunde schrieb scooterboy86:

Rein technisch würde ich vermuten das durch die zusätzlichen Arme mehr Fläche zur Kraftübertragung vorhanden ist. 

 

Das dachte ich mir auch aber ich kenn nur Getriebe die an den Zähnen Tod gehen, abgebrochene schaltklaue hab ich noch nicht gesehen.

sonnst noch jemand neh Idee warum das Getriebe 300 mehr kosten muss als das red Bull mit 4 armen?

[Brosi]

Ich denke es geht eher um den Verschleiss.

[Werner Amort]

fürn Verschleiß wird schon besser sein.

ich mein so eine Lambrettaklaue im Vergleich zur V50 Klaue ist ja auch kein Verschleißteil

[jolle]

vor 13 Minuten schrieb ludy1980:

Das dachte ich mir auch aber ich kenn nur Getriebe die an den Zähnen Tod gehen, abgebrochene schaltklaue hab ich noch nicht gesehen.

Brechen vielleicht nicht. Aber der Verschleiß der Klauen sollte durch die geringere Belastung abnehmen. Gangspringen sollte also nicht so schnell auftreten.

[ludy1980]

Ok, das versteh ich

[FalkR]

Hier dann auch nochmal

 

Neuigkeiten 2018:

 

Ares Curly

Ich war mal wieder fleißig in den letzten Monaten und habe passend für die kommende Saison etwas neues für Euch entwickelt!

Die Ares Curly Anlagen gibt es nun in 1,5mm Stahlblech und lösen somit die ein- und doppelwandige Ausführung ab.

Nach langem Tüfteln hab ich eine Methode gefunden dickeres Blech auch mit sehr engen Radien walzen zu können
Die Anlagen passen bei allen gängigen SF-Chassis mit Motoren mit üblichen Zylinder/Kurbelwellen Kombinationen

 

Eine neue Fertigungs- und Schweißmethode ermöglicht die Herstellung von Auspuffanlagen in der dickwandigen Ausführung (1,5mm).
In puncto Geräuschentwicklung wird nahezu die Eigenschaft der doppelwandigen Version erreicht!
Jedoch ist die dickwandige Ausführung preislich und gewichtstechnisch deutlich interessanter, da weniger Material benötigt wird und die Bauzeit geringer ausfällt.
Geliefert werden die Ares Curly Auspuffanlagen weiterhin mit den super Schalldämpfern von M.R.-Parts&Style mit den Abmaßen D75x250mm.
Die neuste Generation der Schalldämpfer umfasst eine noch hochwertigere, aus dem Vollen gedrehte, V2A Endkappe. Diese wertet den eh schon hervorragenden ESD noch einmal deutlich auf.

 

 

Anfragen gerne per PM

 

PS: Im Laufe 2018 folgen weitere Anlagen in 1,5mm,  welche dann jeweils die ein- und doppelwandigen Version ablöst.

Sobald es dazu Neuigkeiten gibt, werde ich es hier natürlich verkünden

Bearbeitet 18. März 2018 von FalkR

[volker]

Boa! Sieht nach Schweißroboter aus! ...mit nem 1,5er Blech hätte mir mein Verchromer vielleicht auch keine Delle reingehauen!  

Prima Weiterentwicklung! 

 

/ V

[momo]

next level alterrrrrr

 

Gruss!

[turtleharry]

Mich würde interessieren wie groß der Unterschied in Sachen Geräuschentwicklung zwischen Doppelwandig und Dickwandig bei deinen Anlagen ist. Hast du das zufällig mal gemessen?

ich frage nur, da meine Dickwandigen NSR Anlagen nicht annähernd so leise sind wie mein Doppelwandiger Bullet.

Aber sonst super Sache 

 

[FalkR]

Ich könnte dir jetzt natürlich gemessene dB-Werte nennen, nur werden dir und anderen die Absolutwerte nicht allzuviel bringen.

Wie stark sich das letztendlich auswirkt bestimmen auch noch ein paar andere Motorparameter.

 

Bzgl. deiner beiden Anlagen sollte man schon wissen ob die Anlagen jeweils komplett/teilweise dickwandig, komplett/teilweise doppelwandig, mit/ohne Stinger oder mit/ohne Lochblech im Gegenkonus ausgefüht sind.

Daher hinkt der Vergleich hier auch mächtig

Ich kenne z.B. keine Anlage von NSR die komplett dickwandig ist, sondern lediglich ein paar Segmente im Bereich der großen Durchmesser, der Rest ist wie gehabt in normaler 1mm Stärke ausgeführt.

Von PD hab ich schon doppelwandige Anlagen gesehen, die aus einer Schicht 1mm und einer zusäztlich dünneren ~0,5mm Schicht bestehen. Jedoch auch nicht der komplette Auspuff. (Details zu PD und NSR ohne Gewähr).

 

Bearbeitet 19. März 2018 von FalkR

[turtleharry]

Interssant. 

Schreib dir ne PN um hier nicht auszuufern   Sollte auch keine Kritik an deinen Anlagen sein. Fahr die ja selber 

Bearbeitet 20. März 2018 von turtleharry

[Tim Ey]

 

DEA hat grad drei neue Gehäusegesaugte Zylinder angekündigt: 

https://www.facebook.com/DeaEngineering/

58x56,5 110er Pleuel mit 100mm Überströmerbreite (Quattrinigehäuse?!)

58x51 105er Pleuel mit 100mm Überströmerbreite (Quattrinigehäuse?!)

58x51 105er Pleuel mit 82mm Überströmerbreite (Origehäuse?!)

 

Wurd auch Zeit. Gab ja fast nen halbes Jahr keine neuen Zylinder für SF

[ganja.cooky]

ich schieb noch ein Foto hinterher, wenn das ok ist....

 

 

[ludy1980]

Weis man wie der Auslass aussieht?

 

 

[rennvespe]

Ich denke (hoffe/wünsche), dass das die Kanalformen sind: https://m.facebook.com/DeaEngineering/photos/a.191408657657915.47909.191388017659979/1027356980729741/?type=3&source=54&ref=page_internal

Bearbeitet 26. März 2018 von rennvespe

[egig]

vor 1 Minute schrieb rennvespe:

Ich denke (hoffe/wünsche), dass das die Kanalformen sind: https://m.facebook.com/DeaEngineering/photos/a.191408657657915.47909.191388017659979/1027356980729741/?type=3&source=54&ref=page_internal

 

Nein , dieser Zylinder hier ist gerade in der Gieserei und wird der GP150 H2o sein, mit ausenliegenden Stehbolzen  und Auslassteuerung 

Ich vermute stark ein +50ps zylinder

[Tim Ey]

vor 1 Stunde schrieb rennvespe:

Ich denke (hoffe/wünsche), dass das die Kanalformen sind: https://m.facebook.com/DeaEngineering/photos/a.191408657657915.47909.191388017659979/1027356980729741/?type=3&source=54&ref=page_internal

Ich vermute mal, dass es die Kanalformen des Zylindergesaugten DEA Zylinders werden. Was auch alles andere als schlecht ist

[gertax]

 

vor 2 Stunden schrieb ludy1980:

Weis man wie der Auslass aussieht?

 

von außen sieht das nach dem dreiteiligen Auslass um die Stehbolzen herum vom Direktansauger-DEA aus.

 

 

vor 9 Stunden schrieb ganja.cooky:

ich schieb noch ein Foto hinterher, wenn das ok ist....

 

 

 

gehts nur mir so oder ist der linke RIESIG im Vergleich zu den anderen beiden? Scheint als käme da in 25 Tagen was DICKES auf uns zu, hr hr hr.

[rennvespe]

vor 37 Minuten schrieb Tim Ey:

Ich vermute mal, dass es die Kanalformen des Zylindergesaugten DEA Zylinders werden. Was auch alles andere als schlecht ist

*Hust* MXS GP90*Hust*Aprilia RSA*Röchel*hat ja auch alles keine Leistung*Hust*

[egig]

vor 43 Minuten schrieb gertax:

 

 

von außen sieht das nach dem dreiteiligen Auslass um die Stehbolzen herum vom Direktansauger-DEA aus.

 

 

 

 

gehts nur mir so oder ist der linke RIESIG im Vergleich zu den anderen beiden? Scheint als käme da in 25 Tagen was DICKES auf uns zu, hr hr hr.

 

Leider nur ne Optische täuschung

[Tim Ey]

vor 2 Stunden schrieb rennvespe:

*Hust* MXS GP90*Hust*Aprilia RSA*Röchel*hat ja auch alles keine Leistung*Hust*

Kann man dir nen Erkältungstee anbieten? Oder eher nen Termin beim Logopäden

 

Die Kanallayouts sind sicher gut, nur leider nicht mit Smallframe Stehbolzen vereinbar.

[Brosi]

 
 
 
gehts nur mir so oder ist der linke RIESIG im Vergleich zu den anderen beiden? Scheint als käme da in 25 Tagen was DICKES auf uns zu, hr hr hr.

Nur der mittlere ist kleiner um den Fuß rum als die beiden anderen, weil der für Standard Gehäuse ist.
Da war wohl der Wunsch der Vater des Gedankens.

[bork]

Hatten wir das schon?

Halter SIP für Montage Auspuff

https://www.sip-scootershop.com/de/products/halter+sip+fur+montage+auspuff_24316000

 

Bearbeitet 28. März 2018 von bork

[Cpt.Howdy]

Ein Paradoxum?

 

link geht bei mir immer wieder auf dieses topic...

 

[bork]

stimmt , weiss aber nich was nich stimmt...

[Cpt.Howdy]

ich probiers ma

https://www.sip-scootershop.com/de/products/halter+sip+fur+montage+auspuff_24316000

 

warum auch immer...hier gehts

Bearbeitet 28. März 2018 von Cpt.Howdy

[vespetta]

link passt , halter macht sin, ich habs bisher immer umgeschweisst.

 

cooles teil

[Ömchen]

Stumpfe Frage zu dem Teil: damit dürfte dann auch bspw. SipRoad Banane am PK-Block im V50 Chassis passen, oder?

[jolle]

vor 48 Minuten schrieb Ömchen:

Stumpfe Frage zu dem Teil: damit dürfte dann auch bspw. SipRoad Banane am PK-Block im V50 Chassis passen, oder?

ja