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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor einer Stunde hat berlinwestside folgendes von sich gegeben:

lieber zu eng als zu weit. :-D

 

würde ich jetzt bezogen auf ne unterhose zum beispiel nicht unterschreiben wollen.

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)
Am 1.10.2019 um 13:22 hat AUGUST folgendes von sich gegeben:

Bilder funzen wieder: Fabbri 180:

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Jetzt kann man das Teil sogar kaufen: 10pollici

 

Gibt es in zwei Varianten für 56,5mm oder 58mm Hub

 

Preis: 850€ 

Bearbeitet von Das O
Geschrieben

Neu ist es nicht, ist die gleiche Basis wie für den 288 etc,  wird für alle Umbauten momentan eingesetzt.was ich weiß. Kannst auch ein TM kit draufschnallen (lassen) 

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Stunden hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Ich finde an dem Gehäuse ganz schick das mehrere Lochstiche sind für verschiedene Zylinder.

 

 

Ich finde noch viel schicker das es ab März "nur noch" 790€ kosten wird :thumbsup:

Bearbeitet von Das O
Geschrieben
vor 11 Stunden hat Das O folgendes von sich gegeben:

 

Ich finde noch viel schicker das es ab März "nur noch" 790€ kosten wird :thumbsup:

 

Was muss da sonst nochbzwingend an bsg material rein, bzw nur von ihm passt!?

 

Luk

Geschrieben
Am 22.2.2020 um 22:04 hat MarkusThVespa folgendes von sich gegeben:

 

Kann mir da mal Bitte jemand helfen? Mein Italienisch is quasi nicht vorhanden und Google macht da Lustige Sachen draus..

 

Will mir die Welle mal bestellen und kann auswählen

asp. a valvola  lt Google asp. Ventil

a spalle piene lt Google mit vollen Schultern

 

So Richtig schlau macht mich das nicht;) Ventil könnte man als Membran auslegen und volle Schulter auch als VWW? 

 

Wäre nett wenn mir jemand licht ins dunkel bringen könnte:) 

Geschrieben
vor 10 Minuten hat Stoxnet folgendes von sich gegeben:

Schon klar aber was ist was? Valvola muss ich dann Quasi für DS Welle wählen? 

 

Ja, valvola ist drehschieber!

Spalle piene ist vollwange.

 

Luk

 

Geschrieben

Neue Zündiung für  breite Motorgehäuse wie quattrini BFA und co.  Schluss mit Backen verbreitern und ,, ich fahre ohne Seitenklappe.  Die neue Zündung baut ca. 12mm niedriger als bissherige somit ist jeder m200 oder BFA von der Gesammtbreite schmäler wie ein orginal Motor.

hier noch mit vape Lüfterrad und zu langem Kurbelwellenstumpf der abgesägt werden muss. Passende Wellen sicher bald Verfügbar. 

 

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  • Like 6
  • Thanks 1
Geschrieben
Am 2.3.2020 um 06:23 hat zerstörer ü30 folgendes von sich gegeben:

Neue Zündiung für  breite Motorgehäuse wie quattrini BFA und co.  Schluss mit Backen verbreitern und ,, ich fahre ohne Seitenklappe.  Die neue Zündung baut ca. 12mm niedriger als bissherige somit ist jeder m200 oder BFA von der Gesammtbreite schmäler wie ein orginal Motor.

hier noch mit vape Lüfterrad und zu langem Kurbelwellenstumpf der abgesägt werden muss. Passende Wellen sicher bald Verfügbar. 

 

20200226_141753.jpg

20200229_184101.jpg

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Dann müsste man um den gewonnen Platz zu nutzen, die Fläche von der Lüfterradabdeckung am Gehäuse abfräsen? 

Geschrieben
vor 2 Minuten hat primavera27 folgendes von sich gegeben:


Dann müsste man um den gewonnen Platz zu nutzen, die Fläche von der Lüfterradabdeckung am Gehäuse abfräsen? 

oder die Lüfterradabdeckung umbauen

Geschrieben
vor 29 Minuten hat primavera27 folgendes von sich gegeben:


Dann müsste man um den gewonnen Platz zu nutzen, die Fläche von der Lüfterradabdeckung am Gehäuse abfräsen? 

genau so hab ichs gemacht. Lüfterrad abdeckung abändern geht auch aber anderst ists ne einfache  saubere Sache 

Geschrieben
vor 2 Stunden hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

fehlt auf den bildern der externe pickup?

mit 2 leitungen ist das ja nur eine LIMA.

 

nein der ist da versteckt . und es schaut nur so aus wie 2 Kabel es sind aber mehrere Leitungen  drinn

20200305_120116.jpg

Geschrieben
Am 2.3.2020 um 06:23 hat zerstörer ü30 folgendes von sich gegeben:

Neue Zündiung für  breite Motorgehäuse wie quattrini BFA und co.  Schluss mit Backen verbreitern und ,, ich fahre ohne Seitenklappe.  Die neue Zündung baut ca. 12mm niedriger als bissherige somit ist jeder m200 oder BFA von der Gesammtbreite schmäler wie ein orginal Motor.

hier noch mit vape Lüfterrad und zu langem Kurbelwellenstumpf der abgesägt werden muss. Passende Wellen sicher bald Verfügbar. 

 

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Hallo, im Prinzip kann man diese Zündung aber auf eine Standard m200 Welle montieren? Der Schwung kann aber nicht von einer Parmakit etc Zündung mit abdrehen verwendet werden, korrekt? 

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    • Wie ist dann der Absatz von thisnotes4u (R.i.p) zu lesen? -> zu § 22a StVZO: bei Erstzulassung ab 01.01.1954 --> BAG Pflicht für Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht, Schluss- und Bremsleuchten sowie für Rückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung, Begrenzungs- und Parkleuchten und Beiwagen (letzteres rückwirkend wieder aufgehoben am 01.08.90) Steht hier->  
    • Danke Dir  Das Upgrade wird denke ich nicht kommen. Ich werde noch 1-2 Zylinder beerdigen um zu schauen was so geht, bzw. zu schauen, wie was besser macht.   Mir raten alle ab vom 244er oder größer weil es zu dolle sein soll  Vielleicht kann man sowas mal fahren irgendwann, dann sehe ich es ja.   Die Gabel ist eine Zip SP Gabel.    Ich habe noch ein paar Ideen, die ich noch nicht breittreten möchte. Erst, wenn es soweit ist    Und der Rahmen ist noch Original. 
    • Ich habe den gleichen in einer Dosenversion, die an den Topfenden mit Verschraubung geklemmt wird....das hatte ich so auch noch nie gesehen. Meiner ist auch schon gut genutzt, somit kommt eher ein älteres BJ. in Frage.   Mir scheint es, dass das ein Ur-französischer Zubehörauspuff in der Optik der Abarth - Version war. Der Auspuff ist aber eher als Krawallbüchse zu gebrauchen als zur Leistungssteigerung.    Danke für das Bild der Innereien, meiner ist nämlich komplett ausgeräumt worden und ist nur noch laut...... Was steht auf dem Emblem? E.T. ????
    • Meine PX 200 Lusso 1985, Olack Kobaltblau, Standort 77948… Ohne!!!!! Motor. inkl deutsche Papiere, Tüv August 26   Ein ca 5 Euro großes Loch im Spritzbereich, ansonsten kein Rost. Stoßdämpferaufnahme in Ordnung. Die Kiste hat gelebt….einige Dellen über die dann drüber gepinselt wurde. Beide Backen sind teilweise gespachtelt und übergejaucht.   Loch schweißen und dann Blech richten und ordentlich beilackieren….Substanz passt dafür.   VHB 950.Euro     
    • Faschiertes mit Zwiebeln angebraten und gewürzt, Linsen grad noch bissfest gekocht, dann vermengt. Max ca 1/4 Linsen, sonst wirds auf jeden Fall trocken. Lauwarm (nicht zu heiß, somst zerlegt sich der Teig) in den Strudelteig (fertigprodukt), mit Fetastreifen belegt und gerollt.   Dann 20min bei 180° und 10min bei 220° Heißluft gebacken.   Füllung war grad noch saftig genug, nicht zu lang im Rohr lassen. Extrasaft gabs vom süßen Kraut.
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