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Geschrieben
vor 15 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Wenn Polini auch nur annähernd so träge ist wie die meisten großen Hersteller, dann war das Ding schon lange vor deiner Superbanana in der Entwicklung.

...die Frage bleibt, - wer hat den besseren Auspuff entwickelt?!? ;-) Schöner ist die Superbanana alle mal!

 

/V

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Geschrieben
vor 6 Stunden hat volker folgendes von sich gegeben:

...die Frage bleibt, - wer hat den besseren Auspuff entwickelt?!? ;-) Schöner ist die Superbanana alle mal!

 

/V

Wetten, dass der Sieg klar an Egig geht und Polini der Preis-Leistungs-Tipp wird?

Geschrieben (bearbeitet)

Ob solche Anlagen beim nahenden 75er mit den Jungs von 2021, bei Kaffe und Kuchen und bei ner  Slideshow zu den wilden Corona Basteleien noch als Jugendsünde durchgehen werden?

Ich lese mich gerade in Wertpapierprospekt ein.

Evtl. legt ja mal jemand CFDs auf? :cheers:

Bearbeitet von Polinizei
Tausche ein r gegen ein t.
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Geschrieben (bearbeitet)
vor 28 Minuten hat Polinizei folgendes von sich gegeben:

Ob solche Anlagen beim nahenden 75er mir den Jungs von 2021, bei Kaffe und Kuchen und bei ner  Slideshow zu den wilden Corona Basteleien noch als Jugendsünde durchgehen werden?

Ich lese mich gerade in Wertpapierprospekt ein.

Evtl. legt ja mal jemand CFDs auf? :cheers:


Sorry aber ich hab keine einzige Zeile in deinem Post verstanden :blink: :-D

Bearbeitet von Flowson
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  • Thanks 3
  • Haha 2
Geschrieben (bearbeitet)
vor 15 Stunden hat Flowson folgendes von sich gegeben:

Sorry aber ich hab keine einzige Zeile in deinem Post verstanden :blink: 

Ich Denke da bist Du nicht der einzige....

Bearbeitet von Gaudix
Geschrieben
Am 1.12.2021 um 20:07 hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Wenn Polini auch nur annähernd so träge ist wie die meisten großen Hersteller, dann war das Ding schon lange vor deiner Superbanana in der Entwicklung.

 

Sehe ich auch so. So ein Riesenkonzern wie Polini....... 

 

Von der Superbanana gab es doch schon lange vorher unterschiedlichste Versionen verschiedenster Einzelentwickler die den selben Zweck verfolgten und auch ähnlich aussahen.Ging halt nie in Serie. Mehr aber auch schon nicht. 

 

Trifft auch noch bei einigen "Neuartigen" Zylinderentwicklungen zu. Alles schon da gewesen. Man muss nur die Augen öffnen und sich erinnern ! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 2 Minuten hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Wie stellt man das auf englisch um? Die Übersetzung ist not the yellow from the egg 

oben rechts ist so ne Flagge...

Geschrieben

Kann bitte jemand Hrn. Quattrini sagen, dass die Durchgangslöcher für die Stehbolzen am M1L60 bis jetzt nicht so toll waren :satisfied:. vielleicht schafft er von Haus aus so 7,2mm :cheers:

  • Like 1
Geschrieben
vor 11 Minuten hat richosburli folgendes von sich gegeben:

Kann bitte jemand Hrn. Quattrini sagen, dass die Durchgangslöcher für die Stehbolzen am M1L60 bis jetzt nicht so toll waren :satisfied:. vielleicht schafft er von Haus aus so 7,2mm :cheers:

Das steht noch aus bei mir. Wo bekomme ich "lange" 7,2mm Bohrer? Finde nur normallange...

Geschrieben
vor 1 Minute hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

Das steht noch aus bei mir. Wo bekomme ich "lange" 7,2mm Bohrer? Finde nur normallange...

1x von oben und 1x von unten bohren.

Muss ja keine perfekte Bohrung sein.

Geschrieben

Hatte bisher (8x M1LGTR, 4x M160GTR, 2xM160) mit den Polini-Stehbolzen keinerlei Probleme!

 

Vielleicht mal mit der Rundfeile durchputzen, das war es!

 

Andererseits hatte ich schon 3 Zylinder auf der Werkbank, wo das Durchbohren  schief gegangen ist und ein Durchbruch zu den Überströmer entstanden ist!

 

Fazit: bloß nicht bohren, das kann sehr teuer werden!!!

Geschrieben
vor einer Stunde hat Han.F folgendes von sich gegeben:

Hatte bisher (8x M1LGTR, 4x M160GTR, 2xM160) mit den Polini-Stehbolzen keinerlei Probleme!

 

Vielleicht mal mit der Rundfeile durchputzen, das war es!

 

Andererseits hatte ich schon 3 Zylinder auf der Werkbank, wo das Durchbohren  schief gegangen ist und ein Durchbruch zu den Überströmer entstanden ist!

 

Fazit: bloß nicht bohren, das kann sehr teuer werden!!!

M1B60GTR. Aufgebohrt mit 7.5mm. Keine Probleme. Denke mal, dass das Toleranzen schon eine Rolle spielen. Und vor allem die Qualität von Bohrer und Werkzeug. 

Geschrieben
vor 12 Minuten hat jolle folgendes von sich gegeben:

Ich finds geil was der Quattrini da mit dem Auslass gemacht hat. Bin auf die ersten Kurven aus dem GSF gespannt 

Ein Vergleich zum 150ccm FRT Zylinder wäre cool. Aber bzgl FRT scheint es im gsf noch ruhig zu sein, oder?

Geschrieben
Am 20.12.2021 um 20:00 hat karren77 folgendes von sich gegeben:

ohne den aludödel wohl schon, vielleicht. 

 

Laut Artikel macht es dieser aber gerade mit aus. :rotwerd:

Geschrieben

Genau, mit Flow Programm optimierte Kanäle und dann irgendwie den Fräser reinhalten, hauptsache größer, dass Spitzenleistung auf dem Papier da ist, Fahrbarkeit wird eh überbewertet...

 

Groß, größer, am gsf'sten... :wacko:

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    • In der Eifel kommt man aber wenigstens mal kurz in den 4ten, ohne die Staatsgrenze zu überqueren 
    • Beschreibung: Suche Scorpion Auspuff    Preisvorstellung: günstig   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Also in meinem Polossi Motor läuft die Piaggio Welle tadellos und hat auch super gepasst - etwas merkwürdig mit dem O-Ring an der NW Aufnahme - aber läuft und läuft.  War die mit Abstand teuerste Variante aber an der Stelle ist es mir das wert…  
    • Das Rohr auf der Auspuffseite schaut aus wie ein Wasserrohr ausm Baumarkt 😀 
    • Den Dämpfer hab ich mal irgendwann testweise bestellt. Funktion nicht vorhanden. Denke das ist so eine Asia-Show-Geschichte.
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