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Von matzmann · Geschrieben
Das passt schon so. Ich habs ja schon im andern topic geposted, dann aber auch hier. Die Prüfberichte sind erst einmal alle nicht gültig, punkt aus. Wenn du einen DR verbaust müsste der Prüfer alle Prüfungen selber machen, Geräusch, Leistung, Fahrverhalten. Jetzt kommt es, die alten Prüfberichte dürfen als Hilfe genommen werden, wenn ich sicher! weiß das da keine Fehler drin sind und das eingebaute Teil noch dem Gutachten entspricht. Jetzt kommt das Wissen ins Spiel, ich weis das die Gutachten keine Fälschung sind weil ich die Originale schon in Hand hatte, also safe, ich weis das DRs vor 30 Jahren gleich sind und auch der Krüger nichts anderes ist, safe (Aber nicht nur weil der Kunde das erzählt, sondern weil ich die in der Hand hatte). (Bei neuen Malossis wo schmerzbefreite Prüfer auch gerne mal die alten Gutachten nehmen funktioniert das z.B nicht) Das zweite Problem ist das Urheberrecht, die Gutachten hat mal jemand für viel Geld erstellen lassen, also darf nur der Ersteller Zylinder verkaufen und das Gutachten mitgeben. Ist eine grenzwertige Geschichte, die Händler gibt es ja alle nicht mehr, deshalb wo kein Kläger… Bei den Teile mit Gutachten von SIP ist es aber z.B. ein Nogo den Zylinder wo anders zu kaufen und dann das SIP Gutachten zu benutzen. Nur dafür! stehen such die FIN in den Gutachten. Du siehts es gibt 1000 gute Gründe dir Abnahme abzulehnen und wenige es zu machen wenn man nicht ganz tief in der Materie steckt oder einfach Schmerzbefreit ist und wenige es zu machen. Nur Abgas ist defintiv nicht der Grund. -
Von dorkisbored · Geschrieben
Wenn ich den Fehler nicht finde.... würdest Du Dich von dem Schalter trennen -
Von anfahrer · Geschrieben
Dazu müssten aba bereits im Kindergarten wieder die "stille Post" als Lernfach eingeführt werden. In Zeiten des digitalen Fortschritts eher ziemlich unwahrscheinlich, würde Arbeitsplätze im digitalen Breitbandausbau und bei den Drückerkolonnen kosten, welche dann wiederum mangels Geldeingang nurmehr das Dosenbier zuHause vor der Glotze (wahlweise im Keller) konsumieren und zum Miteinender in den wiederbelebten Trinkhallen keinen Beitrag leisten könnten. -
Von Kebra · Geschrieben
Die SR lief 72 km/h. Also definitiv auch illegal. Dann könntest auch gleich den Luk 50ccm nehmen. Drückt um die 16 - 18 PS. Also trotz 50ccm nicht legal wenns nicht eingetragen wird.
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