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Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
Geschrieben

So wie ich das sehe ja. Hatte mal einen Prototypen von dem Innenkorb auf dem Open Day oder so in der Hand. Der war auf jeden Fall V50 Größe.

Geschrieben

Nachdem die PMT in 90/90-10 sich in der ESC fürs Vorderrad durchgesetzt haben legt nun Sava nach.

 

Wir haben die MC34 90/90-10 in soft und super soft bereits auf Lager.

 

Fotos folgen.

Fährt ihr die dann auf 2.10er Felge vorne? und hinten weiterhin 3.50er auf 2.50er Felge?

Geschrieben

Die V50 Superstrong wäre ja mal nen Test wert.

Komisch das die nicht mal im SCK Blog vorgestellt wird.

 

Das GSF ist einfach zu schnell :-D

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Machst du dann bitte auch ein so geiles Video wie SIP um die Durchlaufmenge unter Beweis zu stellen??  :-D

 

 

MfG   Fox

Die Rechte hierzu hat schon Franks Vespa Garage.

Bearbeitet von Revolverheld
Geschrieben (bearbeitet)

vespettas fast flow benzinstutzen, benzin hahn extra. ist für rennzwecke gedacht  

 

natürlich F1 alu

 

:-D

 

attachicon.gifFoto 991.JPGattachicon.gifFoto 992.JPG

Hatte ich auch mal im Tank, also so ähnlich. Da macht man nen ganz schön doofes Gesicht wenn  plötzlich der Schwimmer hängt.   :-D

Bearbeitet von PowerSports
  • Like 1
Geschrieben

Das BSG Gehäuse mit dem Quadratmeter an Dichtfläche ist echt cool :inlove:

 

Frage an Undi: Passen auch normale Schaltklauen in die BSG Hauptwelle?

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