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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Brosi:

 

Wovon seitlich? Scheinwerfer alleine? Scheinwerfer im PV Lenkkopf?

Wenns geht seitlich vom lenkkopf mit eingebautem Scheinwerfer...

Geschrieben

Unsere neuen Ölflaschenhalter sind nun verfügbar.

 

  • Rechte und linke Variante verfügbar, sowie ein Set mit beiden Varianten (können zusammen oder an zwei getrennten Rollern montiert werden).
  • Schwarz pulverbeschichtet.
  • Inkl. Expandergummi.
  • Passt an alle Roller mit den beiden M8 Gewinden im Rahmentunnel. Sprint, V50, VNB, VBB usw.....

 

Hier geht´s zu den Artikeln im Shop:

Ölflaschenhalter

 

 

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Gruß

Basti

 

  • Like 7
  • 3 Wochen später...
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb dolittle:

war sowas schon?

 

bestimmt ganz sinnvoll bei dem Stoßdämpfer-Krümmer-Kollisionsproblem ...

 

Woher? Eigenbau?

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb dolittle:

war sowas schon?

 

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bestimmt ganz sinnvoll bei dem Stoßdämpfer-Krümmer-Kollisionsproblem ...

Bezugsquelle wäre schön zu wissen

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb dolittle:

war sowas schon?

 

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Ja, kann mich daran erinnern. Ein Fahrer bei irgendeiner QM hatte das dran (Italien?) Kein Plan in welchem Topic.  :lookaround:

Geschrieben
vor 46 Minuten schrieb vespa-rs:

der dämpfer bleibt, nur die feder nach unten?

hier in dem Video sieht man es ganz am Ende.

 

keinen Plan, ob das genau diese Version ist, geht aber auf jeden Fall in die Richtung

  • Like 3
Geschrieben

Meines Wissens nach wurde das "System" auch auf dem Rundkurs in IT eingesetzt. Team Quattrini, wenn ich mich recht erinnere!? Somit würde ich meinen, dass das Teil nicht komplett unnütz sein kann.

Geschrieben
Am 18.11.2017 um 09:01 schrieb dolittle:

war sowas schon?

 

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bestimmt ganz sinnvoll bei dem Stoßdämpfer-Krümmer-Kollisionsproblem ...

 

 

gibt´s da irgendwo mehr Infos zu, ich kann da nichts finden?

gruß

Harry

 

 

  • Thanks 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb rennvespe:

Als 60x43 wäre mir der Zylinder lieber :-D

Weil?

 

Endlich mal ein ordentlicher Zylinder unter 125ccm wo man sich offiziell den Blinkerumbau sparen kann ohne zu bescheißen :-)

 

& mit kleinem Führerschein fahren kann

 

Denke schon das es da einen Markt dafür gibt.

 

Legal 121 ccm mit Schmalz ist doch voll super

 

 

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb FOX Racing:

& mit kleinem Führerschein fahren kann

Dann aber maximal 7kW (Kurbelwellenleistung), und dafür reicht dann schon ein ET3-Zylinder mit PM40.

 

r

 

  • Thanks 2
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb rasputin:

Dann aber maximal 7kW (Kurbelwellenleistung), und dafür reicht dann schon ein ET3-Zylinder mit PM40.

 

r

 

 

Ok, aber mit großem Führerschein und keinen Bock auf Blinker , macht es Sinn.

Geschrieben

Nein. Das mit dem Blinker ist auch an den Status als Leichtkraftrad gebunden. Und da gelten die gleichen Vorraussetzungen, wie für den Führerschein.

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