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Geschrieben
vor einer Stunde hat Nick94 folgendes von sich gegeben:

Hallo!  Ich habe es in der Vergangenheit montiert, es funktioniert gut und ist extrem gut

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Hast Du eventuell genauere Bilder wie die Trommel von innen aussieht?

 

Ohne zu wissen wie das bei dem Modell gelöst wurde, muß auf jeden Fall innen bei der Trommel, eine Plane Fläche gedreht werden damit die Trommel montiert werden kann.

Daher wird die ohnehin relativ dünne Wandstärke sehr geschwächt.

 

Bei einem anderen Anbieter sah das so aus:

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Von Original 5mm Wandstärke blieben nur 2,5mm über.

Meiner Meinung nach grenzt das an Selbstmord!!

 

no Risk no fun :-D

SG

Geschrieben
vor 1 Stunde hat egig folgendes von sich gegeben:

Bald auch in 54-56 Hub erhältlich

Beeindruckend was ihr da im Süden so raushaut!

Die 54 und 56 auch für Drehschieber?

Geschrieben
Gerade eben hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Beeindruckend was ihr da im Süden so raushaut!

Die 54 und 56 auch für Drehschieber?

Ja DS

  • Like 3
Geschrieben

Das klingt gut :-)

 

Weißt Du schon, wie das mit den größeren Hüben und Drehschieber mechanisch funktionieren wird? Ab wann / wie muss auf der Limaseite gespindelt oder vielleicht sogar die Drehschieberfläche "zurückgesetzt" werden?

Geschrieben (bearbeitet)
Am 8.2.2021 um 10:26 hat egig folgendes von sich gegeben:

https://www.egig-performance.com/produktseite/drehschieber-kurbelwelle-fabbri-51-hub

 

Infos gib es in der Beschreibung

 

Bald auch in 54-56 Hub erhältlich

 

UND WARUM HAT DIE KEINEN 25er LIMASTUMPF!?!?

 

:thumbsdown: und wenn es bei 1000 leuten hält, bei mir reißt das dann im zweiten oder dritten Lauf ab.

 

ansonsten ne superschöne welle!

 

Bearbeitet von chup5
  • Like 2
Geschrieben
vor 41 Minuten hat chup5 folgendes von sich gegeben:

 

UND WARUM HAT DIE KEINEN 25er LIMASTUMPF!?!?

 

:thumbsdown: und wenn es bei 1000 leuten hält, bei mir reißt das dann im zweiten oder dritten Lauf ab.

 

ansonsten ne superschöne welle!

 

Ich keine noch keine Fabbri welle für Piaggio block mit 20er Stumpf die gerissen ist. Ich selbst hab bestimmt 100st verbaut.

Geschrieben
vor 37 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

Ich keine noch keine Fabbri welle für Piaggio block mit 20er Stumpf die gerissen ist. Ich selbst hab bestimmt 100st verbaut.

 

wenn ich ne garantie kriege, dass mir die wellen unendlich ersetzt werden, dann verbaue ich die gerne in der k5. erfahrungsgemäß reißt das einfach nach 2 oder 3 rennwochenenden ab.

 

Geschrieben
vor 3 Stunden hat chup5 folgendes von sich gegeben:

 

wenn ich ne garantie kriege, dass mir die wellen unendlich ersetzt werden, dann verbaue ich die gerne in der k5. erfahrungsgemäß reißt das einfach nach 2 oder 3 rennwochenenden ab.

 

Wie schwer ist das Polrad? unwucht? 

Geschrieben
vor 1 Minute hat Das O folgendes von sich gegeben:

 

Die früheren PWK-Vergaser die das SCK unter dem BGM-Label verkaufte wurden auch von YSN hergestellt. Die waren so das absolut unterste Level aller PWK-Kopien die ich je verbaut habe. Absoluter Kernschrott. :wallbash:

Inkl. Polini-PWK's?

Geschrieben
vor 1 Minute hat Megatron folgendes von sich gegeben:

Inkl. Polini-PWK's?

 

Ja! Es gab Vergaser mit denen sich Motoren nicht starten ließen. Auch nicht mit sämtlichen Tricks aus dem Keihin-Kopie-Topic :thumbsdown:

Geschrieben
vor einer Stunde hat Megatron folgendes von sich gegeben:

Inkl. Polini-PWK's?

 

vor einer Stunde hat Das O folgendes von sich gegeben:

 

Ja! Es gab Vergaser mit denen sich Motoren nicht starten ließen. Auch nicht mit sämtlichen Tricks aus dem Keihin-Kopie-Topic :thumbsdown:

 

NEIN!

hab einen 30er der tut was er soll, ohne Probleme

  • Thanks 1
Geschrieben

Das es die gibt die funktionieren will ich auch gar nicht ausschließen. Es gibt aber auch nunmal Außreißer (und die bei einigen Herstellern scheinbar vermehrt) die einfach nicht funktionieren. 
 

Kauft lieber das Original anstatt Roulette mit, stark in der Qualität schwankenden, Fake-Produkten zu spielen :wacko:

Geschrieben
vor 4 Stunden hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Minimum ist 1600gr.

 

 

ich kann mir vorstellen dass fabbri das versichern würde. Ich kann es nicht ist ja nicht mein Produkt, würde es aber sonst sofort machen. 1,5kg hab ich zig motoren am Laufen

  • Like 1
Geschrieben
vor 16 Stunden hat chup5 folgendes von sich gegeben:

 

wenn ich ne garantie kriege, dass mir die wellen unendlich ersetzt werden, dann verbaue ich die gerne in der k5. erfahrungsgemäß reißt das einfach nach 2 oder 3 rennwochenenden ab.

 

 

Sind die lagergassen in ordnung?

War immer das selbe polrad drauf?

 

Luk

Geschrieben
Am 8.2.2021 um 10:26 hat egig folgendes von sich gegeben:

https://www.egig-performance.com/produktseite/drehschieber-kurbelwelle-fabbri-51-hub

 

Infos gib es in der Beschreibung

 

Bald auch in 54-56 Hub erhältlich

Voll geil :inlove:

Endlich mal ne sinnvolle Welle, die Falc is ja schwer zu bekommen, die DRT fand ich schlimm bis sehr schlimm (Unwucht!!) und fahre seitdem die Polini. Aber eben nur mit 51Hub und 97Pleul. 
Der 20er Stumpf stört mich nicht. Also nur bedingt, hab halt extra noch nen langes Drehschiebergehäuse gesammelt mit ETS Sitz :sigh:

Geschrieben
vor 10 Stunden hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Hab 2 Polinis, 28 und 34, am laufen. Tun was sie sollen. 

Hier auch keine Probleme mit den Polinis, weder beim abstimmen, noch beim fahren. 

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    • Wir sind in den letzten 3 Jahren in der "Familien PK50S" auch einen Polini 50, 16/16 und Sito+ und 4Gang gefahren. Alles p&p nix gefräst. Der leiseste ist er nicht. Verbaut war original Primär mit einem 16Z Ritzel von Olympia, also 4,31. Es sind und bleiben 50ccm, mit längerer Primär hätte ich in nicht fahren wollen. Die "Mehrleistung" macht der Polini in dem Setup nur durch Drehzahl. Ich bin gespannt ob Du mit der 4.0 erstmal glücklich wirst.   
    • Hallo zusammen,  Will mich um ein paar Altlasten reduzieren. Gibt es eine Nachfrage für Rahmenschutzbügel? Hab auch noch einen Motor mit DR 75 F10, sieht  etwas gerieben aus, fuhr damals unauffällig, Bananenauspuff und Kleinteile.  Ist Motorverkauf im Ganzen oder in Teilen sinnvoll? Was erster Prais?
    • Ich weiß, manchmal will man einfach etwas hinbekommen, bis es klappt.   Aber dann muss man halt in den sauren Apfel beißen und das durchschrauben bis es tut, was man will.   Ich bleibe bei Ölpumpe raus. Dauert an der Tanke 2min länger und das Mischungverhältnis bestimme ich selbst. Keine Pumpe, die irgendwann zickt, kein Pumpenzahnrad, das bricht. Mehr Platz in der Vergaserwanne, der Tank ist schneller draußen. Ich mag Minimalismus.
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