Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

[lokalpatriot]

Auf welchem Motor wird der betrieben?

[uLuxx]

Angeblich soll auch ein Pinasco Drehschieber Gehäuse mit Einlass über beide Hälften kommen. Das hat das Kompetenz Center wohl bei Sip verlauten lassen!?

Mit breiterer DS-Wange dann?

[lokalpatriot]

Ja klar, da gehe ich von aus! Alles sehr gayheim!

[remdabam]

vor einer Stunde schrieb lokalpatriot:

Auf welchem Motor wird der betrieben?

tja, für Referenzzwecke wird das nichts, dafür macht das zuwenig Qualm. Motor ist Pinasco 102, ne 45 mm DRT KW mit 19 er Dello, alles angepasst, üs und DS gefräst.

Daher passt PD den Puff auch für KH an. Ich bin sehr gespannt!

[PXler]

doppeldrehschieber

[egig]

Da binn ich mal auf die Welle gespannt... da hat sich Pinasco was angetan so viele verschiedene Modelle, aber ein Gehàuse für reine Direktgesaugte hab ich noch nicht gesehen., der Gehäuseeinlass ist bei allen Fotos offen... cool ist großer Zylinderfuß für Fremdzylinder aber auch Pinasco hat keinen vernünftigen Gehäuseeinlass hinbekommen

[Truls221]

19 minutes ago, PXler said:

doppeldrehschieber

Das ist einfach nur wunderbar! 

 

 

[pfupfu]

ich mag den Versatz der ganzen Flächen zu einander

[kobaltblau]

.....ich dachte schon keiner spricht es an.

 

 

[bork]

vor 10 Stunden schrieb PXler:

doppeldrehschieber

 

Freue mich schon auf den näxten Doppelvergaserdrehschiebermotor...;-)

[scooterboy86]

Also ich würde das Foto nicht öffetlich machen so wie das aussieht. 

[simonB.]

wie düst man bitte einen drehschieber doppelvergaser vernünftig ab? das kann doch nie tadellos funktionieren, oder?

für 4 takter gibts unterdruckmessgeräte(in meinem besitz) um vergaseranlagen zu synchronisieren, aber bei einem

drehschieber 2 takter? 

 

 

[PXler]

weiß den einer, ob das gehäuse jetzt wirklich zentriert zusammensitzt?

wohl eher nicht, oder.

 

ich denke auch mal, das es nur mit einem vergaser betrieben wird, was die abstimmerei sicher um einiges erleichtern würde.

 

bin mal gespannt, welches wuchtverhältnis bei einer doppeldrehschieberwelle möglich ist.

bei einer umgearbeiteten largeframewelle war da ein wuchten so gut wie umöglich.

[kobaltblau]

Vielleicht ist ein DS Loch verschlossen und bei Bedarf kann der Steg entfernt und das ganze komplett geöffnet werden....dann mit Membran vielleicht? Aber eventuell löst sich das ja erst wenn jemand so ein Teil in der Hand hält.

 

[kobaltblau]

Dummer Gedanke vorher.....irgendwie geht das nicht mit der Bohrungen zur Befestigung des Stutzens aus.

[PXler]

vor 32 Minuten schrieb simonB.:

wie düst man bitte einen drehschieber doppelvergaser vernünftig ab? das kann doch nie tadellos funktionieren, oder?

für 4 takter gibts unterdruckmessgeräte(in meinem besitz) um vergaseranlagen zu synchronisieren, aber bei einem

drehschieber 2 takter? 

 

 

ich denke, das wäre ne echte affenscheiße und herausforderung

 

[simonB.]

glaub ich auch, vor allem mit unterschiedlichen einlasszeiten, wenns so wäre.

aber habe mir auch gerade gedacht, dass, wenn die einlasszeiten ident sind, es eventuell doch nicht so arg wäre?

 

[PXler]

mit 2 gasern auf einem zylinder bekommt man trotzdem unterschiedliche saugimpulse und daher macht die abstimmerei da einige arbeit

 

[pfupfu]

Ich hab mal versucht so einen 213er Pinasco Doppelvergaser mit 24er SI und 19er SHB abzudüsen -  Würg Herr FMP könnte das sicher...

[PXler]

Gerade eben schrieb pfupfu:

Ich hab mal versucht so einen 213er Pinasco Doppelvergaser mit 24er SI und 19er SHB abzudüsen -  Würg Herr FMP könnte das sicher...

ganz sicher sogar

 

[Ruhter Skuhkie]

Gibts da schon Meinungen oder Einschätzungen zu?

Bearbeitet 22. Mai 2016 von Ruhter Skuhkie

[kruemml]

Gibt es ein ungefähres Datum, ab wann das Gehäuse zu haben sein wird?

[minderleistungsfahrer]

vor 49 Minuten schrieb kruemml:

Gibt es ein ungefähres Datum, ab wann das Gehäuse zu haben sein wird?

 

 Hallo, das Zeug kommt aus Italien und zusätzlich noch von Pinasco

[ganja.cooky]

vor 54 Minuten schrieb Ruhter Skuhkie:

Gibts da schon Meinungen oder Einschätzungen zu?

 

verstehe nicht warum es nicht jemand mal richtig macht und sich mal paar Sachen überlegt :(

 

-das mit der verfügbaren Leistung klingt Top

-Konus schaut vernietet aus...(find ich bei Malossi Vespower besser)

-Preislich auch teurer als manche IDM Zündung

- zwecks Haltewerkzeug schauts auch schlecht aus

- wieder ein eigener Abzieher M19x1 (und nicht im Kit enthalten) warum?

-ein vernünftige Zündkurve wäre mal schön (zumindest eine die im Standgasbereich die Verstellung zurück nimmt)

-wenig Zubehör dabei (zBsp Malossi Vespower inkl. Kerzenstecker, Bremslichtschalter ect.)

- und endlich mal eine schönen Alu-Lüfter dazu geben......

 

lg

[Tim Ey]

uh! endlich wird der sf drehschieber interessant! ein 38er drauf, trennsteg verrunden und goooo

[oldie_v50]

Wirds von dem pinasco-gehäuse auch eines mit einem riesigen einlass geben? Meine etwas bei fesbuck gesehen zu haben...

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[pfupfu]

Ja schaut so aus!

[uLuxx]

Scheint wohl eins zu geben mit Einlass wie beim C1 für Membran über beide Hälften und eins mit dem Doppeldrehschieber.

 

@LambrettaSX: Wäre es möglich die beiden Papiere mit den Daten zu der Zündung so zu scannen/fotografieren, dass man erkennen kann wie die verstellt und wie der Output ist? 

[Spiderdust]

vor 1 Stunde schrieb Tim Ey:

uh! endlich wird der sf drehschieber interessant! ein 38er drauf, trennsteg verrunden und goooo

Ich würde ja eher vermuten, dass da ein ASS drauf kommt, der sich verzweigt, ähnlich dem DoA, nur ohne Membran.

[PXler]

Gerade eben schrieb Spiderdust:

Ich würde ja eher vermuten, dass da ein ASS drauf kommt, der sich verzweigt, ähnlich dem DoA, nur ohne Membran.

wär aber doof