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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Gerade eben schrieb konrektor:

Tausche viele Adjektive gegen ein Nomen und ein Verb.

Editieren ist gefährlich...

Egal, ich lass das jetzt so :-D

Geschrieben

Ne gewuchtete Welle um 500euro und dann ne eiernde Repro Felge aus 1mm Blech. Da kann man sich jegliche wuchterei sparen und man hat noch Kohle für stylische Fox Gummis oder ne Yankee Sitzbank :-D

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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Tim Ey:

Keine Ahnung

Kannst du dir die nicht irgendwo einen Satz leihen?

 

Nur, wo? Ich lebe leider im Tal der SUV-Horste und Humanopinguine, Schaltrollerfahrer sind rar. Ich muss immer entlegene Weinanbauregionen anfahren, um auf fachkundige Schotteristen mit Schteil zu treffen.

 

vor 25 Minuten schrieb egig:

Ne gewuchtete Welle um 500euro und dann ne eiernde Repro Felge aus 1mm Blech. Da kann man sich jegliche wuchterei sparen und man hat noch Kohle für stylische Fox Gummis oder ne Yankee Sitzbank :-D

 

Jahaa. Hier nur orschinol Felgen, Griffe und ETS Sitzbank. :-D Das Reprogedöns taugt allenfalls als Blumenkübel.

  • Haha 1
Geschrieben

Giebt es eigentlich schlauchlosfelgen die kein aufstandsversatz produzieren.

Das ist bei mir nämlich eher suboptimal.

Mit der SKR gabel summieren sich die 2,5mm nämlich direckt zu 5mm versatz.

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Spiderdust:

Such mal nach ventiquattromolle, die gibt's schon einige Jahre. LTH hat die noch im Programm.

Hab' ich auch noch im Einsatz.

 

Muss irgendwas modifiziert werden oder passt alles plug and play?

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb ludy1980:

Die THR und die kleine Fabbri sind glaube ich baugleich, die sind echt gut.

ich bin da echt fan von ;-) 

Die fabbri sieht komplett anders aus.

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  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Schönes Fabbri Gehäuse auf Facebook. Ich frag mich immer welcher Kundenkreis das abdecken soll. Straße mal nicht. Einfach schade. Hoffentlich kommt da noch eins für normal Ansauger oder direkt.  Wie schaut die hydraulische Kulu aus?

Geschrieben

Das Luftgekühlte ist in arbeit und dieses ist nur für Direktgesaugte Zylinder. Die Kupplung ist nur ne Spielerei mit einem Gestänge mitten durch die Nebenwelle, kann aber auch standart gefahren werden.

Durch das höher setzen der Kurbelwellachse haben 98mm Wangen platz, was einen Hub von 65-66mm ermöglicht; es brauch aber das passende Primär zum Motorblock.

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