Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

[scott]

jetzt hab auch ichs gerafft! *BRÜLL* was sind das Spasten

Unfassbar ! Musste auch suchen

Bearbeitet 13. März 2012 von scott

[dreckige13]

Och kommt, dick geschrieben und die Farbe gewechselt...

[Revolverheld]

Och kommt, dick geschrieben und die Farbe gewechselt...

Ja eben! und auch noch O-Ton aussem Ebay! geilo...

[RustRacer]

Flip Hecks sind ja generell nichs Neues...

neu ist aber, dass man jetzt nicht mehr bei einer schönen V50/PV die Backen wegschneiden muss um Sie durch GFK zu ersetzen,

sondern dass man "nur" eine PK benötigt um dann einen schönen V50/PV Look zu bekommen.

Hier der erste Prototyp:

Gibt es in Kürze von PLC

[-=SkReeK=-]

... dann fehlt ja nur noch die passende Umbaukaskade für vorne ...

Das gibt dann den nächsten Trend nach der Spezial-auf Rundlenker-mit-Plastikkaskade-Umbau-Welle

[Johannes]

Gefällt mir gut, aber irgendwie wirkt mir das Heck ein wenig nach oben angestellt. Sieht so ein wenig nach leichtem 90er Cut aus. Das gefällt mir weniger. Lieber näher am Original. Ansonsten Top Sache, könnte ich mir sehr gut für meinen nächsten Rennroller vorstellen...

[dorkisbored]

sondern dass man "nur" eine PK benötigt um dann einen schönen V50/PV Look zu bekommen.

Also PK Front und V50 Heck...da simmer aber von "schön" weit entfernt

[Johannes]

XL2 Kaskade, mini Kotflügel und Mini Windschild an den Lenker dran et voilà hat man feinsten italienischen VPI Racelook...

[Brosi]

Obwohl "der Italiener" (mag ich eigentlich garnicht, den Ausdruck, obwohl ich ihn heute schon zum 2. mal verwende) eigentlich designmäßig von Geburt an ein gottgleiches Talent besitzt, hat er beim verändern, der eigentlich diesen Ruf rechtfertigenden V50, bisher was ich gesehen habe, fast immer total versagt!

Siehe V50 mit PX alt Kaskade, Speziallenker und Yankee Sitzbank.

[RustRacer]

Gefällt mir gut, aber irgendwie wirkt mir das Heck ein wenig nach oben angestellt. Sieht so ein wenig nach leichtem 90er Cut aus. Das gefällt mir weniger. Lieber näher am Original. Ansonsten Top Sache, könnte ich mir sehr gut für meinen nächsten Rennroller vorstellen...

Ich glaub auf dem Bild sitzt das Heck noch nicht 100% - das ging hinten noch ein Stück runter zu drücken.

Sitzt recht stramm das Teil.

[simonB.]

Flip Hecks sind ja generell nichs Neues...

neu ist aber, dass man jetzt nicht mehr bei einer schönen V50/PV die Backen wegschneiden muss um Sie durch GFK zu ersetzen,

sondern dass man "nur" eine PK benötigt um dann einen schönen V50/PV Look zu bekommen.

Hier der erste Prototyp:

Gibt es in Kürze von PLC

obwohl hinten deutlich zu steil(pk halt) find ich die idee super für racer.

würd sicherlich das ,,rundkurs-gesamtbild,, zum positiven verändern.

Bearbeitet 16. April 2012 von simonB.

[Johannes]

Schöne Abdeckungen für die Blechlenker von XL2/Cosa/T5 inkl. Halterung/Schutz für Laptimer wären noch ne echte Marktlücke. Würden die Optik im Feld auch deutlich aufwerten...

[RustRacer]

Schöne Abdeckungen für die Blechlenker von XL2/Cosa/T5 inkl. Halterung/Schutz für Laptimer wären noch ne echte Marktlücke. Würden die Optik im Feld auch deutlich aufwerten...

Hab ich letzte Woche in Auftrag gegeben

[Johannes]

Wenn fertig sofort Bilder an mich ran, dann ist das Ding schon fast bestellt!!

Laptimer-Feature auch drin? Passend für AIM Solo wär nicht schlecht...

[RustRacer]

An Aussparungen fürn Laptimer hab ich noch gar nicht gedacht, ist aber ne gute Idee - mal sehen wie sich das umsetzen lässt..?

Andererseits: in ein GfK Teil ist ruck zuck ein passendes Loch reingeschnitten.. gibt da ja auch etliche Laptimer,

alle unterschiedlich groß.

Von der Zeitschiene her wird das aber eher was für die nächste Saison. Soviel kann ich schonmal sagen.

Bearbeitet 16. April 2012 von RustRacer

[weellee]

Hallo

ich möchte hier eine neues Produkt vorstellen, welches ich in kürze anbieten werde.Es handelt sich um eine neue

Kupplungsandruckplatte für die XL2 Kupplung, zur Zeit befinden sich zwei Prototypen im Test. Einer in meinem ESC Roller der andere im Straßenroller, welche fast identische Motoren haben. Mit dem ESC Roller war ich am Mittwoch auf Olisan´s P4, er hat zur Zeit 30,8 PS.

In der ESC sind 9 verstärkte Federn (standart in allen 4 Scheiben sets), abgesetzte xyer Abdeckscheibe, 5 carbon Scheiben und der Proto verbaut.

In dem Staßenroller sind 9 verstärkte Federn (standart in allen 4 Scheiben sets), abgesetzte xyer Abdeckscheibe, 4 standart Scheiben und der Proto verbaut.

Durch das neue Design gewinnt man mehr Platz und vor allem wird der nötige Ausrückweg bis zum trennen durch eine wesentlich steifere Konstruktion

ca. halbiert (abhängig von der Scheibenkombination).

Das Ergebnis ist das bei deutlich weniger nötiger Handkraft trotzdem ohne probleme 30 PS übertragen werden können.

Die beiden Protos sind aus Stahl, die Serie wird aus 42 CroMo4 hergestellt. Auf den Fotos ist ein Prototyp aus hochfestem Alu für Jasco QM Roller.

Dort müssen noch die Durchgänge für die Spinne gefräst werden.

Bei der Standartspinne müssen die Erhöhungen für die Federn entfernt werden.

Der Preis wird wohl bei ca. 80 euro liegen.

Dies hier nur als Info dienen, ich mache ein entsprechendes Topic bei Dienstleistungen auf. dort kann auch vorbestellt werden.

[PowerSports]

eine wesentlich steifere Konstruktion

Hast du dazu Vergleichsdaten?

[weellee]

vergleich zwischen was?

[PowerSports]

Steifigkeit der XL2 verglichen mit deiner Konstruktion.

[weellee]

beim vergleich von der 5 Scheiben Kupplung mit 6 Worb plus 6 cosa Ferdern mit dem originalen Gegendruckplatte, war 2,4 mm

mit der neuen Konstruktion und 9 verstärkten Federn waren noch 1,3mm nötig

Die gesamt Federkraft bei beiden varianten ist fast gleich (differenz von 10 N)

Beantwortet das deine Frage?

[PowerSports]

Beantwortet meine Frage nicht. Ich habe nach der von dir erwähnten Steifigkeit gefragt, nicht nach dem Ausrückweg.

[spanier8877]

Beantwortet die Frage doch indirekt. Zumal dies der wesentliche Punkt ist.

Bearbeitet 22. April 2012 von spanier8877

[Vespaholiker]

http://www.mototassinari.com/vf4

VForce 4.

Hab die aber noch nicht für RD350 Membranblöcke gefunden.

Bei EBAY US ehältlich.

[heizer]

Hallo

ich möchte hier eine neues Produkt vorstellen, welches ich in kürze anbieten werde.Es handelt sich um eine neue

Kupplungsandruckplatte für die XL2 Kupplung, zur Zeit befinden sich zwei Prototypen im Test. Einer in meinem ESC Roller der andere im Straßenroller, welche fast identische Motoren haben. Mit dem ESC Roller war ich am Mittwoch auf Olisan´s P4, er hat zur Zeit 30,8 PS.

In der ESC sind 9 verstärkte Federn (standart in allen 4 Scheiben sets), abgesetzte xyer Abdeckscheibe, 5 carbon Scheiben und der Proto verbaut.

In dem Staßenroller sind 9 verstärkte Federn (standart in allen 4 Scheiben sets), abgesetzte xyer Abdeckscheibe, 4 standart Scheiben und der Proto verbaut.

Durch das neue Design gewinnt man mehr Platz und vor allem wird der nötige Ausrückweg bis zum trennen durch eine wesentlich steifere Konstruktion

ca. halbiert (abhängig von der Scheibenkombination).

Das Ergebnis ist das bei deutlich weniger nötiger Handkraft trotzdem ohne probleme 30 PS übertragen werden können.

Die beiden Protos sind aus Stahl, die Serie wird aus 42 CroMo4 hergestellt. Auf den Fotos ist ein Prototyp aus hochfestem Alu für Jasco QM Roller.

Dort müssen noch die Durchgänge für die Spinne gefräst werden.

Bei der Standartspinne müssen die Erhöhungen für die Federn entfernt werden.

Der Preis wird wohl bei ca. 80 euro liegen.

Dies hier nur als Info dienen, ich mache ein entsprechendes Topic bei Dienstleistungen auf. dort kann auch vorbestellt werden.

geiles teil.

zweimal zu mir bitte

[der VespaPole]

habe es heut entdeckt:

http://www.ebay.it/itm/POLINI-TESTA-VESPA-125-PRIMAVERA-ET3-TESTATA-EVOLUTION-CANDELA-CENTRALE-/380398722896?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item589187df50

welchen Vorteil hat der zentrale zylinderkopf?

[Phantomias]

habe es heut entdeckt:

http://www.ebay.it/i...=item589187df50

welchen Vorteil hat der zentrale zylinderkopf?

Sieht gut aus und kann sehr leicht in die Drehbank eingespannt werden! Ich werde den für einen Pinasco Zylinder verwenden.

Grüße

Hannes

[oli-san]

Und kennt jemand diesen Laden? http://www.mikemotors-wiesbaden.de/vespa-racing-exhaust-rennauspuff/

Ist der Herr Mike hier vertreten?

[Jonas B.]

.

Bearbeitet 20. Mai 2012 von Jonas B.

[Brosi]

Oha! Sieht wichtig aus: http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=1383

[ludy1980]

Was ist das ???