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1978er P200E 12PS USA Model Restaurationsobjekt 950€ ERLEDIGT


vnb1t

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Guten Abend,

 

ich muss mich jetzt aus Platz und Zeitmangel von meiner P200E USA Model trennen. Wollte sie eigentlich Winter 2013-2014 komplett neu aufbauen aber die Projekte werden zuviel.....

 

Preis 950€ VHB

Standort 86869

gehört mir

Versand 100€ BRD möglich

Bei Abholung gibt es Bier/Kaffee

 

zu den Fakten:

 

P200E Rahmennummer VSX1T7242X

Baujahr 1978

12PS Motörchen

Eher Seltenes nur für den US Markt Produziertes Model.

 

Getrenntschmierung
Tacho mit neutral Anzeige und mph
Backenverschlüsse außen
PX alt Lichtschalter
komischen Beschlage am Benzinhahn
PX alt Tank + Öl Tank
PX alt Gabel 16mm

Kontrolllampen Lenkkopf in eng. beschriftet

Chokehebel eng. beschriftet

 

Alles Original Rahmen hat Rost aber KEINE Durchrostungen, Rahmen ist nicht krumm

Kotflügel, Scheinwerfer und Sitzbank sind durch

Tank ist leer und tiptop sauber/rostfrei

Schlüssel sind vorhanden

Papiere gibt es nicht, aber einen ordentlichen Kaufvertrag.

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    • Wie oft bzw. nach wie vielen Kilometern soll ich meinen Zylinder ziehen um zu wissen ob ich Einer der Glücklichen unter dem 1% bin ?   Die Charge meiner genanten Wellen geht übrigens mittlerweile schon über drei Jahre   SIP Interessiert das seitlich Spiel nicht, mein Kunde der mir das erzählt hat wartet nach seiner Einsendung noch heute auf eine Antwort die ihm per E-Mail gesendet werden soll, da sich der Telefon Support zu wennig auskenne... Stattdessen gab es plötzlich einfach das Geld zurück, fall erledigt, Punkt.   Ich Helfe mir lieber selber und erlernen das Kurbelwellen Bauen, denn nur auf mich ist Verlass ! Solange ich keinen Mist baue    Und da dies wohl nicht das einzige Problem ist darf man dies doch wohl kundtun, ein Forum lebt schließlich vom Erfahrungsaustausch. Hat doch nichts mit Fass aufmachen oder jemanden anzupissen wollen zu tun...     Meine Welle habe ich heute ausgebaut. Erstaunlicherweise ist das Pleulspiel nicht größer geworden und die Schleifspur ist gleich groß. Die könnte vielleicht noch zu retten sein...   Wenn ich Zeit finde in den nächsten Wochen werde ich die beiden anderen zerlegen, alles vermessen und auch Volkers Lagergasse Checken.   Off topic PS: Abschließend hier zu muss ich noch Sagen das ich die 64er Benelli Welle nicht empfehlen möchte. Der Rundlauf war so lala...   Nach genauerer Begutachtung hat sich herausgestellt dass die Welle nicht nur verdreht, sondern auch gebaucht und gespreizt war, der HZ ist aber Winklig. Habe sie jetzt bestmöglichst von 0,044/0,058mm auf 0,008/0,042mm ausgerichtet. Ging aber erschreckende einfach und ist weit weg von der Genauigkeit und der Haltekraft der Unkel Tom Welle.   Was aber jetzt nicht heißen muss dass sie nicht hält, Klemmen darf sich wahrscheinlich allerdings nichts.   Gruß Andy 
    • Servus,  das war echt ne super Ausfahrt.  Hat echt Spaß gemacht.  Wie sieht’s mit Videos aus? LG
    • Hab ein 3D gedrucktes Gehäuse, dass dem originalen der 2 Serie nachempfunden ist. Hab ich mal bei Fratzenbuch gekauft. Das ist rahmengesaugt und ohne Filter. 
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