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Geschrieben

Hallo die vorbesetzirin meiner Pk 50 xl Bj 1991 benutzte als 2 Takt oil..auf mineralischer ebene...Ich hingegegen  nehme Syntetic oil .ist das ohne weiteres möglich es geht mir wegen der umstellung des oils...Danke im voraus

Geschrieben (bearbeitet)

Alle so YEAAAH!!!

Ein Öl Topic.

Ja, mach einfach. Nimm teilsynthetisches, iss billiger und verbrennt besser als vollsynthetisches.

Bearbeitet von Revolverheld
Geschrieben (bearbeitet)

Die Frage hat eigentlich einen ernsthafteren Hintergrund. Bei 4 Taktern muss man da wohl vorsichtig sein, beim Wechsel von mineralisch auf vollsynthetisch, weil sich dann plötzlich alte Ablagerungen lösen können.

Beim 2 Takter ist das bzgl. Mischöl nicht der Fall. Also egal was du fährst. Du kannst wechseln wie du willst. Ausser bei Rizinusöl.

Bearbeitet von Brosi
Geschrieben (bearbeitet)

Die Frage hat eigentlich einen ernsthafteren Hintergrund. Bei 4 Taktern muss man da wohl vorsichtig sein, beim wechsel von mineralisch auf vollsynthetisch, weil sich dann plötzlich alter Ablagerungen lösen können.

Beim 2 Takter ist das bzgl. Mischöl nicht der Fall. Also egal was du fährst. Du kannst wechseln wie du willst. Ausser bei Rizinusöl.

der MEISTER!:-D Bearbeitet von Revolverheld
Geschrieben

Sehr gut, ich nehm da immer in der Früh nen großen Löffel.

Und dann frag ich mich, warum ich alles zum kotzen finde.... :-D

  • Like 1
Geschrieben

Alles kacka - bei deinem "Hatschi" kommt da kräftig Land mit - wenn man aber mal hart ist, dann wirkt dat Zeuch echt Wunder...

Geschrieben

Nee, Rizinus hilft auch gut bei Verdauungsproblemen. Da lösen sich dann die alten Ablagerungen.....

 

Hilft aber auch bei Scheidenpilz  :-D

 

 

ist doch super, mit einem "Hatschi" sind alle Kanäle einmal gut durchgeblasen :-D

 

 

   :wheeeha:  Genau   :thumbsup:

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    • Hallo zusammen, hoffe, es ist nicht pietätlos, wenn ich hier mal nachfrage, ob jemand weiß, ob oder/und wann es mit dem Grand Sport Shop weitergeht   Vielen Dank im Voraus 
    • Moin moin,    ich habe mal eine Frage an alle Bekloppten.   Ich bin gerade dabei mit einem guten Freund der Carbonteile herstellt, zu überlegen ob wir Teile für die Vespa in Carbon herstellen.   Als Versuch ob es sich lohnt und überhaupt Interesse besteht, würde ich gerne mal fragen ob jemand von euch Interesse an einer Lüfterradabdeckung aus Vollcarbon hat.    Wird 1:1 passen wie Original.    Preis: ~300€    Wenn die einige haben möchten, werden mehrere Sachen aus Carbon folgen.    Danke euch 
    • Hi, das habe ich jetzt über einen Crash Schalter von Peugeot  gelöst. Den bin ich aber auch im Testcar Modus nur spazieren gefahren um auszuschliessen das der bei Bodenwellen oder sowas ungewollt auslöst. Die M-unit gibt das leider nicht her, die weiß nämlich nicht ob der Motor läuft oder nicht. Die weiß nur das man gestartet hat aber nicht ob er läuft oder ausgeht.  Am besten wäre natürlich so ein Relais das den Zündfunken abfragt, aber da habe ich keine klare Aussage gefunden ob es geht und die knapp 90€ waren mir zuviel zum testen.
    • Besagte Tröte wird gesucht, gerne in gut!   Danke    
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