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Geschrieben

Hallo,

 

habe gesucht aber nichts gefunden.

 

Folgendes problem: habe eine Special mit orgi 3Gang vor längerer zeit gekauft. Der Vorbesitzer hat diese auf 4Gang umgebaut, jetzt hab ich diesen Winter den Motor überholt und die Schaltklaue getauscht (V50 orgi Piaggio) aber nach ca. 200 km fing der 3.Gang an zu springen. Jetzt hab ich alles wieder zerlget und irgendwie Passt die stellung der klaue ab dem 2 gang nicht mehr so richtig mit den Gangrädern überein-Sprich die Klaue müsste etwas kürzer sein.

 

Hat jemand eine idee?

 

Beste grüße

Geschrieben

Hallo,

 

habe gesucht aber nichts gefunden.

 

Folgendes problem: habe eine Special mit orgi 3Gang vor längerer zeit gekauft. Der Vorbesitzer hat diese auf 4Gang umgebaut, jetzt hab ich diesen Winter den Motor überholt und die Schaltklaue getauscht (V50 orgi Piaggio) aber nach ca. 200 km fing der 3.Gang an zu springen. Jetzt hab ich alles wieder zerlget und irgendwie Passt die stellung der klaue ab dem 2 gang nicht mehr so richtig mit den Gangrädern überein-Sprich die Klaue müsste etwas kürzer sein.

 

Hat jemand eine idee?

 

Beste grüße

 

es gab richtige 3-gang hauptwellen und 4-gang hauptwellen die mit 3-gang ausgerüstet wurden.

die umrüstung einer 3-gang welle auf 4-gang schlägt dann meist fehl.

 

wenn du eine v50 4-gang hauptwelle rumliegen hast, dann miss mal die orientierung von der schaltkugelbohrung zur inneren seegerringnut und vergleiche.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Der Fehler war das mir eine v50 Schaltklaue mit 51mm Gesamtlänge verkauft wurde obwohl ich eine 50mm bestellt habe...son Mist aber jetzt läuft wieder alles rund

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