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Beiträge
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Von Sascha376 · Geschrieben
So, ich habe dann heute mal eine 100-er getestet, ca. 10km, aber da hatte ich im 2. und 3. Gang beim schnellen Gasgeben immer ein Leistungsloch. Jetzt ist eine 105-er drin, ca. 15km gefahren und die macht einen guten Eindruck. Ich kann in der Ebene alle vier Gänge sauber durchziehen und am Berg den 3. Gang aus dem Drehzahlkeller sauber bis in den oberen Bereich ziehen, ohne Ruckler oder Aussetzer. Dann werde ich bei Gelegenheit mal eine etwas längere Fahrt unternehmen und schauen, ob es noch Überraschungen gibt (gerade auch beim Verbrauch). -
Von demonsword aka alex · Geschrieben
Hallo, ich hatte heute einen Fresser. Hab nen vmc et7 144 mit 3 teiligem Auslass. Hat um die 14500 gedreht als er noch ging. Karre ist in der Früh wegen Temperatur zu mager gelaufen und wurde voll durchgedrückt. Evtl war die hd auch etwas zu klein. Kolben ist auf die Laufbahn geschmolzen. Die alu reste hab ich vom Zylinder abbekommen mit Salzsäure. Hatte Leider nen Nikasil Abplatzer am Steg zum Nebenauslass. Hab jetzt die Stege Beidseitig soweit gefräst das der Abplatzer weg ist. Steg hat auf jedenfall noch über 1,2mm also seh ich da kein Problem. Nun hab ich aber einen sehr feinen Riss im steg bzw. in der Beschichtung bemerkt. Ist das Problematisch? LG -
Von frankrr · Geschrieben
Wer lesen kann ist klar im Vorteil -
Von Honda 340 · Geschrieben
Noch dazu polinitronik 20mm schraube alles dabei . Preis 220€ -
Von Humma Kavula · Geschrieben
Ich vermute mal ganz wild, dass hiermit eine mit 82 markierte, aber im tatsächlichen Durchmesser 81 betragende Hauptdüse und nicht eine Höchstgeschwindigkeit von gemeint ist...
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