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Tipps für Deutschland-Tour


Pekingente

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute!

Bräuchte Tipps von Euch... Wir (Freundin und ich) wollen Ende Juni für etwa 2,5 Wochen mit dem Bulli quer durch Deutschland fahren.

Anfangen wird die Tour beim Southside Festival (Nähe Bodensee) und dann im Westen hoch bis an die Küste. Nach einem Abstecher nach Wolfsburg soll's im Osten wieder Richtung Süden runter gehn.

Habt ihr irgendwelche guten Tipps was man sich anschauen sollte bzw muss?

Wäre auch um Tipps dankbar für gute Biere und lecker Essen!

Besten Dank!

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Das Mittelrheintal von Bingen bis Koblenz mit seinen Burgen und der Loreley.

Jaaaaa! :thumbsup:

Da bin ich letzten Sommer mit der Vespa  langgefahren - eine wirklich sehr schöne Strecke!

Aber auch die Straße am Rheinufer entlang von Wiesbaden bis Rhüdesheim. Da langzufahren ist sehr schön!

Jedenfalls mit der Vespa ist es immer wieder ein Erlebnis! :inlove:

...und dann noch die Fähre nehmen von Rhüdesheim nach Bingen! :thumbsup:

 

 

In Bingen, ist der Nähe der Fähre gibt es einen (relativ preiswerten )Campingplatz mit Gastronomie draußen mit  sehr schönem Rheinblick. ...ist ein Familienbetrieb. Der Campingplatz in Rhüdesheim hatte mir überhaupt nicht gefallen. Da war mir zu viel Tourismus, zu teuer und noch nicht mal kaltes Wasser zum duschen, weil ich keine Duschmarke gekauft hatte.

Das ist allerdings schon wieder etliche Jahre her.

Bearbeitet von Don
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Frag doch mal den subway, der hat sowas vor ein paar Jahren mal gemacht... :)

Das Topic dazu heißt "Deutschland in 21 Tagen", zu finden hier im BlaBla. Da steht eigentlich alles drin.

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    • So viel anderes schaur das bei mir auch nicht aus und muss mich in einer Sache korrigieren, da der Siri hier doch nur 3mm Höhe hat statt 8mm wie von mir fälschlicherweise zuvor angegeben.  Über die ganze Länge hat der Sitz von Bund zu Bund hier ca. 21mm und somit sollte hier wohl auch ein 10/15 Lager verbaut sein. Eine Schalteinheit ist bestellt und dann sehe ich ja, was sich damit ändert. 
    • Vielen Dank für die rasche Antwort!
    • Batterie zu schwach? Schafft vielleicht die nötige Drehzahl nicht mehr. Wenns mit kicken geht muss es zumindest von den generellen Funktionen des Motors her auch gehen. Also wenn der Anlasser dreht. Da ist keine Abfrage oder Abschaltung die das verhindern würde.   Also bin nicht der Cosa Experte aber das der elektrische Benzinhahn oder Choke da in Verbindung mit einer schwachen Batterie ärger machen könnte, wäre für mich noch vorstellbar.
    • Mein Vorhaben wäre der Acma etwas mehr Leistung zu geben.  8 PS würden mir schon reichen. Es gibt ja Tuningauspuffe von Sip Road, Polini usw.  Bringt daß schon was? Wenn nicht gibts ja auch den Pinasco 160ccm + Kuwe für 850€. Motor muss dann gespalten werden. Ebenso bleibt es dann bei 3 Gängen. Aber halt Originalmotor. Dann habe ich noch von der Möglichkeit gelesen einen Largeframe Motor einzubauen. Sprich VBB, PX oder ähnliches. Muss da der Rahmen bearbeitet werden? Ist ja Drehschieber und nicht direkt gesaugt. Sprich Vergaserwanne und Vergaser sitzen oben drauf. Platzproblem???Vorteil: 4 Gang. Dann gäbe es noch die Möglichkeit einen GS Motor zu verbauen. Vorteil: Originaloptik mit 4 Gängen anstatt 3 Gang.  Bitte verbessern wenn ich irgendwo einen Müll schreibe. Kenn mich noch nicht so aus mit Wideframe.   Danke
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