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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen

 

Kann man das Trapezlicht :sneaky: bei einer Sprint Veloce in das runde :sly: ersetzen ohne große Probleme

 

oder eher nicht :thumbsdown: ????

 

Hadu :rotwerd: Antwort schreibe mir , tanke schön.

Geschrieben

Sprint Veloce hat eigentlich serienmäßig den runden Scheinwerfer. Tausch rund/eckig bedeutet immer den kompletten Lenkkopf tauschen. Geht problemlos, ist aber nicht in ner halben Stunde gemacht.

Geschrieben
  • Erst mal dank an dich, werde mir das durch den Kopf gehen lassen. 
Es ist eine 150iger Sprint Bj:1972 mit Blinker am Lenkerende und links hat sie denBlinkerschalter mit Killschlüssel.Dann ist es doch keine Veloce ?????????????????
Geschrieben

Das ist ne normale Sprint. Mit Blinkern und dem Killschlüssel eher selter, wahrscheinlich ne deutsche. Stell doch mal ein Foto ein und lass die Kiste bitte so, Trapezlenkersprint sind gesucht!!

Geschrieben (bearbeitet)

Schließe mich den Vorrednern an, das ist eine seltene deutsche Sprint. Wenn du den Trapezlenker nicht willst, verkauf sie hier im Forum an jemanden, der die zu schätzen weiß und kauf dir von dem Geld was mit Rundlenker! Ich persönlich liebe Trapezlenker und es wäre echt eine Schande wenn du sie umbauen würdest. Falls du es doch nicht lassen können solltest, verkauf mir den Lenker!!

Bearbeitet von uLuxx
Geschrieben

Schließe mich den Vorrednern an, das ist eine seltene deutsche Sprint. Wenn du den Trapezlenker nicht willst, verkauf sie hier im Forum an jemanden, der die zu schätzen weiß und kauf dir von dem Geld was mit Rundlenker! Ich persönlich liebe Trapezlenker und es wäre echt eine Schande wenn du sie umbauen würdest. Falls du es doch nicht lassen können solltest, verkauf mir den Lenker!!

 

:-D  :thumbsup:  :-D  gruß fränky

Geschrieben

Ich bin da normaler Weise auch ein ziemlicher O Freak. Aber diesen späten deutschen Sprints bin ich emotionslos gegenüber

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/251114-augsburger-sprint-daten-fakten-register-vespa-augsburg/?p=1067307779

 

Veloce-Logo + Veloce-Rücklicht: da ist der Wechsel auf Veloce-Lenker auch schon egal! Muschelhupe würde ich auch noch wechseln

 

Wenn es eine so gute wie in dem Link ist: LASSEN!! Klar

Geschrieben

ich würde es auch 100 % lassen - liebe meine Trapezis´ auch... find den Rundlenker von den Proportionen irgendwie zu groß im Durchmesser ( den Scheini...)...

Geschrieben

Kennt jemand trotzdem nen erfahrenen sprint schrauber im frankfurter raum der so nen umbau machen könnte bzw. behilflich wäre ...

 Für dich gilt das gleiche!  :-D  Solltest du den Lenker der deutschen Sprint haben mit dem Blinkerschalter links, dann kauf ich dir den ab!

Geschrieben

Für dich gilt das gleiche! :-D Solltest du den Lenker der deutschen Sprint haben mit dem Blinkerschalter links, dann kauf ich dir den ab!

Nur wenn du jemanden organisierst, der mir hier vor ort den perfekten umbau durchführt ;)

Geschrieben

Für 250euro hab ich einen liegen: deutsch, silber super O-Lack, inklusive allem (ausser Tacho und Scheinwerfer) also mit Lenkerblinker, Innenrohre und beiden Schaltern (Schlüssel fehlt)

 

Und weiter gehts on-Topic

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Nun ich habe fünf bis sechsmal drüber geschlafen , ich laß das Teil so wie Sie ist. :-D 

War denn diese Zusammenstellung normal, kenn das nicht so. :satisfied: 

Also Trapezlenker plus Killschalter und Blinker ?

Laut Scooterhelp VLB1T 352...  Rahmen = Sprint Veloce 1978 in den Papieren steht 1972 ! :rotwerd:

Motor ein VLB1M 246... von 1972 ? :wacko:

Bilder anbei, Bank schon getauscht in Sprint Original !!! :thumbsup:

Reserverad ( Schwalbe PX ) nur zur Optik mal drauf geschraubt, kommt altes Profil hin ! :thumbsup: 

post-47918-0-05969000-1368984750_thumb.p

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Geschrieben

Nun ich habe fünf bis sechsmal drüber geschlafen , ich laß das Teil so wie Sie ist. :-D 

War denn diese Zusammenstellung normal, kenn das nicht so. :satisfied: 

Also Trapezlenker plus Killschalter und Blinker ?

Laut Scooterhelp VLB1T 352...  Rahmen = Sprint Veloce 1978 in den Papieren steht 1972 ! :rotwerd:

 

Hey, das Problem mit den Nummern hab ich auch :-D Sprint mit Trapezlenker, VLB1T352... aber Baujahr und EZ 1972. Bei mir sind auch Blinker dran, aber der Blinkerschalter mit dem kleinen Zünschloss links.

Geschrieben

Hi, ja verwirrend aber alles im  Brief, bei meiner ebenfalls sind auch Blinker dran, und der Blinkerschalter mit dem kleinen Zünschloss .

Ein Freund sagte das es so Originale gab, in dieser Zusammenstellung, wurde nach Deutschland exportiert, außer der Farbe , die ist sicher

von einer Hoffmann, denn die Sprint gab es nicht in diesem dunklen Bordeaux Rot !

Nun das Teil rennt super gut, hier und da eine Politur und alles gemacht zum nächsten Treffen in der Italienischen Eisdiele.

Geschrieben

Gute Entscheidung!  :thumbsup:  Und, bei den meisten bleibt es eh nicht bei einer Vespa, bei nächsten Mal kannst dir ja dann eine Veloce mit rundem Lenker holen!  :satisfied:

Geschrieben
  1. Ja da bin ich schon weiter, habe ja eine Sprint Veloce 150 mit rundem Licht :thumbsup: , aber  ich habe keine Möglichkeit diese nach Umzug von freistehendem Haus mit Carport und großem Hof , jetzt in ein Mehrfamilienhaus gezogen mit Garage die nur noch Fahrzeuge zulässt die 1550 cm hoch sind zu reparieren und zu bearbeiten. :rotwerd:  ( elektr.Hebegarage )
  2. Werde diese verkaufen und es bei einer 200ter PX und dieser Sprint mit Trapezlenker belassen :sneaky: . Erstmal :-D !!!
Hatte hier im Forum schon Fragen danach gestellt und Bilder der Sprint eingestellt.Sollte mein Käufer abspringen diese Woche , so biete ich diese hier dann an!!!!!!!!!!!!Bildchen anbei. :rotwerd:

post-47918-0-59513800-1369073180_thumb.j

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    • Kies sind für mich runde Steinchen in zueiander ähnlicher Korngrößenverteilung = Rusel.   Bin etwas unsicher, wieviele Tonnen davon auf dem Garagendach liegen. Und auch, wieviele wiederum davon Katzenscheiße sind.  
    • Das ist sicher von Vorteil, wenn man sich auch im echten Leben kennt oder zumindest mal an der Bar stand. Ich bin jedoch spätberufen und hab' meine erste Vespa 2007 gekauft (nachdem ich mit 16 oder 17 mal die PV meines besten Freundes auf dem Schulhof im Kreis bewegt habe und dieses Gefühl hängenblieb), dann zwei Jahre lang neu aufgebaut und fahre seit 2009. Seitdem war ich auf einem einzigen echten Run, in Peine und mehrmals in Celle, was ja ein eher familiäres VCVD Treffen ist, bei dem aber auch Kuttenträger dabei sind. Runs, Ska, Northern Soul etc. gab's alles nicht in meiner Sozialisierungsphase. Mir haben andere Subkulturen in meiner Jugend das Leben bedeutet.   Zwei sind schon gesetzt, gesell dich dazu!   Mach! Ich bin mit meinen Schichtdiensten sehr unterschiedlich unterwegs hier und auf der Arbeit gar nicht online.   Ein Mod-User für alle wird wohl nicht umsetzbar sein. Ob es ok ist, wenn sich ein Mod einen eigenen Mod-Account anlegt, keine Ahnung. Wäre mir persönlich zu kompliziert, da ich als "normaler" User dann ja nix mitbekomme, wenn eine Meldung käme bspw.
    • Ich würde es auch einfach ausprobieren.  Die Dexter Modern Box hab ich auch liegen und wollte auch beides testen, also mit Reso oder ohne Reso. Das ist ja das Tolle das man selber sein persönliches Setup zusammenstellt und es austestet weiss einem gefällt. Sonst wäre man der tausendste mit dem 136er Langhub Setup. Probieren.
    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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