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Geschrieben

Servus Leute

bin grad dabei meine Vespa wieder zusammen zu bauen, jedoch brauch ich ein haufen neue Schrauben...

Habt ihr vll ein Tipp wo ich die Dinger günstig herbekomm oder eine Einkaufsliste die mir doch haufen Zeit erspart?

Merci schon mal

Geschrieben

Sip oder die anderen Dealer !!Gruß und viel Spaß dabei -:)

Geschrieben

M7 hab' ich mir in diversen Längen + Muttern + Sprengringe je 50 Stück mal bei eBay gekauft. Sonst bekommt man die ja auch eher selten beim örtlichen Händler oder nur in Großpackungen. Ansonsten gibt's auch bei manchen Shops Schraubensets, wo alles bei sein soll.

Geschrieben

Sip oder die anderen Dealer !!Gruß und viel Spaß dabei -:)

 

Zu reich? :blink:

 

Google schmeißt einen Haufen Schraubenhändler raus, die auch Kleinmengen verkaufen. Ich hab mich für Wegertseder entschieden.Vor allem bieten die nicht nur diesen Edelstahl-Mist an wie einige andere Privtkunden-Buden, sondern auch ordentlich verzinkt. :satisfied:

  • Like 1
Geschrieben

Ja Sorry !! Wenn du nur am Arbeiten bist , und sehr wenig zeit hast um im Netz zu suchen ! bleiben dir nur die HALSABSCHNEIDER -:( Gruss W

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    • da hab ich ja glück, dass ich fit und schön bin   
    • Golf GTI oder der 5 Zylinder aus dem Audi 100 passen glaube rein.
    • ... so hätte er das wohl gerne. Vermutlich incl. Umbenennung auf Gröhlland.   BTW:
    • So 2500-2700 sollten drinn sein sobald das Wetter besser wird. Positiv die Papiere und läuft, negativ die Löcher. Fehlt am Beinschild die Umrandung? Falls doch V50s laut Rahmennummer dann ist für schweizer Modelle keine Beinschildumrandung orig. drann, passt dann so. Sollte aber keine V50s sein, wäre V5SA1T und nicht V5A1T, einfach mal bei Scooterhelp die Nummer eingeben und Bj hier ergänzen.
    • Hallo,   ich bin nicht mehr ganz so tief im Vespa Hobby drin und hab hier noch eine V 50 S V5A1T stehen, über deren Veräußerung ich nachdenke.    Was darf man realistisch für so ein Fahrzeug erwarten. Die Ebay-Kleinanzeigen Preise dürften wohl nicht die Realität abbilden.    O-Lack bis auf den Kotflügel und ein Teil der Motorklappe, dieser war vom Vorbesitzer bereits gestrahlt/geschliffen worden. Die zugeschweißten Löcher im Beinschild stammten von einer Blinkeranlage, welche der Vorbesitzer nachgerüstet hatte. Den Rest hatte ich mühevoll freigelegt, wobei Kebra mich an den Ohren ziehen würde, da mir bei Tank und kleineren Details die Lust ausgegangen ist.  Dt.- Papiere, Läuft und leuchtet wie sie muss.      Besten Dank für Eure Einschätzung, der Spanier  
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