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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

 

einer Freundin wurde gestern Nacht (auf den 18.05.) eine 50er Special Bj 1982 in Brüggen / Niederrhein (Nähe Fußgängerzone) gestohlen. Stand an der Straße, leider nur mit einem dünnen Schloss an einem Fahrradständer angeschlossen, das Schloss ist auch weg. Ist grad auf dem Weg zur Polizei ...

 

Farbe: Ursprünglich silber, schlecht lackiert in Olivgrün, silberne Hibiskusblüten Aufkleber. 12 V PK zündung, 75er DR, Standard Puff, recht neue Sitzbank.

 

Wenn wer was sieht, hört, riecht oder Jemanden kennt, der was gesehen hat, bitte melden!! 

 

Danke
Lars

 

Edit hat ein Foto:

post-14784-0-11371100-1368907441_thumb.j

Bearbeitet von Pantera77
Geschrieben

Hallo,

darf ich das Bild und deinen Text entwenden.Würde es  gerne  auf  FB mit meinen Kollege hier aus der Ecke teilen. Brüggen ist ja gerade mal 10 km von hier weg.

Geschrieben

ist wieder aufgetaucht. Das typische "Kids fahren zu Pfingsten eine Runde um den Block"- Wurde auf einem Acker gefunden, der ehrliche Finder hat den Roller bei Facebook gesehen und erkannt. Der Kollege will aber nicht verraten, wer es war, er meint er kennt die Kids und würde "ein Wörtchen reden" wenn man auf eine Anzeige verzichtet und sie dafür die Reparaturkosten zahlen (Beinschild verbogen, Polradabdeckung fehlt, Kleinigkeiten) . Hab da jetzt nichts zu geraten, würde denen natürlich gerne auf die Finger kloppen, aber Hauptsache wieder da.  :thumbsup:

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    • Sorry, andersrum natürlich,  Shame on me,   Habe nur das eine Bild, der Bolzen ist leider auf der anderen Seite vom Bild (daher schwarz eingezeichnet per Hand), die Beilagscheiben sind in dem Bereich auch gelocht
    • Problematik wird nicht so der §21 sein, denn Du machen musst beim TÜV, eher eine Unbedenklichkeitsbescheinigung oder wie das heisst seitens der Zulassung. Natürlich setzt der 21er voraus, dass die Vespa läuft. Dann fragen die in der Zulassung ab, ob der Roller gestohlen ist usw, dies kann gut und gerne schon mal 4-6 Wochen dauern, bevor Du die dann zulassen kannst, auch wenn eine Eidesstattlich Erklärung vorliegt.
    • …ich glaub nicht, dass das Gewinde des Schlosses von oben durchgeschoben wird….
    • Das Schloss hat einen kleinen Bolzen am oberen Gehäuse, das Gewinde des Schlosses wird von oben durchgeschoben und im Lenker mit einer Mutter fixiert. Der Bolzen verhindert dann ein Verdrehen des Schlosses. durch die Art der Bohrung kann dies schon original sein, mein 180er Lenket sieht auch so aus.
    • Also die Konstruktion ist schon ganz was besonderes. Zuerst könnte man glauben, das man das Schloss von unten in die Mutter dreht und die Mutter oben in der sechseckigen Ausnehmung gehalten wird. Aber wozu ist dann das kleine Loch, das ja das Schloss fixieren soll, wenn man die Mutter festzieht…..?   Vom Durchmesser könnte ev. das Schloss der 160/160 GS passen.   Oder man lässt das Schloss weg und klebt ein Piaggio Sechseck über das - ohnehin schon passend gestaltete - Loch. 
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