Daytona Drehzahlmesser

[jochen0407]

hab vorhin meinen drehzahlmesser (analoger Daytona) angeschlossen und dazu die Montageanleitung bei SIP runtergeladen.

Jetzt steht da was von einstellmöglichjkeiten auf der rückseite etc. blabla...!!

hab aber auf der rückseite nur links eine kleine gelbes runde skala die ich von 0 bis 9 einstellen kann und rechts 2 kleine schalter die entweder auf 1 oder on bzw. 2 oder on stehen

bei laufendem motor bleibt der zeiger im standgas zwar ruhig auf ca. 900u/min stehen, sobald man gas gibt ist das alles andere als eine aussagekräftige drehzahlanzeige (zeiger wackelt wie ein kuhschwanz und scheint mir total ungenau zu sein!!)

wie habt ihr das problem gelöst?????

[jochen0407]

ich bin doch wohl nicht der einzige, der so ein scheiß teil hat...?????? :uargh:

halloooooooooooo????????????

[Marlboro-Man]

ich bin doch wohl nicht der einzige, der so ein scheiß teil hat...??????  :uargh:

halloooooooooooo????????????

das denke ich schon tim

[jochen0407]

leute, ist das euer ernst?

ich wil, dass dieses scheiss teil richtig funzt.....

HELP..................

[gertax]

versuchs mal mit ner externen Stromversorgung durch nen 9V Block, dazu musst du umjumpern, aber die Anleitung hast du ja(?) Irgendwo im Forum hat sie bestimmt schon mal wer gepostet

[Barnosch]

Post doch mal den Link zur Anleitung, oder stells mal online.

Hab dasselbe Problem.

Neben ein paar durchgeschmorten Widerständen.

Bin zu faul bei sip zu suchen.

28k modem und so

EDIT: Ok ich habs selber gefunden. brauch sich niemand die mühe machen.

Bearbeitet 15. September 2003 von Barnosch

[jochen0407]

hier der link:

http://www.sip-scootershop.de/medien/other...30403105416.pdf

die anletung die dabei war ist auf japanisch oder chinesisch. :uargh:

hab schon ewig das forum durchsucht aber nichts brauchbares gefunden.

es kann doch nicht sein, dass SIP sowas verkauft ohne ne vernünftige (DEUTSCHE!!!) montageanleitung.

und woher soll ich wissen, wie ich jumpern muß bei 9volt??

Bearbeitet 16. September 2003 von jochen0407

[jochen0407]

so, hat endlich gefunzt mit dem drehzahlmesser.

nur ist es jetzt so, dass wenn das bremslicht oder die hupe angeht der zeiger des DZM kurz nach oben zuckt...

hat jemand ein ähnliches problem gehabt???

[freeridehnx]

pfft.. nee..

hab nen DZM gekauft der auch für 2takt funktionieren soll.. in den schaltplänen gibts nur anleitungen für 4takt reihen, 4takt V und harley dual fire..

hab jetzt den geber mal ans licht angeschlossen... leerlauf is halt so bei 2500-3000... und bissle gas geben und das teil is bei 12000...

scheint mir als müsste man die frequenz noch halbieren...

kann man das irgendwie machen?? nen widerstand oder ähnliches

signal kann ich ja auch von vor der zündspule holen.. muss ich dann auch so ne induktionsspule wie bei der daytona beschreibung machen??

ich hab nämlich nen DZM von MMB (louis)

was soll die induktionsspule bringen?

[nop]

scheint mir als müsste man die frequenz noch halbieren...

tja, is ja auch für nen 4takter... frequenz halbieren im dzm selber (in DEM aber wohl nicht), oder mit nem externen frequenzteiler.... viel spass beim basteln!

[freeridehnx]

bin nich so der elektrofreak...

externen frequenzteiler.... viel spass beim basteln

wie geht das???

[nop]

1)

http://www.elektronik-kompendium.de/sites/...dig/0212221.htm

2)

http://de.dir.yahoo.com/computer_und_techn...Frequenzteiler/

3)

http://www.elektronikpraxis.de/fachartikel...ikel_78350.html

[freeridehnx]

danke... hab dieselben links aber auch schon gefunden...

dachte eher an ne spezifische anleitung für drehzahlmesser und nicht für GSM und GPRS frequenzen oder halt ein bauteil dass ich nur noch dazwischenlöten muss. (schönwärs)