ERLEDIGT "vespa 125 1951 v30-33"

Andreas-VS2 · 23. Mai 2013

VERKAUFT , DANKE !!!

hallo,

ich trenne mich jetzt von einer meiner lampe unten von 1951.

da ich 2 habe und mit der anderen nicht fahre muss diese gehn.

die gute gehört nur mir und steht in südtirol nähe meran.

sie wird nirgends sonst angeboten.ich versuchs als erstes hier.

bessere fotos kann ich noch am wochenende nachreichen.

anfangs müssen es diese tun.

zur vespa:

sie stand jahrelang in einer scheune und ist dann leider schon durch 3 hände gegangen,bis ich sie ergattern konnte.

der rahmen sieht gut aus,nicht verzogen,keine durchrostungen.

der originale schlüssel von der lenksperre ist dabei und funktioniert.

ich hab mal den kopf abmontiert und gesehen dass der roller sicher nicht viel gelaufen ist,kolbendach nicht wesentlich verrust und am oberen zylinderende ist auch kein absatz in der laufbahn,der auf viel gebrauch schliessen könnte.

im moment startet die vespa nicht,werde aber am wochenende versuchen nochmal leben einzuhauchen.

fehlteile sind wie auf den fotos zu erkennen das rücklicht und vorne das scheinwerferglas.

sonst nahezu komplett,eben laut fotos.

unter der lackierung ist der o-lack,scheint nicht angeschliffen zu sein,werde nochmal probieren ein stückchen freizulegen.

es handelt sich hier um eine echte italienerin,nix auslandsim-und export.

ich glaub fürs erste hab ich mal alles erwähnt,für fragen stehe ich zur verfügung,allerdings bin ich nicht regelmässig am pc,könnte also etwas dauern eure fragen zu beantworten,werd mich aber bemühen.

gruss

andy

andreasnagy · 23. Mai 2013

sehr schöner roller, andreas! hast du papiere?

v50_racin` · 23. Mai 2013

nein, glaube ich nicht.

ansonsten würde die nicht in den export gehen..

Andreas-VS2 · 23. Mai 2013

am wochenende gibts news zu den papieren,der steuerzettel ist noch am kotflügel montiert,somit kann ich ,wenn alles gut geht, die kenntafelnummer herausfinden und aci papiere anfordern......

aber wie gesagt,INFO GIBTS AM SAMSTAG !

Andreas-VS2 · 25. Mai 2013

so,

hab heute mal die gute mit dem dampfstrahler bearbeitet.sieht sehr gut aus.

ich hab dann an 3 stellen versucht mit nitro und nem lappen die farbe abzubekommen,das ging so.hab aber gesehen dass da recht gut lackiert wurde und deswegen hab ich mit lackschleifpapier begonnen zu schleifen bis ich auf die grundierung(die des 2ten lacks) gekommen bin.das ging sehr gut,dann hab ich mit nitro die grundierung abgewischt,das sehr leicht ging .drunter kam dann der wunderschöne o-lack raus.........

scheinwerferglas hab ich auch eines gefunden,zwar nicht das originale von damals aber passend.

das bodenblech ist in einem sehr guten zustand,einzig an einer stelle(ca da wo man den linken fuss beim fahren hat) hat sie 3-4 kleine löcher.

die falze und anderen stellen wos gern rostet sind sehr gut.

überhaupt hat die karosserie sehr wenig beulen und deswegen denke ich dass nach der o-lack freilegeung da ein wirklich sehr sehr schönes gerät zum vorschein kommt.

leider steckt der kolben im zylinder. hab den kopf abmontiert und am schwung gedreht; die kurbelwelle dreht frei und hebt halt den zylinder samt kolben an,also im inneren nix angefressen oder beschädigt.der zylinder muss halt geschliffen werden und ein neuer kolben reingemacht werden.was man ja sowiso machen würde auch wenn er nicht stecken würde.

die rahmennummer ist perfekt leserlich : v31t 140000 ca. motor v30m 160000 ca.

dem steuerzettel konnte ich die kenntafelnummer entnehmen.papiere also machbar........kein problem.

es kann sein dass ich den tank behalte und durch einen anderen auch in perfektem o-lack ersetze.dieser ist dann im inneren mit kunstharz versiegelt !

das entscheide ich noch.....

so und nun seht die neuen bilder !