"Fahrwerk" Sprint / GTR

[Tobi Wan Kinobi]

aaaaaaaaah,völlig überlesen

[Tobi Wan Kinobi]

auch schon getestet!?

[Tobi Wan Kinobi]

Hat jemand zufällig noch eine harte Stoffi Feder übrig, die nicht mehr gebraucht wird?

[Albert Preslar]

Trübt mich meine Erinnerungen? Drückt der Dämpfer?

[Tobi Wan Kinobi]

vor 40 Minuten schrieb Albert Preslar:

Trübt mich meine Erinnerungen? Drückt der Dämpfer?

bin jetzt auch etwas verwirrt...

[hacki]

ja der Sip ´drückt´... man bekommt ihn ja kaum komprimiert zum Einbau !!

[Albert Preslar]

Echt, der drückt? Ok... 

@Tobi: Das Bild ist min. 25 Jahre alt, Schwinge mit ori. Feder u. Dämpfer. Bei dir sollte das in etwa so stehen.

 

 

Bearbeitet 29. November 2018 von Albert Preslar

[Tobi Wan Kinobi]

Also mit dieser originalen, weichen 180er Feder habe ich den spielend sogar alleine eingebaut bekommen.

 

bin nun echt unschlüssig, ob ich ne harte 180er nehmen soll oder ne neue 190er.

 

Nicht, dass ich auch bei einer verstärkten 180er das Gefühl habe, schon im Stand über den Lenker zu fallen.

[hacki]

so halt mit 1 cm gekürtzter SIP 25 % Feder:

[hacki]

vor 2 Minuten schrieb Tobi Wan Kinobi:

Also mit dieser originalen, weichen 180er Feder habe ich den spielend sogar alleine eingebaut bekommen.

 

 

 

... ja, warum wohl..

 

ich glaube wir/Du/ Es dreht sich hier im Kreis...

 

 

[Tobi Wan Kinobi]

vor 2 Minuten schrieb hacki:

 

 

... ja, warum wohl..

 

ich glaube wir/Du/ Es dreht sich hier im Kreis...

 

 

Ist schon klar wieso...weil die eben weich ist.

 

ich hol mir jetzt einfach die vom Stoffi.

[Albert Preslar]

Äh..... nein.

[hacki]

nur bevor du ev wieder etwas ´überliest´...

 

ich fand die Stoffi in Verbindung mit dem SIP ( 60 PSI wohlgemerkt ! ) unfahrbar... total hart...

 

darum Wechsel auf sip 25 % & Feder +  gekürtzt - jetzt funktioniert das so, wie ungefähr eine Federung...

Bearbeitet 29. November 2018 von hacki

[Albert Preslar]

Und es kommt nicht nur auf die Härte an, sondern auch auf die Länge 

Oder schweife ich jetzt ab ?

[Tobi Wan Kinobi]

vor 6 Minuten schrieb hacki:

nur bevor du ev wieder etwas ´überliest´...

 

ich fand die Stoffi in Verbindung mit dem SIP ( 60 PSI wohlgemerkt ! ) unfahrbar... total hart...

 

darum Wechsel auf sip 25 % & Feder +  gekürtzt - jetzt funktioniert das so, wie ungefähr eine Federung...

 

welche ist das denn vom SIP?

 

Machen 8 Prozent Unterschied im Härtegrad wirklich so viel aus? Wieviel wiegst du denn wenn ich frsgen darf

[hacki]

ja machen sie... zumal STO Feder nicht immer gleich STO Feder ist...

 

wiege zu viel

[Tobi Wan Kinobi]

Sind wir mit 100 kg ohne Klamotten gleich auf?

 

Die SIP Feder habe ich leider immer noch nicht gefunden.

[hacki]

ey... jetzt nicht beleidigend werden...

 

da bin ich nich etwas drunter...

 

PiPs... Feder:

https://www.sip-scootershop.com/de/products/feder+sip+performance+lenksa_6030001b

 

 

einfach mal bei denen in der SUCHE Feder Sprint.. oder Rally eingeben... schaffste

 

wenns ´silber´ sein soll ist die dann von Carbone.. zB

 

 

achso, obs die jetzt in 180 / 190 gibt weiß ich nicht - fahre sowas nicht...

Bearbeitet 29. November 2018 von hacki

[Tobi Wan Kinobi]

deswegen hatte ich die ja nicht gefunden, da ich 180 bzw 190 brauche...

 

Gibt aber eine namens "Sport" in 190mm, die soll 25 Prozent härter sein.

 

Hm, jetzt habe ich die Qual der Wahl. 33% Stoffi oder 25% Sport inkl 1cm kürzen

[Albert Preslar]

Ich finde deine Schwinge steht unbelastet schon zu tief. Würde mir erstmal Gedanken über die Länge machen....

[hacki]

oh mann... :

 

die steht bei ihm unbelastet zu tief weil DER BRETTHARTER DRÜCKENDE DÄMPFER DIE ORI FEDER BEREITS UNBELASTET KOMPRIMIERT... nur darum...

 

jetzt aber

 

achso, davon ab ist der mM nach auch knapp 10 mm zu lang - also der Dämpfer

Bearbeitet 29. November 2018 von hacki

[Tobi Wan Kinobi]

vor 2 Minuten schrieb Albert Preslar:

Ich finde deine Schwinge steht unbelastet schon zu tief. Würde mir erstmal Gedanken über die Länge machen....

so war s mit der originalen 190er...damit Du n Vergleich mal siehst

 

Schwinge kommt beim Dämpfer vorne umso höher, je stärker bzw länger die Feder ist.

 

Nachdem Viele die GL Gabel mit 180 statt 190 fahren, ist s also nur die Härte der Feder, die nun fehlt

[Albert Preslar]

Ok, dann bin ich raus. Meine Dämpfer drücken nicht.

[Tobi Wan Kinobi]

welche fährst du denn?

[Albert Preslar]

Ich fahre das Carbone Set

 

https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-set-vorne-carbone-hi-tech-l-165mm-vespa-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-ts125-vnl3t-chrom-3331806?number=3331806

[citydick]

vor 18 Stunden schrieb hacki:

ey... jetzt nicht beleidigend werden...

 

da bin ich nich etwas drunter...

 

Aber nur hauchdünn 

[hacki]

ja ist klaa... 

[hacki]

tät mir auch interessieren...

[Tobi Wan Kinobi]

vor 3 Stunden schrieb Fahrbrecher:

Kannst du mal ein paar von diesen Bildern hier einstellen? Danke

Sorry, mach ich nicht im Zeitalter von Bildrechten etc...Google hilft oder zB auch Facebook in diversen Foren.

 

anbei ein Beispiel...

[Tobi Wan Kinobi]

vor 1 Minute schrieb Fahrbrecher:

stimmt mich nachdenklich...............................man sollte sich da wohl doch mehr mit auseinandersetzten

Genau das war auch mein Gefühl bei der Sache...hatte alles verbaut und plötzlich per Zufall diese Diskussionen und Bilder entdeckt.

 

Ist alles in der FB Gruppe 2 Rad Technik. 

 

Echt krass, was da Einige posteten. 

 

Habe einen PSI100 mit 190er GL Feder gehabt, war viel zu hart und kaum fahrbar. Total steif...deswegen nun Versuch mit 180er Feder und PSI100.

 

Die normale 180 war viel zu weich, also nun die verstärkte Variante