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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin!

Ich habe mich jetzt blutenden Herzens entschieden, meine T5 mit Malossi zu verkaufen.

Sie hat folgendes zu bieten:

Schwarz, aber nicht ganz so toll

Malossi (ca. 1.000 km nicht geklemmt, 3 Monate alt)

24E (aber 1,5 x 24G ist dabei)

21Z Cosa-Kulu (so alt wie der Malle)

extra dabei: PM-EVO mit neuem Dämpfer und neuem Krümmer

All together FP 1.300,-

nur die Pfümpf ohne Puff: 1.100,-

Mit Einbau des Malles wurden auch Schaltkreuz und SiRis gwechselt.

Geschrieben

Älle warum tust Du denn soetwas???

Hätte Interesse am Motor ohne Puff und Malossi...

Ok ok - wir sind Aasgeier und Leichenflederer!

Geschrieben

Also zerlegt wird da gar nix!!!

Wenn einer nur Motor usw. braucht, kann er sich ja den ganzen Roller kaufen und sich die Teile selbst ausbauen. :-(

@Dokma

Naja, will meine Bestand etwas ausdünnen und mir etwas schnelleres zulegen.(fängt mit K und hört mit awasaki auf :-D )

Aber Vespa bleibe ich trotzdem noch treu, schließlich habe ich ja noch 2 PXen. Also wird das Vespa-Schrauben noch lange kein Ende haben.

Achso und die Probs vom Edersee sind schon länger behoben. Mit Orgi-Puff läuft sich sehr angenehm.

Geschrieben

Hey ETS soll das ein Witz sein???

Sind wir hier bei Home-Shopping-Europe oder sowas???

Was soll denn der Link zu so nem besch... Doors-Teil in diesem Topic???

Da muss ich aber aufs schärfste protestieren. Schon mal das Topic "Keine Ebay-Links" gelesen?

MODERATOR, BITTE LÖSCHEN!!!

Also wirklich... :veryangry:

Geschrieben

Nö, eigentlich nicht

Aber am Preis könnten wir evtl. doch noch etwas rumhandeln. Ansonsten muss ich bis zum Frühjahr warten, wäre mir aber nicht so lieb. Kann doch nicht sein, dass so wenige Leute ne echte deutsche T5 haben wolllen. :-D

Geschrieben

Wollst du mir nich noch Fotos schicken?? Mitn bissel Chance und wenn dir mir wirklich gefällt kann ich das Geld bis Mitte nächsten Monat auftreiben :haeh:

Geschrieben

Habe jetzt Bilder gemacht. Wenn Ihr mir jetzt Eure Mail-Adressen gebt, kanns losgehen. Sind aber nur 3 und nicht sooo super geworden. Aber immerhin.

@Angel:

Auch Deine Adresse habe ich noch nicht.

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    • Weiß Jemand, ob es diesen Roller noch gibt? Hab gehört, dass er vor nicht allzu langer Zeit zum Verkauf stand.
    • Hab jetzt dieses Topic durchgelesen,auch das Explorertopic. Ohne das es jetzt weiter Fakten/Daten vom Ranger gibt, könnte man schon einen Vergleich zu den beiden Zylindern ziehen? Der Explorer kann alles etwas besser,richtig? Kostet aber mehr und ist mehr Aufwand diesen zu adaptieren?   Wie sieht es den im Vergleich zum großen Quattrini aus? Mir scheint der VMC der  modernere Zylinder zu sein. Wie ist das im Qualitätsvergleich?   Frage für ein Freund.... Ne Quatsch, ich sehe den VMC als den Ersatzzylinder für meinen ollen GG Polini an und bin am überlegen mal wieder was mit LF zu machen.   Vielleicht hat Jemand Lust mir ein paar Infos zu schreiben. Gerne auch PN wenn es das topic hier stört. Danke.   Gruß Tom    
    • Benutzt Du kurze NGK Iridium-Kerzen?  Ich hatte letzten Sommer arge Schwierigkeiten mit den Dingern,  bin von Freunden dann darauf hingewiesen worden, dass es tatsächlich  billige Fake-Versionen von diesen Kerzen gibt...  https://www.maxrev.de/fake-ngk-iridium-kerzen-t408939.htm  https://www.driven2automotive.com/shop/blog/warning-beware-of-updated-fake-ngk-iridium-ix-spark-plugs-how-to-spot-them-august-2017/    Meine waren von MotoIntegrator, bin mittler Weile ziemlich sicher, dass das Raubkopien waren...   
    • Habe die kurze Version auf meiner Serie 2. Für längere Touren benutze ich ein zusätzliches Gelkissen. Passform und Verarbeitung sind top. 
    • Hast du etwa in die jungfräuliche Karosse Löcher für den ACE Drink gemacht?  Die schöne XL2 Automatica…      😋     PS: Süße Schnecke 🐌          😃
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