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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen,

Ich wollte mal fragen, was ihr davon haltet:

- 221 malossi

- Langhublippenwelle 60mm

- Keihin PWK 33 oder 35

- Getriebe, langer 2. und kurzer 4. Gang

- gescheite Kupplung

- Scorpion oder Newline Auspuff

Ist dann eine vespatronik oder parmakit zündung ratsam?

Vielen Dank für die Antworten

Geschrieben

Einen verstellbaren zzp finde ich auf keinem Motor verkehrt: nur das Lüra sollte für meinen Geschmack nicht zu leicht sein

Ein "vernünftiger" Auspuff ohne ein Beispiel hört sich nach 8PS Vorreso bis 6.000umin an

Der Newline liegt ja auch auf 400euro

Wer heute noch zum Skorpion greift sucht sicherlich was sanftes und auf den Hauptständer will er auch nicht verzichten

Geschrieben

Wer heute noch zum Skorpion greift sucht sicherlich ne E-Nr.

 

Hauptständertauglich sind wohl viele. Würde ich nochmal bei Null anfangen (sprich neuen Malossi Zyl.) wäre der Elron für mich die allererste Wahl.

  • Like 1
Geschrieben

Den Elron vom FalkR hier aus dem Forum kann ich auf jeden Fall empfehlen, dazu noch ein schönes Elestart Lüra um 1700g und eine Zündverstellung wie die Agusto 7000.

Damit sollte man locker bei mind. 25 PS landen, egal ob DS oder Membran.

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    • Auch mal wieder was aktuelles für diejenigen unter uns die aufgrund ihres Eigenheimes eine Verpflichtung zur winterlichen Betreuung haben und diese Dienstleistung nicht vergeben haben.   Oft entsteht aufgrund der Witterung eine extrem rutschige Belagsbildung, welche mit der Schneeschaufel nicht wirklich effektiv behandelt werden kann weil sie nicht greift bzw. du genötigt bist extrem viel Streusplitt aufzubringen um die Lage zu entschärfen. Bei Gehwegen ist das Aufbringen von Splitt auch immer so eine Sache, weil die wenigsten das flächige Streuen mittels Schaufel beherrschen. (Der Einsatz von Streusalzen ist in München untersagt!) Viele sind auch berufstätig wodurch sich ihr Einsatz auch nur auf den Morgen bzw. dann nach Arbeitsschluss beschränkt.   In diesem Fall greife ich zum Fächerbesen und bürste den Gehsteig quer zur Gehrrichtung auf. Dadurch entsteht eine Art rutschhemmender Riffelung am Untergrund. Der Vorteil dieser Methode ist, dass sobald die Temperatur ansteigt und sich knapp über 0° befindet, diese Flächen deutlich schneller abtauen und auch auftrocknen. Sollte aber die Temperatur weiterhin im minus Bereich liegen, dann bremst die Strukturgebung.   Bei den meisten Gehwegen wo es verabsäumt wird, hast du meisten wenn es in der Nacht dann  wieder anzieht und gefriert, das selbe Spiel wie am Vortag. Im ungünstigsten Fall über Tage bzw. muss mühselig mit dem Stößel die Eisplatten entfernt werden. Die Variante funktioniert aber nur dann, wenn es im Vorfeld geschafft wurde bis auf den Untergrund ordentlich zu räumen und dadurch nur eine dünne Belagsschicht ggf. am nächsten Tag vorliegt.   in der Früh bei zarten Minus Graden (einmal kräftig durchgebürstet)     um 9:00 bei knapp 0,5° bereits fast vollständig aufgetaut   ...und jetzt um 12:00  (komplett Belagsfrei und bereits im Auftrocknen)   Im Hintergrund der Gehwegbereich des Nachbarn, der morgen dann wieder vor der gleichen Situation steht, weil seine Fläche nicht weggetaut ist und aufgrund des Nachtfrostes wahrscheinlich wieder friert.          
    • Eventuell sollte man mal über ein Jahrespraktikum bei den Yakuza nachdenken  Als Einstieg empfehle ich den Film „ Brother “ von Takeshi Kitano aber auch alle anderen Filme von ihm 
    • Was ist denn bei der Gabel alles dabei ?  
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