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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wir haben beschlossen einen Ruhrgebiets Rollertreff Zwischentermin zu machen.

Der Sommer ist ja auch nicht mehr lang.

Wann: Sonntag 21.09.03 ab 13 Uhr

Wo: Cafe Steinbruch in Duisburg Lotharstraße 318-320

Das Cafe Steinbruch liegt ziemlich in der nähe der Ausfart Duisburg-Wedau der A3

Der erste Sonntag im Oktober Treffpunkt in Essen bleibt wie gehabt

Wegbeschreibung bzw. Karte

du_karte.jpg

Geschrieben

Wir Krefelder sind auch wieder mit von der patie.

war letzten sonntag so langweilig ohne rollertreff;-)

Dustin,der mit der Yamaha dort war hat seine px nun auch fast fertig,is also wahrscheinlich acuh mit der vespa dabei,oder dustin???

Bis Sonntag.

gruß

julio

Geschrieben

Sehr schön, dass der Kreis des "Ruhrpott Rollertreffs" weiterhin wächst!

Wir haben auch wieder eine schöne Strecke ausgetüftelt....lasst euch überraschen....

Geschrieben

nabend.

für alle die sich doch noch überlegt haben mit nach duisburg zu fahren und aus der krefelder umgebung kommen.

wir treffen uns um 12:15 in krefeld fischeln auf der kölner strasse bei shell(wenn man von osterath kommt,fischeln ortseingang)

warten dann bis ca halb und dann gehts nach duisburg.

also noch fleißig roller reparieren,sonntag is schon bald :-D

gruß

julio

Geschrieben

Hiermit ziehe ich offiziell "Niederrhein-Metropole Wesel" zurück... :-(:-(

Ausserdem möcht ich noch erwähnen das vom Startort Duisburg aus, Wesel nur Halbzeit ist......

Also....Nach der Tour ist vor der Tour.....

:-D

Geschrieben

angesichts der wetterprognosen,ich zitiere herrn schmidt von rtl radio:,, auch über das gesamte wochenende wird sich die sonne durchsetzen können und uns nachsommerliche temperaturen von bis zu 30 C° am NIEDERRHEIN bringen :grins:

also auf das sich doch noch einige aus ihrem frühzeitig begonnenen winterschlaf erheben und nach duisburg rollern.

gibts denn schöneres als solche wetterprognosen :-(:-D

grüsse

julio

Geschrieben

nabend zusammen.

wollte nachträglich nochmal sagen das sonntag doch wieder ein gelungenes beisammensein war und die tour,naja mehr oder weniger geklappt hat.mussten diesmal halt hier und dort mal ein wenig warten(schraubereien,ein trupp hat sich völlig gelöst und is mal locker schön geradeaus weitergefahren,während die andere hälfte rechts abbog und wir eine halbe stunde zeit hatten zu rauchen und zu pinkeln:lookaround: )

aber war trotzdem sehr spaßig und mal ne ganz andere strecke,kulturgut Ruhrpott!! sag ich nur,unsere schöne heimat :-D

danke nochmal an die organisatoren.

bis in 2 wochen in essen,hoffe mal das wetter spielt dann wieder genauso mit

julio

Geschrieben

Auf dem Rückweg gab es die volle Ladung duisburger Industriekultur!! :-D

Diese gleichmäßige grau-rote Färbung gab es früher in fast jeder Strasse!!

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    • @Humma Kavula Welches baujahr, Modell, Kubatur?   Danke und rlg   Christian 
    • Moin mein BFA läuft seid gestern, mich würde mal interessieren wie Deine Zündung so voreingestellt war.?, bei mir waren es so um die 30 grad vorzündung. es steht ja drauf das man abblitzen soll, ich bin jetzt komplett am ende der langlöcher und komme so eben gerade auf 17 grad vor OT bei erhöhter Drehzahl.    
    • Versuchs mal mit anpetten und dann etwas länger in schwarzem Tee aufkochen. Das ganze öfter wiederholen und oder etwas länger aufkochen (im Topf) . Das geht aber, aber keine Wunder erwarten.
    • Hallo Zusammen,  Folgendes Thema:  Habe seit November 24 eine Cosa 125 ital. Version von meinen Eltern übernommen(A1 Führerschein und erstes KFZ). Diese läuft auch ganz gut nachdem ich recht viel gemacht habe nach 6j Standzeit:  Vergaserdichtungen, Ölpumpendichtung, Vergaserwannendichtung, Bremszylinder v. & h., Neuer Zylinder(125ccm), Tachowelle, Kupplungszug und Getriebeöl  Bin nun auch schon gut 3000km gefahren und hatte viel Spaß.  Bevor ich  mir irgendwas anhöre ja Cosa ist nicht die schönste Vespa aber sie ist ein Schaltroller und sie macht finde ich spaß(Ich hätte auch lieber eine PX aber was solls).  Naja man sieht ich habe recht viel gemacht, woran ich nun ein wenig "scheitere" ist das optimale Vergaser Setup.  Seit dem neuen Zylinder finde ich nicht die richtige Bedüsung.  Unterschiede zum Originalzylinder: Mehr Kompression durch gewölbten Kolben & Größere Überstromer(3). Ich habe schon einiges gelesen bin aber auf ein paar Fragen gestoßen:  1. Warum ist die Cosa so viel "kleiner" bedüst als eine PX 125 Lusso, der Motor ist ja nahezu baugleich?  2. Inwiefern bzw wann macht ein 24er Gaser sinn?    Was mir auch wichtig ist, ich habe schon das ein oder andere Setup getestet, Bilder hänge ich euch mal an.  Das komische dabei ist immer wenn ich glaube das perfekte Setup gefunden zu haben lese ich etwas neues probiere das aus und finde ein "besseres" Setup.  An Düsen besitze ich stand jetzt:  HD 83, 86, 88, 90, 95, 96, 98, 102, 105, 108, 110  HLKD: 140, 160  Mischrohr BE5, BE3  Getestet habe ich alles was der Tabelle zu entnehmen ist.  Was ich auch in unterschiedlichen Threads gefunden habe waren Tabellen zur Standart Bedüsung sowie Welche Mischrohre was machen und wie viele wie große Löcher sie haben(Siehe Anhang)  Stellt sich mir die Frage wer wo wie Erfahrungen und Tipps hat zum perfekten Setup zu kommen.  Wichtig dabei: alles muss legal bleiben sprich keinen Sip Road o.Ä. (24er Gaser kann ich eintragen lassen der ist i.O.) Bin um jedes bisschen Hilfe dankbar.   
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