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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wir haben beschlossen einen Ruhrgebiets Rollertreff Zwischentermin zu machen.

Der Sommer ist ja auch nicht mehr lang.

Wann: Sonntag 21.09.03 ab 13 Uhr

Wo: Cafe Steinbruch in Duisburg Lotharstraße 318-320

Das Cafe Steinbruch liegt ziemlich in der nähe der Ausfart Duisburg-Wedau der A3

Der erste Sonntag im Oktober Treffpunkt in Essen bleibt wie gehabt

Wegbeschreibung bzw. Karte

du_karte.jpg

Geschrieben

Wir Krefelder sind auch wieder mit von der patie.

war letzten sonntag so langweilig ohne rollertreff;-)

Dustin,der mit der Yamaha dort war hat seine px nun auch fast fertig,is also wahrscheinlich acuh mit der vespa dabei,oder dustin???

Bis Sonntag.

gruß

julio

Geschrieben

Sehr schön, dass der Kreis des "Ruhrpott Rollertreffs" weiterhin wächst!

Wir haben auch wieder eine schöne Strecke ausgetüftelt....lasst euch überraschen....

Geschrieben

nabend.

für alle die sich doch noch überlegt haben mit nach duisburg zu fahren und aus der krefelder umgebung kommen.

wir treffen uns um 12:15 in krefeld fischeln auf der kölner strasse bei shell(wenn man von osterath kommt,fischeln ortseingang)

warten dann bis ca halb und dann gehts nach duisburg.

also noch fleißig roller reparieren,sonntag is schon bald :-D

gruß

julio

Geschrieben

Hiermit ziehe ich offiziell "Niederrhein-Metropole Wesel" zurück... :-(:-(

Ausserdem möcht ich noch erwähnen das vom Startort Duisburg aus, Wesel nur Halbzeit ist......

Also....Nach der Tour ist vor der Tour.....

:-D

Geschrieben

angesichts der wetterprognosen,ich zitiere herrn schmidt von rtl radio:,, auch über das gesamte wochenende wird sich die sonne durchsetzen können und uns nachsommerliche temperaturen von bis zu 30 C° am NIEDERRHEIN bringen :grins:

also auf das sich doch noch einige aus ihrem frühzeitig begonnenen winterschlaf erheben und nach duisburg rollern.

gibts denn schöneres als solche wetterprognosen :-(:-D

grüsse

julio

Geschrieben

nabend zusammen.

wollte nachträglich nochmal sagen das sonntag doch wieder ein gelungenes beisammensein war und die tour,naja mehr oder weniger geklappt hat.mussten diesmal halt hier und dort mal ein wenig warten(schraubereien,ein trupp hat sich völlig gelöst und is mal locker schön geradeaus weitergefahren,während die andere hälfte rechts abbog und wir eine halbe stunde zeit hatten zu rauchen und zu pinkeln:lookaround: )

aber war trotzdem sehr spaßig und mal ne ganz andere strecke,kulturgut Ruhrpott!! sag ich nur,unsere schöne heimat :-D

danke nochmal an die organisatoren.

bis in 2 wochen in essen,hoffe mal das wetter spielt dann wieder genauso mit

julio

Geschrieben

Auf dem Rückweg gab es die volle Ladung duisburger Industriekultur!! :-D

Diese gleichmäßige grau-rote Färbung gab es früher in fast jeder Strasse!!

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  • Beiträge

    • Auch habe ich noch Papiere für eine PX Baujahr 91, vollständig. 
    • Nicht merklich!   Die verholzten Teile beim Stamm und in weiterer Folge bei den Haupttrieben lassen kein Längenwachstum zu, daher kommt es dort zum sogenannten Dickenwachstum. Für das Wachstum eines Gehölzes sind hauptsächlich die "frischen" und "grünen" Triebspitzen zuständig aus denen der Jahreszutrieb erfolgt.    Daher werden ja Jungbäume auf ihren späteren Kronenansatz gezogen und dann darauf "angeschnitten". Die Ausbildung und Erziehung der Hauptkrone erfolgt dann im nächsten Schritt im Baumschulquartier.   Wichtig ist dabei immer die ordentliche Ausbildung eines geraden Terminaltriebes (Haupttrieb).  Daher wird bei Jungbäume meist eine gerade Stützhilfe (Bambusstab) beigebunden. Die seitlichen Triebe werden bis zum gewünschten Kronenansatz komplett eingekürzt, danach erfolgt der Erziehungsschnitt der Krone.   Was sich heben kann in weiterer Folge und wodurch dann der Stamm über Jahre größer wirkt, ist der Wurzelanlauf, denn auch da tritt ein Dickenwachstum ein, wodurch es ihn ggf. leicht anhebt.    In freier Natur schaut die Sachlage anders aus. Hast sicherlich schon bemerkt dort ist (wenn nicht regulierend eingegriffen wird) die Krone bis fast auf den Boden ausgebildet bzw. hat der Baum selbstständig Seitentriebe aufgrund des geringer werdenden Lichteinfalls abgestoßen, wodurch sich auf natürliche Weise ein Stamm ergeben hat. Auch gut erkenntlich im eng besetzten Nadelwald, wo ebenfalls die Seitenäste über Jahrzehnte abgeworfen wurden und es zu Hochstämmen kam.   ....vereinfacht dargestellt, der biologische Hintergrund ist deutlich komplexer !  
    • Das im Auslass ist eine Aufstellkante und hat nur Vorteile! Das soll so.    
    • Seltsam, meiner hat auf meinem  etwas zerfrästen 230er Alu-Polini auch bis fast 9000 U/min gedreht. Da kam dann zwar nicht mehr viel, aber zum einfach mal Gas stehen lassen und überdrehen war das immer ganz gut.   Auch das Ergebnis von der BBT2 deckt sich mit meinen Erfahrungen. Der Polini war auch bei mir fast überall kräftiger oder gleichauf.
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