GSFWA: Scheibenwischer hinten Volvo spinnt

[TV175]

bei unserem Volvo V70II (Bj.2001) tritt olgendes Problemchen auf. Der Scheibenwischer hinten kehrt nicht mehr in die Ruheposition zurück. Intervall, Dauerwischen und wischen mit Sprühanlage funktionert, nur bleibt der Wischer danach an beliebiger Selle stehen.

Habe schon den Wischermotor ausgeaut und das Getriebe gereinigt und alles neu gefettet ( Wobei das alles bestens aussah),hat aber nichts geändert

Noch jemand nen Tipp woran es liegen kann?

Elektrisches Problem? Irgendein Relais o.ä.?

[Rita]

da müßte eine Leitung mit Dauerstrom sein und ein mikroschalter, der in ruheposition abschaltet

 

vermutlich hat die Leitung keinen Strom, deshalb läuft der Motor nicht weiter bis ruheposition...

 

Rita

[doktor motor]

kabelbruch in der schlaufe zur heckklappe, wie bereits gesagt, dauerplus fehlt.

 

gruß, stefan

[TV175]

Danke!

[Salino]

Ja - war bei unserem genau das gleiche Problem.....

[TV175]

gerade die Verkleidung abgenommenund gesehen, dass da schonmal jemand ordenlich mit Isolierband gepfuscht hat. werde da mal demnächst den Lötkolben schwingen und alles neu verbinden und schön mit schrumpfschlauch isolieren

Bearbeitet 4. Juni 2013 von TV175

[TV175]

muss das thema nochmal hochholen. mittlerweile ist der Kabelstrang geflickt, dauerplus liegt an. der Wischer läuft auch in allen Stufen richtig. nur kehrt er nicht in die Ruheposition nach abschalten zurück....

jemand nen tipp oder ist doch ein neuer wischermotor fällig?

[doktor motor]

die abdeckung der schleifkontakte abnehmen, und darunter durchmessen und sichtkontrolle.

bei meinem 2er war der steckerblock an das schleifergehäuse geklemmt, und an dieser stelle ging kein strom mehr durch.

könnte sein, das durch die lange funktionslosigkeit was vergammelt ist.

hab gerade mal rumgegugelt, um ein schlüssiges bild der funktionsweise zu finden...war aber nix dabei.

 

wenn du strom vom wischerschalter gibst, dreht sich der motor los, und die dauerplusbahn übernimmt.

dann sollte er im bereich der ruhestellung auf ein kurzes stück kommen, wo die läuferwicklung mit masse kurzgeschlossen wird- dort bremst er und bleibt ruckartig stehen.

 

also müsste der bremskontakt ranzig sein- wenn er sonst durchläuft.

 

gruß, stefan