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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Habe hier 'nen SF Motor liegen.

 

Motornummer *136516*

Präfix V5A4M

Vor dem Präfix ist das 6 eckige Piaggiozeichen eingeschlagen.

 

Bei scooterhelp gibt's nur Präfix V5A1M bis V5A3M

 

Das Lüfterrad hat ziemlich kleine Schaufeln, falls das noch weiterhilft.

Motor hat Kickstarter.

 

Kann mir jemand von euch weiterhelfen wie ich in Erfahrung bringe um was für einen Motor es sich genau handelt?

 

Gruß Jürgen

Bearbeitet von keffaspezial
Geschrieben

Vespa 50 Spezial/ Vespa 50 N Spezial (D)

Nachfolgerin der Vespa 50 L

1969 Modell Vespa 50 Spezial

V5A2T 1001 mit Motor V5A2M (leistungsstärker)

Auszug aus Typgutachten Nota 5

Ab 1975 V5B3T 1101 mit 4 Gang Motor V5A4M.

Ab 1976 V5B3T 72201 mit 2 fach Blinkanlage in Deutschland.

Ab 1978 V5B3T 199603 mit 4 fach Blinkanlage in Deutschland.

Die Baureihe endet 1983 V5B3T 565056.

Quelle: down-and-forward

 

Geschrieben

Prinzip des Elektromotors ist bekannt? Funktioniert mit exakt den selben Komponenten wie ein Generator. Und genau das macht sich der Dynastart zu eigen. Da wird Strom durch die Spulen gejagt, das Lüfterrad dreht sich und treibt die Kurbelwelle an.

Geschrieben

Kickstarter, falls die Batterie platt ist. Ist bei den PXen heute noch so, dass beides dran ist.

Geschrieben

Ich mag falsch liegen, aber hatte die E-Start-Special nicht ein aufgepresstes Zahnrad auf dem Polrad und einen Antrieb am Motorgehäuse? Oder gab es verschiedene Varianten?

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