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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Sach bloß! Das legt ja einen Auftritt als menschliche Turboschnecke nahe. Ich vermute, in der SM-Klasse wäre das dann ein nasses System...

Geschrieben

Jetzt abba genuch mit Schweinkams hier, heute gibt' nämlich:

 

Venlo DJ News

 

Alex Buzzpop alias „Agent 00Soul“ ist einer der am längsten aktiven Rally DJs der deutschen Scooter Szene. Leider hat er in den letzten Jahren kaum auf Treffen aufgelegt, da er mit seinen Düsseldorfer Clubs („The Tube“ & bis vor kurzem auch „Pretty Vacant“) genug um die Ohren hatte. Aber wir dachten, wir fragen ihn einfach mal, ob er – wie vor 20 Jahren – wieder in Venlo auflegen möchte, und er hat kurzentschlossen „Ja“ gesagt. Strike! Also: Freut Euch auf den Sound der frühen Neunziger...

 

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Geschrieben

DJs in Venlo -- Teil 2

 

Wir freuen uns, die zauberhafte Emma Cox als DJ für die Venlo Rally gewonnen zu haben. Seit 30 Jahren legt sie bereits auf und gehört zum legendären DJ-Konsortium des Classic Club International. Der CCI entstand im Mod-Revival der späten Siebziger und prägte die Rally- und Eventkultur der britischen Rollerszene schon zu Zeiten, als es noch keine Trennung zwischen Mods und Scooter Boys gab. Mit anderen Worten: Endlich könnt Ihr Eure Konfirmationsanzüge mal wieder auftragen!

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Geschrieben

DJs in Venlo (Forts.)

 

DJ Shaky besitzt nicht nur die Fähigkeit, die Texte aller jemals geschriebenen Northern Soul-Stücke auswendig zu kennen, mit unvergleichlicher Perfektion imitiert er auch die Stimmen der jeweiligen Interpreten. Außer von Udo Jürgens. Wie auch immer, wir haben keine Kosten und Mühen gescheut, die „Goldene Stimme aus Düsseldorf“ auch dieses Jahr wieder für Eure musikalische Unterhaltung beim Venlo Run zu engagieren.

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  • Like 1
Geschrieben

Moin!

 

Kennt jemand vielleicht einen Engländer, der nach Venlo mit dem Auto oder Van kommt?

 

Ich habe noch einen Roller-Motor in Leyland (Raum Liverpool / Manchester) stehen und suche jemand, der ihn mir gegen einen Spritzuschuss mitbringen kann.

 

ciao

erasmo

Geschrieben (bearbeitet)

...aus Düsseldorf ?

 

Solche Typen trifft man doch am Standstreifen der Autobahn. :-D

 

Der hat da was am Daumen. Erkennt man daran die top DJ's?

 

Nee, aber einen Top-(Wahl-)Düsseldorfer. Bei notorischen Standstreifenanhaltern weist so ein Daumen natürlich einen wesentlich höheren Verschleiß auf...

Bearbeitet von Spiritof84
Geschrieben

Moin!

 

Kennt jemand vielleicht einen Engländer, der nach Venlo mit dem Auto oder Van kommt?

 

Ich habe noch einen Roller-Motor in Leyland (Raum Liverpool / Manchester) stehen und suche jemand, der ihn mir gegen einen Spritzuschuss mitbringen kann.

 

ciao

erasmo

 

Ja.

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Geschrieben

DJs in Venlo

 

Pip Mayhew ist der lebendige Beweis dafür, daß uns unsere Wahrnehmung manchmal einen Streich spielt: Im Treppenhaus grüßt er freundlich, seine Schwiegermutter findet ihn super, und auf seiner Playlist befindet sich kein einziger Exploited-Track. Als eingefleischter Rally-DJ reist er mit seiner Lammy aus Weston-Super-Mare an, um Euch in Venlo (23.-25. Mai) mit dem „Best of“ seines Repertoires aus Northern sowie weiteren Run-Klassikern zu beschallen.

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Geschrieben
DJs in Venlo

Um der drohenden Gefahr der Kontrastarmut in der Berichterstattung entgegenzuwirken, haben wir uns für die heutige News-Meldung etwas ganz besonderes einfallen lassen: ein Ratespiel. Welcher dieser drei Söhne Aachens wird wohl am 23.-25. Mai in Venlo für Euch Auflegen? Karl der Große. Otto Graf Lambsdorf. DJ Lazy. Kleiner Tipp: Er lebt noch.

 

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Geschrieben

Venlo T-Shirt

 

Statt der üblichen, langweiligen Waschanleitung haben wir zur Abwechslung mal eine sinnvolle Gebrauchsanleitung auf die 2014er T-Shirts gedruckt.

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Geschrieben

Die Anleitung auf dem Shirt basiert natürlich auf einer Forsa-Studie, die wir vorher in Auftrag gegeben haben. Die hatte den Arbeitstitel „Mein schönster Scooter Run-Zeitvertreib“, und wir können bestätigen, daß „Ficken“ ziemlich weit unten auf Platz 68 rangiert. Danach kommt übrigens 69.

 

Ist ja irgendwo auch klar, schließlich sind die Meisten in unserem fortgeschrittenen Alter fest leiert. Da wird zu Hause gefickt – mindestens jeden zweiten Donnerstag. Da muß man nicht noch das teure Decathlon-Zelt mit Sperma und Vaginalsekret einsauen.

 

Aber wir wollen hier auch nicht den Eindruck vermitteln, wir würden uns allen Wünschen verschließen und bieten gerne eine Version für Onanisten an.

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    • wurde hier schon zig mal besprochen, wirf mal die Suche an... zB     https://www.germanscooterforum.de/topic/253084-tüv-eintragungen-vornach-1989/
    • Ich habe mir einen DT Swiss XM 1700 Laufradsatz mit 350er Nabe gekauft, der vom Verkäufer als Boost Einbaumaß (148mm) angegeben war. Beim Einbau stellte sich heraus, dass die Nabe breiter ist (157mm - Superboost) und nicht in den Rahmen passt.  Weiß jemand hier ob es möglich ist, die Nabe so umzubauen, dass ich auf das 148er Boost Einbaumaß komme (und es dann auch mit der Bremse und der Kettenlinie passt)? Danke und Gruß   
    • Moin in die Runde, hier mal eine Frage zum Thema Eintragungen.   Ich möchte mir einen PX 200 Rahmen aus dem Baujahr 1985 zulegen. Der Rahmen besitzt keinen Motor. Ich habe ein Malossi VR one Gehäuse mit folgenden verbauten Parts:   Mallossi 210ccm Sport auf 221ccm Mazuccheli Glockenwelle 60mm Hub 38er Keihin Airstriker RD350 Membarne BGM Big Box V2 Sport VAPE Zündung   Kann man den Malossi Zylinder, Keihin Vergaser und den BGM Schalldämpfer noch bedenkenlos eintragen lassen? Ich hörte, dass es da wohl  bei den Eintragungen zu Schwierigkeiten kommen könnte, auch bei Baujahren, so wie viele behaupten, vor 1989.   Besten Dank im Voraus!      
    • Um es mal vorneweg zu nehmen, aktuell würde ich ein VR-One auch nur mit richtiger Membran und Vergaser fahren.   Wenn ich allerdings gerne einen Si verwenden möchte und die kleine Membran halbwegs Leistung kann, dann fallen mir sofort folgende Gründe ein, warum ich lieber diese Version statt einem DS verwenden würde. - Richtiges Lima Lager - Kein DS - Kurbelwellen bis 65mm Hub verwendbar
    • Bin fast fertig, muss nur noch das Polrad gegen ein verzahntes tauschen. Und mich dabei wieder über die außerordentlich schlecht passende Zylinderhaube geärgert: kommt das eigentlich häufiger vor, dass die Ersatzteile derart schlecht sitzen? Ist neu von einem Händler, das Original fehlte als ich den Roller bekam.   Ist am unteren Befestigungspunkt und am Zylinderkopf festgeschraubt. Passt um den Zylinder gut herum, aber kein Anschluß zum Gebläsekanal.   Oder gibts bei der PX80-150 mehrere Varianten?    
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