Probleme nach Motorüberholung?!

[blutoniumboy]

Hallo,

 

habe heute meinen 12PS 200er Motor fertig aufgebaut (VSE1M).

Alles original belassen (Motor und Vergaser). Def. Teile wurden natürlich ersetzt.

 

 

Wie hoch ist denn die Leerlaufdrehzahl? Habe jetzt mal auf 1200U/min eingestellt. Da läuft er ganz ok. Gemischeinstellschraube 1,5 Umdrehungen raus.

 

Zündung habe ich auf 23° abgeblitzt (Hella Pistole von SIP FS118600).

 

Wollte noch den Zündzeitpunkt bei höherer Drehzahl kontrollieren. Kann es sein, dass die Hella das nur bis zu einer gewissen Drehzahl schafft? Bekommen nämlich bei höherer Drehzahl keinen "Blitz" mehr.

 

 

Weiter ist mit aufgefallen, dass der Motor ohne Choke auch anspringt und beim ziehen des Chokehebels der Motor ausgeht.

 

Ist das alles so normal?

[blutoniumboy]

OK, Blitzerlampe ist I.O., Netzteil war zu schwach. Habe jetzt eine Auto Batterie....

 

Motor ist übrigens noch nicht eingebaut sondern auch Montageständer mit Behelfstank.

[EyS]

Ist normal, dass die mit Choke absäuft. Geblitzt sollte übrigens bei 3-5000 U/min oder watt.

Ob ein Mopped ohne Choke ansprigen sollte, weiß ich nicht, ist hier irgendwie meinungssache, ich finde, dann läuft der Karren unternrum zu fett, aber da du nichts geändert hast, würde ich sagen, bau den Motor ein und guck wie es sich verhält.

[blutoniumboy]

und LL Drehzahl??

[EyS]

Nach Gefühl.

[BFC]

So niedrig wie möglich und so hoch wie nötig. Gerade beim 200er Motor...

 

Mit normalem Lüfterrad kannste da n fantastisch niedriges Standgas einstellen. Also so, dass die gerade noch nicht ausgeht, aber noch sauber Gas annimmt..

[blutoniumboy]

Alles klar, dann bleibt das Ding jetzt mal bei 1200U/M

Nimmt sauber Gas an.

 

 

Danke schon mal!