SIP Performance 2.0

[Vogelwild]

Vitonflansch ist bei mir auch dicht, der Rest sabbert wie ein Baby, vor allem die Verbindung Krümmer/Belly spuckt.

[12er]

Hm

Bei mir nicht

Trocken wie ne frische Windel

[12er]

also nach wiederholter Anfrage bei SIP habe ich nun folgende Antwort zur SZ bekommen.

Der SIP2.0 ist mit einer Auslaßzeit von 192 entwickelt worden, kann ihn aber auch drunter fahren bei ca.186

 

ScooterCenter hat mir trotzdem folgendes durchgegeben, obwohl Sie mit dem SIP2.0 eigentlich nichts zu schaffen haben.

Überstromzeiten mal ca. 125 anpeilen, wobei den VA unter 30 versuchen zu halten. Und dann mal schauen und ggffs. weiter testen.

 

Was sagt Ihr dazu?

[master p]

Hat bei mir auf der Rolle mit mehr AZ auch mehr Leistung gebracht.bin mit 130/190 angefangen und bei 195 aufgehört.

Kurven stehen ja im Topic.

Vorne keine Verluste und v reso weiterhin sehr stark.

[12er]

finde deine kurve nicht

[henne23]

http://www.germanscooterforum.de/topic/283126-sip-performance-20/page-2#entry1067790500

[Puller]

http://www.germanscooterforum.de/topic/283126-sip-performance-20/?p=1068205019

[ferno]

Hat jemand schon den R2 am Laufen?

Rennauspuff SIP Performance R2

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+performance+r2+_20023000

[Basti85]

Mahlzeit, ich glaube der sip Performance ist der richtige für mein m260.

 

fährt ihn jemand auf m260 mit Steuerzeiten um die 122/178 der Kollege @AIC-PX hat diesen mal auf ein m252 getestet und hat beachtliche Werte abgegeben. Unter 4Kupm 25NM 

 

edit: 

 

hat jemand Diagramme ? 

Bearbeitet 7. April 2019 von Basti85

[GT DRIVER]

  Am 7.4.2019 um 12:22 schrieb ferno:

Hat jemand schon den R2 am Laufen?

Rennauspuff SIP Performance R2

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+performance+r2+_20023000

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Wird wahrscheinlich ziemlich ident mit dem nordspeed r2 sein!

Und zum r2 gibt es sicher auf der nsr homepage bzw. nsr facebook ein paar kurven!

Glaube aber nicht das der auspuff noch vom tobi gefertigt wird....

Bearbeitet 7. April 2019 von GT DRIVER

[Sieger Bitburg]

  Am 7.4.2019 um 17:05 schrieb Basti85:

Mahlzeit, ich glaube der sip Performance ist der richtige für mein m260.

 

fährt ihn jemand auf m260 mit Steuerzeiten um die 122/178 der Kollege @AIC-PX hat diesen mal auf ein m252 getestet und hat beachtliche Werte abgegeben. Unter 4Kupm 25NM 

 

edit: 

 

hat jemand Diagramme ? 

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Halt sehr laut 

[Basti85]

  Am 7.4.2019 um 18:30 schrieb Sieger Bitburg:

Halt sehr laut 

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Ordentlich thermoband und guten Dämpfer inkl stinger? 

[Sieger Bitburg]

  Am 7.4.2019 um 18:50 schrieb Basti85:

Ordentlich thermoband und guten Dämpfer inkl stinger? 

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Genau schönes Edelstahl umwickeln hab hier einen liegen mit Stinger jetzt

[ferno]

Lautstärke wird sich hier zum 2.0 nicht viel unterscheiden. Passt das Teil auch mit Hauptständer? Konnte nichts entdecken.

[GT DRIVER]

  Am 7.4.2019 um 19:11 schrieb ferno:

Lautstärke wird sich hier zum 2.0 nicht viel unterscheiden. Passt das Teil auch mit Hauptständer? Konnte nichts entdecken.

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R2...Hauptständertauglich auf Px oder Oldie...?

Bearbeitet 8. April 2019 von GT DRIVER

[ferno]

Oldie /180SS

[nachbrenner]

Endlich mal wieder ein richtiger Männer Drehzahl Töff mit Band. Dann jammert wieder jeder er will Vorreso und der Auspuff steigt ja viel zu spät ein. 

[Sieger Bitburg]

  Am 8.4.2019 um 21:00 schrieb nachbrenner:

Endlich mal wieder ein richtiger Männer Drehzahl Töff mit Band. Dann jammert wieder jeder er will Vorreso und der Auspuff steigt ja viel zu spät ein. 

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Alles geht halt nicht

[Basti85]

Moin 

 

Mist das der Performance 2.0?

 

erkennt das jemand? 

 

 

[nachbrenner]

Jupp,schaut mich wie der 2er an. Laut ist er. Relativ. Thermoband und Stinger sollten es erträglich machen. Zieht aber schön von unten raus. Kann mit 50 im 4. durchziehen. 

[Basti85]

  Am 12.4.2019 um 10:02 schrieb nachbrenner:

Jupp,schaut mich wie der 2er an. Laut ist er. Relativ. Thermoband und Stinger sollten es erträglich machen. Zieht aber schön von unten raus. Kann mit 50 im 4. durchziehen. 

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Sauber ist gekauft... 

[nachbrenner]

Der Sip hat aber auch ein paar Schattenseiten. Hauptständer geht nur wenn du die Linke Seite 2-3 cm nach aussen biegst.Dank Thermoband ist da echt wenig Platz wenn du Seiten und Hauptständer montierst.Glaub das linke Gummifüßchen wird’s mir bald wegbruzeln.Reifen wechseln mit Auspuff stell ich mir auch etwas schwer vor. Linkskurven bin ich bis jetzt noch nicht aufgesessen.Bei 2 Mann betrieb hängt er schon arg tief unten.Der Resokick ist etwas Smoothie mäßig.Das mag ich eigentlich anders.Werde da noch mit den Steuerzeiten spielen müssen. Für meine Frau gehts aber so.

[Basti85]

  Am 12.4.2019 um 15:04 schrieb nachbrenner:

Der Sip hat aber auch ein paar Schattenseiten. Hauptständer geht nur wenn du die Linke Seite 2-3 cm nach aussen biegst.Dank Thermoband ist da echt wenig Platz wenn du Seiten und Hauptständer montierst.Glaub das linke Gummifüßchen wird’s mir bald wegbruzeln.Reifen wechseln mit Auspuff stell ich mir auch etwas schwer vor. Linkskurven bin ich bis jetzt noch nicht aufgesessen.Bei 2 Mann betrieb hängt er schon arg tief unten.Der Resokick ist etwas Smoothie mäßig.Das mag ich eigentlich anders.Werde da noch mit den Steuerzeiten spielen müssen. Für meine Frau gehts aber so.

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 Ich werde ihn einfach testen. Auspuff ist fast das einzige was für den m260 fehlt. 

 

Es wurde ja schon ein Test mit niedrigen Steuerzeiten gefahren und hat ein gutes bild abgeliefert 

[nachbrenner]

Also beim 260 würd ich mir mal um Vorreso keine Gedanken machen.Da sollten doch ein paar Steuerzeiten mehr nicht Schaden.Immer schön dran denken nicht die Drehzahl killt dein Getriebe

[Basti85]

  Am 12.4.2019 um 18:42 schrieb nachbrenner:

Also beim 260 würd ich mir mal um Vorreso keine Gedanken machen.Da sollten doch ein paar Steuerzeiten mehr nicht Schaden.Immer schön dran denken nicht die Drehzahl killt dein Getriebe

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Mit verschalteten kenne ich mich aus.. motorino schaltraste ist aufm weg zu mir. 

 

Mit den Dichtungen auf 64mm hub lässt  ja viel Spielraum um mit Steuerzeiten zu spielen. Mal sehen was es wird.. 

 

nächste Woche wird wohl getüvt

Bearbeitet 12. April 2019 von Basti85

[Basti_MRP]

  Am 12.4.2019 um 15:04 schrieb nachbrenner:

Der Sip hat aber auch ein paar Schattenseiten. Hauptständer geht nur wenn du die Linke Seite 2-3 cm nach aussen biegst.Dank Thermoband ist da echt wenig Platz wenn du Seiten und Hauptständer montierst.Glaub das linke Gummifüßchen wird’s mir bald wegbruzeln.Reifen wechseln mit Auspuff stell ich mir auch etwas schwer vor. Linkskurven bin ich bis jetzt noch nicht aufgesessen.Bei 2 Mann betrieb hängt er schon arg tief unten.Der Resokick ist etwas Smoothie mäßig.Das mag ich eigentlich anders.Werde da noch mit den Steuerzeiten spielen müssen. Für meine Frau gehts aber so.

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Das mit dem Hauptständer kannst du mit meinem Versatz lösen. 

 

Ich finde das Teil einfach zu laut. 

Für mich gibt es aktuell keinen Auspuff der eine gute Kombination aus Charakteristik, Optik, Lautstärke und Preis ist. Auf irgendwas muss man immer verzichten. 

[Sieger Bitburg]

Ich hab Stinger drin das hilft schon..doppelwandig ist er auch nicht. 

[Basti85]

  Am 12.4.2019 um 18:48 schrieb Basti_MRP:

 

Das mit dem Hauptständer kannst du mit meinem Versatz lösen. 

 

Ich finde das Teil einfach zu laut. 

Für mich gibt es aktuell keinen Auspuff der eine gute Kombination aus Charakteristik, Optik, Lautstärke und Preis ist. Auf irgendwas muss man immer verzichten. 

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Wann ist der dumbo dann wieder lieferbar, dann kann ich gleich beides bestellen 

[Basti_MRP]

  Am 12.4.2019 um 19:51 schrieb Basti85:

 

 

Wann ist der dumbo dann wieder lieferbar, dann kann ich gleich beides bestellen 

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Schreib mir ne Mail, habe noch welche da. 

[TobiPr]

Hey,

abgesehen vom AIC-PX  müsste es doch noch andere geben die den Perf. 2.0 mit MHR fahren.

Wie sind da eure Erfahrungen? Steuerzeiten?

MfG