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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mein neues Lieblingstopic :-D  :inlove:  :inlove:

Mal im Ernst:

Mess mal wie weit der Kolben oben rausfährt und wie weit die Oberkante der Überströmer und des Auslasses von der Oberkante Zylinder entfernt sind:

Kein Hexenwerk und dann is schonmal viel geschafft...

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Erstmal den Zylinder oben abdrehen damitst mit der Quetsche runterkommst :censored:

 

:-D

 

Edith sagt: Ironie aus!!! Weltklasse Topic :thumbsup:

 

 

 

Quetschkante beträgt ca  1,7mm

 Darf man fragen wie du die ermittelt hast :satisfied:

Bearbeitet von Mr.Green
Geschrieben (bearbeitet)

Wofür is denn der obere Proxxon gedacht? Fußnägel?  :-)

Ne ma im Ernst

 

mei wie das so ist mit dem Werkzeug

93€ da habe ich aus versehen geklickt :-) und gekauft

 

Polieren, Schlitze in Backen machen, Schrauben cutten, Kanten runden, keinen direkten Grund Kindheitsträume

Junge...lass dich nicht verwirren von Rumgequatsche!

Jetzt wird ein geiler Motor gebaut.

 

wer soll hier quatschen? :-) alle helfen doch mit (mit mehr und weniger und ohne Ironie)

ZoomButt.gif
 
ZoomButt.gif
 
Bearbeitet von v8beppi
  • Like 1
Geschrieben

:aaalder::aaalder: Respekt Junge. Du hast es anscheinend wirklich geschafft und ein paar Schwätzern hier (einschließlich mir) das Gegenteil bewiesen. :cheers:

Und irgendjemand muss jetzt mit ner Kiste Augustiner in die Berge fahren. :-D

Aber eins noch zu deinen Steuerzeiten: Bist du dir da sicher mit den 145?

Geschrieben

Die Sache ist so, es wurde ein 3mm starker Spacer plus 2 Dichtungen verbaut, daher die schon von Haus aus hohen Steuerzeiten!

Man müsste eine dünnere Fußdichtung aber dafür eine Kopfdichtun verwenden um mit den Überströmersteuerzeiten herunter zu kommen.

Quetschkante beträgt 1,7mm

Geschrieben

Kann es kaum glauben! Hoffentlich endet das jetzt nicht hier!

Mir ist heute auch ein Ding passiert!! Kopf hatte sich gelöst und 0,8er Kosi sah danach so aus: post-44540-0-36350800-1378500219_thumb.jpost-44540-0-36350800-1378500219_thumb.j

Ob das durch den gelösten Kopf verbrannt ist? Knallen und Rasseln, da hat sich einmal die gesamte Straße umgedreht.

Geschrieben
Kann es kaum glauben! Hoffentlich endet das jetzt nicht hier!

Mir ist heute auch ein Ding passiert!! Kopf hatte sich gelöst und 0,8er Kosi sah danach so aus: {style_image_url}/attachicon.gif image.jpg{style_image_url}/attachicon.gif image.jpg

Ob das durch den gelösten Kopf verbrannt ist? Knallen und Rasseln, da hat sich einmal die gesamte Straße umgedreht.[/quote

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    • ...du willst eigentlich einen Industrieboden haben, aber dafür nur eine Briefmarke aufs Kuvert kleben.    Mit fällt da nur ne 2k Beschichtung ein.
    • Schlussendlich hat das Amt die Eidesstatt erst akzeptiert, als ich noch eine Ausweiskopie vom Verkäufer dazu gegeben habe.    Und weil sie immer noch davon überzeugt waren, dass irgendwo Papiere existieren müssen, musste ich die Herkunft aus dem Ausland erwähnen. So wie ich gelesen hab werden die Papiere in Spanien ja eingezogen bei einer finalen Abmeldung..so konnte die Dame dann endlich motiviert werden zur Aufbietung zu schreiten. 
    • Gestern Abend Punkt 19:00 haben wir das Sandmännchen besucht.
    • Der Kreis auf der Zündgrundplatte der für Zündfunken zuständig ist nutzt ja den Motorblock als Masse. Der Stromerzeugungskreis ist  bei DC ohne Verbindung zu Masse und erst ab Regler nutzt dann das ganze Bordnetz die Karosserie als Masse. Deswegen muss der Motor eigentlich nicht mit der Karosse verbunden sein, wird er aber wahrscheinlich über Züge oder so trotzdem sein!
    • Ich habe den motor im august bestellt, jetzt kam er in Hermosa Beach an. Shipping ging sehr flott (ein paar tage) und UPS hat den import problemlos gehandhabt. War mit shipping und import immer noch nur 10% von der Mehrwertsteuer. den motor bekomme ich also in den USA wesentlich billiger als in europa :-). Es fehlte beim Paket 1 unterlag Gummi fuer die Auspuffhalterung und die Bremstrommel. ich hoffe ich kann morgen eine bei scooterspeed bekommen. daher erstmal nur Bilder:             der gaser sollte ganz gut unter die back passen. mit dem Original oelatmer sitzt der vergaser leicht gewinkelt    
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