Malossi 210 Kolbenhemd weggebrannt

[scootNils]

Moin,

 

kann mir jemand sagen wie so etwas passieren kann ?

 

Fahre Langhub mir org. Zündung und Langhubkopf.

 

 

 

Gruß Nils

[EyS]

Zu viel Vorzündung oder Falschluft aus Getriebeseite. Warum sind auf dem Kolben Abdrücke in der Mitte?

[scootNils]

Zu viel Vorzündung oder Falschluft aus Getriebeseite. Warum sind auf dem Kolben Abdrücke in der Mitte?

Danke, das ist ja schon einmal ein Anhaltspunkt.

Gute Frage, hab den Zylinder schon so bekommen.

[Nick Knatterton]

Kolbenstopper?!

[Hugger]

fährst du Zentralkopf mit Kurzgewinde?

[RGV]

Das schaut aus als wäre da eine Schraube drin blockiert gewesen - wieso jetzt Kolbendach; da steht doch Hemd?

Bea wirft noch eine Auspuffeder hinterher - die könnte sogar aus dem Resokörper entgegen den Strom in den Brennraum gelangt sein und die Chose vollgas zum Blockieren gebracht haben...

Bearbeitet 24. Juni 2013 von RGV

[EyS]

Wenn ein Motor innerhalb eines Hubs zum Stehen gebracht wird, erzeugt das sicherlich einiges an Kollateralschäden, denke ich mir.

 

Da vom TE kein Einwand gegen meine Vermutung ausgesprochen wurde, würde ich es gerne eingrenzen: eine nicht eingestellte Zündung und somit reichlich Vorzündung. Man sollte, vor allem bei Zubehörwellen, aber auch sonst, immer abblitzen.

Bearbeitet 24. Juni 2013 von Mr.Schmidt

[scootNils]

Das mit der Zündung hört sich für mich schon mal ganz gut an, da ich sie nicht abgeblitzt habe.

 

Nee, kein Zentralkopf mit Kurzgewinde.

 

Und ich meinte schon das Kolbendach, sorry ( Im Bereich des Auslasses ).

 

Blockiert hat da garnichts, hörte sich nur an wie ein Sack Nüsse.

[wheelspin]

der obere ring steht ja auslassseitig schon fast im freien. ich würde auf zündung zu spät oder spritmangel tippen. vielleicht eher von der benzinhahn/vergaserzulauf seite als von der bedüsung.
 
oder der klassiker:
 

...
teilweise laufen motoren mit einer großen qk sogar von den abgasen her heisser, da in der quetschfläche mehr unverbranntes gemisch stehen bleibt, welches dann nachzündet. das gepaart mit einer späten zündeinstellung, kann unter umständen zu sehr schön abbrennenden kolben führen, obwohl man ja "alles für die sicherheit getan hat".

[Laser]

Ist der Kopf dicht? Sieht auf dem Foto so aus als wenn der nicht ganz abgedichtet hätte.

Könnte auch eine Ursache sein.

[Motorhead]

Zu viel Vorzündung oder Falschluft aus Getriebeseite. Warum sind auf dem Kolben Abdrücke in der Mitte?

 

Kolbenstopper?!

 

haha sehr geil

[EyS]

Wahrscheinlich mit Hilfe von Kolbenstopper Lüra oder Kupplungsmutter gelöst/angeschraubt?

 

Für Spritmangel ist der Kolben doch etwas sehr schwarz?

[T5Pien]

Wahrscheinlich mit Hilfe von Kolbenstopper Lüra oder Kupplungsmutter gelöst/angeschraubt?

 

Für Spritmangel ist der Kolben doch etwas sehr schwarz?

sehe ich auch so bei beidem, tippe stark auf zuendung. andererseits kann die sache mit dem spritmangel auch passen, wenn die kiste zum schluss nur auf halbgas gefahren wurde.

ich wuerde den kolben tauschen, ggf. qk anpassen, zuendung einstellen und ggf. mal spritweg pruefen.

was fuer ein setup liegt vor ?

[scootNils]

26 Si

Polini Venturi

Langhub 60mm

Malossi 210 mit Kopfdichtung

Nordspeed Touring

orginal Zündung

[T5Pien]

okay, dann wuerde ich mal den spritweg pruefen und sofern noch nicht verbaut einen anderen benzinhahn einsetzen.

[EyS]

Und den kompletten SI-Workaround.