Motortausch, legal?

[schnitzelblitz]

Tach auch...

habe ne grundsetzliche Frage. Ich besitze 2 80er PXen mit dem DR und nem Malossi. Kann ich da die Motoren untereinander tauschen? oder kann ich einen Austauschmotor eintragen lassen. Also den DR und den Malossi? und wenn nicht das, ist es gestattet den Motorblock zu tauschen wenn ich den Zylinder jeweils bebehalte??

Was sagen die Gurus?

Gruss

Schnitzelblizt

[Stahlnippel]

Also soweit ich mich erinnern kann, hat ein Kumpel mal das gleiche gemacht, der hatte aber nur Orginohl-Standard Motoren verbaut. Bei dem Stand dann einfach die jeweilige Fahrzeugnummer im jeweils anderen Brief, mit der Eintragung "Austauschmotor" versehen. Erkundige Dich bei Piaggio ob du ein Unbedenklichkeitsgutachten brauchst, ich weiß nicht wie das läuft wenn sich die tatsächliche Leistung nicht erhöht.

Ist aber auch schon 5-6 Jahre her, kann sein das sich irgendwas im Gesetz geändert hat oder ich einfach falsch liege.

Einfach mal beim TÜV anrufen. Von den Zyl´s mußte ja nicht unbedingt was erwähnen, besser iss das.

[Gumminupsi]

Meine Meinung dazu:

Da die Motoren-Nummer nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist... und beide Motoren anhand ihrer Nummer als 80er Blöcke zu identifizieren sind, würde ich mir darüber echt keinen Kopp machen.

Für den TÜV-Termin halt grad den Motor einbauen, der eingetragen ist (Zylinder).

[gstoned]

also wenn bei euch in deutschland nur der präfix eingetragen ist, ist das ganze ja kein problem.

somit kannst du jeden 80er motor einbauen der irgendwo rumliegt.

solange natürlich die eintragungen übereinstimmen.

ciao, stefan

[BugHardcore]

bei meiner sprint steht nur drin, dass ein px 150 motor veraut is...

Motorrnummer VLX1M oder so

Bearbeitet 18. September 2003 von BugHardcore

[schnitzelblitz]

Danke mal fuer Eure Replies, na dann werde ich es einfach so machen dass ich bei Bedarf wechsle. Einen stabilen Motor zum Fahren und einen zum Basteln

Schoenes WE ans Board