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Gösstes Rollertreffen! in Buldern bei Dülmen


Blue Baron

Empfohlene Beiträge

Folgende Sicherheitsregeln sind für die Teilnehmer der Ausfahrten  unbedingt einzuhalten:

1.Vor der Tour die Roller möglichst voll tanken, um nicht gleich mit der ganzen Truppe an die nächste Tankstelle zu fahren.

2.Das langsamste Fahrzeug, bzw. der ungeübteste Fahrer gibt das Tempo vor. Er oder Sie sollte möglichst dicht bei dem Tourenführer fahren.

3.Während der Tour wird nicht überholt. .

4.Auf geraden Strecken versetzt hintereinander fahren und in Kurven die Sicherheitslinie wählen.

5.An Verkehrsampeln oder Bahnübergängen möglichst zu zweit nebeneinander anhalten und dicht zusammenbleiben.

6.Jeder Fahrer in der Gruppe muss den Vordermann und seinen Hintermann im Auge behalten. Sollte der Hintermann verlorengehen, durch Hupe oder Lichthupe dem Vorrausfahrenden melden, das jemand fehlt. (Achtung! Innerhalb geschlossener Ortschaften darf die Hupe nur als Warnsignal benutzt werden.)

7.Wir richten unsere Fahrgeschwindigkeit nicht unbedingt nach dem Vordermann, sondern nach unserem Fahrkönnen und versuchen uns nicht zu überschätzen.

8.Beim Überholen denke ich daran, daß mein Hintermann vielleicht auch noch überholen möchte und fahre soweit wie möglich nach vorne, bremse mich also nach dem Überholmanöver nicht sofort ein. Wenn die Straße frei ist, lasse ich meinen linken Blinker an, dann weiß mein Hintermann, daß er noch überholen kann. Ich sehe ja doch noch um ein Stück weiter als er. Wenn es eng wird, fahre ich soweit rechts wie ich kann, dann kann mein Hintermann sich neben mir einreihen.

9.Jeder fährt auf eigenes Risiko. Grundsätzlich sollte niemand schneller fahren als er oder sie es kann. Für ausreichenden Abstand muss jeder selbst sorgen.

Ha Ha - sehr geil! Bitte kopieren und vor dem nächstem Corso verteilen...! :-D

@Baron: Da brauchst du aber nen schnellen Hirsch, sind ja fast ausschießlich 400er Burgmans...

Schade, wäre ja nur um die Ecke - hab aber leider Dienst!

Viel Spaß!

- schmied

Bearbeitet von Schmied
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???

Hab ich was verpasst ? Burgman, Helix, Silver Wing ??? Ich hoffe doch mal das sind die Namen vom Lack und nicht der Roller...

Werde trotzdem mal vorbeiknattern, is ja nun wirklich direkt um die Ecke...

Und der Corso wird gesprengt...

MfG Daniel

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ja zum Glück...würde ich ja auch gern hin aber nur für einen tag lohnt suich das bei mir nicht :-D

darum da mal 'n bischen Krach machen ist ja echt ganz nah bei mir bei...

geil ist auch die Rubrick "umbauten" von den Jungs, da wird dokumentiert wie sie an ihren rollenden Heitzkissen noch mehr Koffern, Scheiben und Radios nachrüsten...

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    • Teile sind eingetroffen, Danke. Sobald das Wetter es zulässt, versuche ich es. Ich habe noch eine andere Frage, der Gepäckträger vorne an Deiner umgebauten Cosa 2, von welchem Hersteller ist der ? Ich habe einen bei Ebay Kleinanzeigen erstanden, ich glaube aber, der passt nicht.   
    • Es geht darum den Grat zu entfernen-direkten Materialabtrag an unbeschädigten stellen solltest du vermeiden. Das ist aber mit schleifvlies ohnehin fast nicht zu bewerkstelligen.    ich habe da schon schlimmere Kurbelwellen gefahren.
    • Morgen, hat jemand Erfahrung mit einem neuen Kabelbaum vielleicht auch gleich mit link zum bestellen.  
    • Heute Berlin, Morgen Pjöngjang    Wenn der Bock zum Gärtner gemacht wird.  Da wäre der Scholz besser selbst eingesprungen. Keine Ahnung ob das überhaupt möglich wäre.
    • nein, steht noch aus, ich habe lediglich den Polini 28 gegen einen Keihin 28 ersetzt (und letzteren natürlich auch abgestimmt) und habe die Boxen durchgetestet. Aktueller favourit Sip Road 3 und Polinibox. Die Polinibox dreht halt leider nicht, sprich mit meiner kurzen Übersetzung kontraproduktiv.          Bgm bigbox sport (schwarz) sip Road 3 (rot) polinibox (blau) pipedesign sbox torque 1 (grün) pipedesign sbox Original 177 III (grau)     Letzter Schritt sind leider 2 Stück, ich hab ihn um 0,8mm runtergesetzt aber zeitgleich die Nebenauslässe etwas bearbeitet - Messung ausstehend SZ 180/122/29
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