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welche Komponenten einfaches Plug&Play für Stadt- und Tourenroller


derjan

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

wollte meine PX200 12 PS etwas aufrüsten

aktuell alles orginal mit SIP Road

 

ich suche ein einfach umzusetzende Variante, sozusagen Plug&Play

mir geht es nicht um maximale Drehzahl und Leistung

- soll für einspannte Stadt und Tourenfahrten geeignet sein

- soll haltbar sein

- soll weiterhin mit dem "unauffälligen" SIP Road zu fahren sein

- möglichst günstig, am besten nur neuen Zylinder

 

was würdet ihr mir empfehlen ?

bitte am besten mit der zu erwarteten Leistung

 

Danke

Bearbeitet von derjan
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  • 1 Monat später...

Servus "derjan",

der Vorschlag von "CHAMP" hört sich sehr gut an... optional kannst sicher auch den neuen 2013er Malossi "MHR" (mit passendem Kopf) stecken... dürfte eher ne Frage der grundsätzlichen "Philosophie" sein :-D

 

Ne stärkere Kupplung ist dann sicher kein Fehler...

 

ich würde noch den Polini-Venturi Ansaugtrichter auf den originalen 24er SI-Vergaser setzen und die Hauptdüse entsprechend erhöhen (zu dem Polini-Alu oder Malossi MHR dürfte ne ca. 140er bis 148er Hauptdüse kein Fehler sein). Den schwarzen Gummischlauch lässt auf der Vergaserwanne drauf... dann bleibt auch der Venturi "unauffällig"...

 

18 PS halte ich für zuviel... aber 15-16 PS sollten schon drin sein...

gruß norre68

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Plug & Play muß ich dem 21xer Pinasco die Stange halten - hierfür ist eigentlich nur eine größere HD und Änderung des Zündzeitpunktes notwendig.

 

Bei Polini und Malossi sollten zumindest die Überströmer am Motor angepaßt werden.

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Das haben schon diverse Diagramme bewiesen, das das auch gut ohne ÜS anpassen funzt.

Undis 210 Polini zum Beispiel.

Kupplung würde ich noch mit DR Federn ausstatten, dann passt das. Bin so jahrelang nen 221 Malossi gefahrn. Super Motor !

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Servus "derjan",

der Vorschlag von "CHAMP" hört sich sehr gut an... optional kannst sicher auch den neuen 2013er Malossi "MHR" (mit passendem Kopf) stecken... dürfte eher ne Frage der grundsätzlichen "Philosophie" sein :-D

 

Ne stärkere Kupplung ist dann sicher kein Fehler...

 

ich würde noch den Polini-Venturi Ansaugtrichter auf den originalen 24er SI-Vergaser setzen und die Hauptdüse entsprechend erhöhen (zu dem Polini-Alu oder Malossi MHR dürfte ne ca. 140er bis 148er Hauptdüse kein Fehler sein). Den schwarzen Gummischlauch lässt auf der Vergaserwanne drauf... dann bleibt auch der Venturi "unauffällig"...

 

18 PS halte ich für zuviel... aber 15-16 PS sollten schon drin sein...

gruß norre68

hat nicht der ewald mit seinem plug and play 57 hub alupolini die harte augschburger polossi (und pinasco doppelvergaser) szene in mindelheim aufgemischt in bezug auf leistung (18 oder sowas) und v-max?

Bearbeitet von gravedigger
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ist spannend, lehrreich aber im Ergebnis dann doch immer enttaeuschend! Also klare NICHTempfehlung!!!!

Absolut richtig. Ich dachte aber, weil das ja ein schönes montags Thema ist, könnten wir alles nochmal bis Donnerstag durch reden. Dann sind ja endlich wieder die reifen dran :-D

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Willst du es nochmal hören: O-Tuning bringt nix?

Der TE will zudem nur einen anderen Zyl stecken

Ich würde für 57Hub plugnplay einen der neuen Malossis nehmen

Wenn zu ungewiss: Alupolini

Polini Venturi würde ich weglassen. Macht einen schönen Motorlauf aber groß Leistung kommt nicht bei raus

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Willst du es nochmal hören: O-Tuning bringt nix?

Der TE will zudem nur einen anderen Zyl stecken

Ich würde für 57Hub plugnplay einen der neuen Malossis nehmen

Wenn zu ungewiss: Alupolini

Polini Venturi würde ich weglassen. Macht einen schönen Motorlauf aber groß Leistung kommt nicht bei raus

Absolut richtig. Bis Donnerstag! ;-)

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