Peterchen Geschrieben 4. Juli 2013 Teilen Geschrieben 4. Juli 2013 Hi Sprint SpezisEs ist ein 177iger verbaut und jetzt stelle ich fest, bin schon über 1000 Km gefahren, das sie beim Antreten klackert.Was kann das sein, wenn sie läuft nicht mehr!!!!Grüße an Allemann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rita Geschrieben 4. Juli 2013 Teilen Geschrieben 4. Juli 2013 hab ich Dir doch vorgestern schon gesagt Lagerluft und Polrad schleift an den Spulen... wenn Du Glück hast...ist Lager noch in der Toleranz und "nur" ein Magnet im Polrad locker Rita Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Peterchen Geschrieben 4. Juli 2013 Autor Teilen Geschrieben 4. Juli 2013 Ja man muß immer mal andere noch dazu hören, gebe mich so schnell nicht geschlagen .Was bedeutet das ?Kann da was passieren was noch andere Teile im Motor betrifft?Grüße aus dem Freistaat Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
David89 Geschrieben 4. Juli 2013 Teilen Geschrieben 4. Juli 2013 Hi,wie Rita sagt. Du musst das Polrad mit einem Polradabzieher abziehen und wirst sehen ob da etwas schleift.Wie das geht verrät dir YouTube! Ach ja, klackern ist keine sehr genaue beschreibung. Ideal finde ich immer ein Video um es einem leichter zu machen eine Ferndiagnose zu stellen! Cheers/David Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cirlu Geschrieben 4. Juli 2013 Teilen Geschrieben 4. Juli 2013 (bearbeitet) Könnte auch vom Kickstarterritzel kommen, event. ist was mit der Feder nicht ok.Aber offensichtlich hat sich Rita das ja schon mal angehört und ich denke, die weiß schon was sie sagt. Bearbeitet 4. Juli 2013 von Cirlu Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hacki Geschrieben 4. Juli 2013 Teilen Geschrieben 4. Juli 2013 ich denke auch, daß Rita schon weiß wasse da sacht, wa... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Peterchen Geschrieben 5. Juli 2013 Autor Teilen Geschrieben 5. Juli 2013 Danke, habe mit Ritachen schon Kontakt aufgenommen,wir werden sehen,heute schauen wir mal rein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
petsi50 Geschrieben 5. Juli 2013 Teilen Geschrieben 5. Juli 2013 (bearbeitet) wenn du einen DR177 verbaut hast sind das die kolbenringe, ist normal bei dem zylinder........natürlich nur wenn er läuft. wenns nur beim antreten ist, schaust mal mit rita nach Bearbeitet 5. Juli 2013 von petsi50 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VespACMAn Geschrieben 5. Juli 2013 Teilen Geschrieben 5. Juli 2013 Beim mir klackerte auch der Zündkontakt bei einer bestimmten Drehzahl...könnte ja auch noch sein. Das war aber eher so ein jaulen wie als ob ein Hamster im Polrad mitläuft und nicht mehr kann.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Peterchen Geschrieben 5. Juli 2013 Autor Teilen Geschrieben 5. Juli 2013 I isch bedank misch mal härtslisch, super Sach, gemer nach !!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
petsi50 Geschrieben 9. Juli 2013 Teilen Geschrieben 9. Juli 2013 und, was wars jetzt.............??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Peterchen Geschrieben 25. Juli 2013 Autor Teilen Geschrieben 25. Juli 2013 Ja da bin ich mir nicht einig , es klappert immer noch.Erstens war die Schraube vom Auspuff nicht fest unter dem TrittblechZweitens war die Plastikhutze mit dem Stehbolzen nicht fest am ZylinderDrittens es klappert immer noch !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Aber nur beim antreten und abstellen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!On the Road again Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sebi1111 Geschrieben 25. Juli 2013 Teilen Geschrieben 25. Juli 2013 Und jetzt??? Ende der Geschichte??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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