TÜV Eintragung

[Jogibär]

Bei der Eintragung eines zuletzt verbauten DR auf der PX80 , der mit 136ccm und 86Kmh eingetragen wurde, wurde aus dem Fahrzeugtyp P80X eine Piaggio.

PX136 wäre doch passender gewesen oder ?

Was mir gestern beim TÜV passiert ist erzähl ich auch grad, Rahmennummer kontrolliert, Blinker, Hupe, Licht,  eine halbe Stunde nach den Nummern vom H4 Scheinwerfer in seinem schlauen Buch geschaut, käm ihm komisch vor,  Probefahrt.  Ohne Mängel. Was wurde vergessen ?
Ich sach nix, aber es wird endlich Zeit das die Ihr Monopol aberkannt bekommen.
 

[RATTENMOPPET]

die zweiliter px mit 1980ccm auch ein klassiker.

Bearbeitet 6. Juli 2013 von RATTENMOPPET

[matzmann]

Ich frag mich ja eher bei Erstzulassung 11/94 wie geht das einen DR eintragen zu lassen. Da hat doch jemand geschlafen.

Gruß aus Kiel

matze

[vespenstachel]

...also ich habe seit einigen Jahren ein hübsches "BituRbo"  Federbein verbaut und im Schein eingetragen. Das geht echt voll ab ... (Turbo halt)

[Rita]

Ich frag mich ja eher bei Erstzulassung 11/94 wie geht das einen DR eintragen zu lassen. Da hat doch jemand geschlafen.

Gruß aus Kiel

matze

ich hab schon bei etlichen px80 aus den 90ern den DR eintragen lassen... null problemo

 

Rita

[Rode]

Also war heut auf em Amt un do han die gemeint, mir trage nur des ein was do uffem TÜV Bericht stoht , da standen natürlich keine ccm, Aber egal Fahrzeugklasse als Motorad , großer Zylinder eingetragen, Khm schneller eingetragen, was soll's ich will Feierabend .

Die Grund Aussage war vom Amt einmal 80 er immer 80 er .

Ich hab dazu gelernt und das ist wichtig indem Sinne Hau di Ho oder so ..............

[zochen]

ich hab schon bei etlichen px80 aus den 90ern den DR eintragen lassen... null problemo

 

Rita

tja, das geht weil der krüger/dr ja auch die ece r40 erfüllt.

 

aber das weiß ja hier eh jeder

[pehaa]

AUK vergessen?

[zochen]

AUK vergessen?

du hast ahnung über was du schreibst?

Bearbeitet 11. Juli 2013 von zochen

[carsten70]

Also war heut auf em Amt un do han die gemeint, mir trage nur des ein was do uffem TÜV Bericht stoht , da standen natürlich keine ccm, Aber egal Fahrzeugklasse als Motorad , großer Zylinder eingetragen, Khm schneller eingetragen, was soll's ich will Feierabend .

Die Grund Aussage war vom Amt einmal 80 er immer 80 er .

Ich hab dazu gelernt und das ist wichtig indem Sinne Hau di Ho oder so ..............

Nee, da würd ich nochmal beim TÜV nachfragen und bestätigen lassen.

[matzmann]

tja, das geht weil der krüger/dr ja auch die ece r40 erfüllt.

 

aber das weiß ja hier eh jeder

 

Jau, aber ab 01.07.1994 gilt ECE 40.01 und die erfüllt der DR nicht

 

Gruß aus Kiel

 

matze

[pehaa]

Logo. Etliche Vespen müssen in Abhängigkeit von Bj. und Hubraum zur AUK, der Abgasuntersuchung Kraftrad.

Es stand ja nicht dabei mit welchem Roller der Kollege dort war.

[matzmann]

Da war mal ne Scheinkopie wenn ich mich recht erinnere.

[exxon valdez]

mal wieder hochgeholt das thema!!!

war heute bei der zulassungsstelle u.hab bei der neuanmeldung gleich biturbo u. grimeca eintragen lassen!war nach kurzem hin und her alles kein problem mehr!

(musste der dame nur erklären das vük so ähnlich wie tüv u.dekra ist dann war alles klar) also auch überwachungsorganisation!!!!

nun guck ich eben nochmal auf den neuen zulassungsteil 1,

da hat die trulla doch glatt den 24 dellòrto und den schalldämpfer nicht mit vom alten brief in die neuen papiere mit übernommen!!!!

oh man,hoffentlich kann man das noch ändern ohne grossen papierkram und vielen laufereien???

[Elbratte]

Bi-Turbo ? Geil, ohne Leistungsmessung eingetragen ?

[exxon valdez]

okay sorry,

austauschfederbein,bitu30 typ u. kennz:pv010ya 01 federfarbe rot ,o.beschänkungen u. auflagen.

 

näää joker

[T5Pien]

mal wieder hochgeholt das thema!!!

war heute bei der zulassungsstelle u.hab bei der neuanmeldung gleich biturbo u. grimeca eintragen lassen!war nach kurzem hin und her alles kein problem mehr!

(musste der dame nur erklären das vük so ähnlich wie tüv u.dekra ist dann war alles klar) also auch überwachungsorganisation!!!!

nun guck ich eben nochmal auf den neuen zulassungsteil 1,

da hat die trulla doch glatt den 24 dellòrto und den schalldämpfer nicht mit vom alten brief in die neuen papiere mit übernommen!!!!

oh man,hoffentlich kann man das noch ändern ohne grossen papierkram und vielen laufereien???

 

 

ja, ist eigentlich kein thema - mit glück auch ohne nummer ziehen und 3 stunden warten. meist haben die straßenverkehrsämter auch einen info-schalter. wenn man da nett auf den fehler hindeutet, kiegt man mit glück eine direkte zuweisung zu einem mitarbeiter ohne ellenlange wartezeit.

 

kein witz: als ich bei einen roller mit massig eintragungen beim amt war und innerhalb einer stunde 2 ! mal auf der matte stand, weil z.b. aus einem bitubo ein biturbo oder aus einem mikuni ein mikini wurde, hatte die junge dame den bildschirm gedreht, mir die tastatur hingepackt und ich sollte nochmal drüber gehen und korrigieren. lag aber vielleicht auch daran, dass sie mich mittags schon 100 mal in der behördenkantine gesehen hatte und da selten welche mit bunten armen rumlaufen

[exxon valdez]

na dann will ich mal hoffen das das nächste woche alles sauber über die bühne geht!!!

habe da aber meine zweifel an einem schnellen und unbürokratischen gang!!

das beste war immer noch von der dame am schalter:

vük???

was ist das???

kenn ich nicht!!!!

das trage ich nicht ein!!!!

erst nach mehrmalige bitten und betteln ob sie nicht noch mal einen kollegen fragen könne,erhob sich die "dame" und wackelte zu einem kollegen!!!

man man man!!!!

[Lightfeet]

Bei Schreibfehlern oder halt komplett vergessenen Wortlauten brauchst dir keine Sorgen machen, wenn die vorher keinen Stress gemacht hat. Musste auch schon wegen Korrekturen neu hin und das ist ohne Diskussion geändert worden.

[kallethebrain px]

Mal hier kurz gefragt :

ist hier irgendwo ne  Scheinkopie von nem 98 M motor in PX 80 vorhanden?

 

Bitte danke gerne Prost   und schönes We noch