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TÜV Eintragung


Rode

Empfohlene Beiträge

ist`n Fehler darfste nochmal hinrennen zum TÜV oder zum Amt...

dumm dass, aber leider fast immer die Regel so ein :shit:

 

 

sollte eigentlich 136  stehen zu  P.1

 

manche tragen auch 134 oder 135 ein.....

 

 

Geschwindigkeit mit 86 kmh stimmt :-D

Bearbeitet von schlubbi
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guck mal auf das gutachten, also den zettel vom tüv, wo die eintragungen draufstehen. ich vermute, der fehler ist beim straßenverkehrsamt passiert. 

 

bei meinem cutdown mussten die den schein auch 5 mal drucken, bis alle fehler entfernt waren. rechtschreibung, zahlen - alles ist möglich, das sitzen auch nur menschen.

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Hatte sowas mit dem Roller meiner Frau. Ich habe ihn angemeldet und bin nach Hause gefahren. Da faellt mir auf, dass das Baujahr in Brief und Schein falsch war, und zwar 2004 statt 1984. also wieder hin um das aendern zu lassen. Die Trulla an der Theke meinte dann doch tatsaechlich, BJ 2004 waere doch viel besser weil juenger...ich habe sie dann gefragt ob sie das immer noch so sehen wuerde wenn ich mit Eintragunswuenschen kommen wuerde. :-D

Sie hat es dann geändert.

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ist`n Fehler darfste nochmal hinrennen zum TÜV oder zum Amt...

dumm dass, aber leider fast immer die Regel so ein :shit:

 

 

sollte eigentlich 136  stehen zu  P.1

 

manche tragen auch 134 oder 135 ein.....

 

 

Geschwindigkeit mit 86 kmh stimmt :-D

136 ? ist mir neu - bei mir im ori Gutachten steht 135.. - 136 ist doch Sf, oda ?!

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ich habe noch einen Brief da steht BJ  `46 drinnen :-D

 

top, dann kannst du im prinzip ohne auspuff rumfahren - für dieses baujahr gibt´s nämlich noch keine lärmbeschränkung. dummerweise ist das aber ein offensichtlicher fehler...

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habe zwei Scheine wo 136 eingetragen ist 

 

früher hatte ich auch mal welche mit 134 oder mir 135 Eintrag

 

sind / waren alles PX80   -  1981  bis 1994 :wacko:

Bearbeitet von schlubbi
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Gab's da nicht sogar mal ein eigenes Topic mit obskuren und lustigen Fehlern in den Papieren? So wie Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h bei der originalen PX200, weil Hubraum und vmax verwechselt wurde u.s.w.

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bei den ccm zahlen muss man echt aufpassen, da echten die wirklich nicht drauf achten.

war bei der umrüstung beim cutdown von einer zur nächsten lhw immer  falsch bzw. wurde vergessen.

 

bei der t5 genau der gleiche kack. zum glück arbeite ich im gleichen haus, wo das straßenverkehrsamt sitzt. der tante hinterm schreibtisch war es im märz echt peinlich, als ich das vierte oder fünfte mal innerhalb von einer stunde bei ihr stand und gesagt habe, hier ist noch ein fehler und da. zum schluss habe ich mich neben sie gesetzt, alles überflogen und dann hat sie "print" gedrückt

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Gab's da nicht sogar mal ein eigenes Topic mit obskuren und lustigen Fehlern in den Papieren? So wie Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h bei der originalen PX200, weil Hubraum und vmax verwechselt wurde u.s.w.

 

hauptsache die reifen sind dann auch reinforced eingetragen...

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Bin grad aufm Amt um das Kuchenblech (26 x 20) vom Roller meiner Frau gegen ein 18 x 20 zu tauschen. Ich lege das alte Schild auf die Theke, auf dem ich innerhalb der Europasterne eine ausgeschnittene HSV Raute aufgeklebt hatte. Die Tante guckt komisch und zeigt auf den Aufkleber und ich denke, jetzt kommt ein Spruch wegen Urkundenfaelschung oder so...

aber nein, sie sagte nur "das ist ja mal cool, wo gibt's die Aufkleber?"

:-D

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Nun ist mir aufgefallen das im Schein noch 80 ccm häääääää wie geht das .

Unten steht doch "Bohrung D=60mm*". Daraus lässt sich der Hubraum errechnen. Ist damit nicht alles klar? Bearbeitet von kbup
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ne, damit ist rein gar nichts klar, nur weil da durchmesser 60 mm steht. 

 

z.b. die steuern werden nämlich nicht nach zylinderbohrung bemessen, sondern nach hubraum. das wäre dann schon mal steuerhinterziehung

 

der fehler muss berichtigt werden, da gibt´s gar nichts dran zu deuten

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ich sitz auch immer da und gucke mir nach dem Aushändigen alles genauer an, damit die Damen das direkt ändern können,

auch wenn sie in Zeitnot sind

und der nächste schon dort sitzt

 

immer die Daten direkt checken,

wenn etwas auffällt ist man direkt wieder an der Reihe..... :-)

 

und muss dann nicht wieder antanzen

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Eventuell sollten sich einfach mall alle melden, bei denen beim Straßenverkehrsamt / Zulassungsstelle bislang auf Anhieb alles richtig in die Papiere eingetragen wurde. Ich denke das dürfte eine sehr überschaubare Menge sein....

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Gab's da nicht sogar mal ein eigenes Topic mit obskuren und lustigen Fehlern in den Papieren? So wie Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h bei der originalen PX200, weil Hubraum und vmax verwechselt wurde u.s.w.

 

 

Da hab ich auch nen lustigen Fall von neulich: Reifeneintragung - ist: 100/90-10 hinten und 100/80-10 vorne auf ner 59er T4, aufm Papier: "Bereifung vuh (vorn und hinten...) 190/80-10 auf Felge 2,50-10"... Nur: wo bekommt man so einen Ballonreifen her... Quad?   :-D

 

Unser a.a.S. war halt etwas hektisch an dem Tag und hat nicht richtig zugehört... Mußte der Kunde halt noch mal zur Prüfstelle und das ändern lassen...

 

Aber lustich isses schon, so eine Walze auf nem Vespaoldie eingetragen zu bekommen, grins...

 

Hab noch mal in die Papiere meiner T5 jekiekt: da isn "Vergaser Dellorto DHBE 36 SS" eingetragen oder so... Ich liebe die Zulassungsstelle Berlin-Hohenschöngrünkohl, lesen ist offenbar nicht deren Stärke, denn die Gutachten werden ja seit Jahren nicht mehr handschriftlich erstellt und unsere a.a.S machen beim schreiben des Gutachtens in der Regel keine Fehler...

Bearbeitet von BFC
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