60mm Langhub: Standartkopf +1,5mm Spacer vs. 60mm Zylinderkopf?

[Sebi19881211]

Hallo miteinander:-)

 

Wollte mich nochmal bedanken, dass ihr mir bei meinem "Blow Back" Problem so gut weiter geholfen habt --> Block wird demnächst zu Kobold geschickt und Drehschieber wieder instand gesetzt^^

 

Da ich jetzt gleich auf Malossi 210 mit 60mm Langhub umbauen werde, stellt sich mir nur noch die Frage: welcher Zylinderkopf?

 

Da gibts ja eine ganze Menge

 

57mm Hub + 1,5mm Spacer:

- Malossi 12,5 : 1 (mit O-Ring)

- Sip 11,3 : 1 (mit O-Ring)

- MMW 11,5 : 1 (mit und ohne O-Ring)

- MMW 10,8 : 1 (mit und ohne O-Ring)

 

60mm Hub:

- MMW 12,0 : 1 (mit und ohne O-Ring)

- Sip 11,8 : 1 (mit O-Ring)

 

 

Bin mir unschlüssig welcher es werden soll...

- Nehm ich einen 57mm Kopf kann ich mit den Fuß- und Kopfdichtungen die Steuerzeiten variieren. Wird aber wahrscheinlich nicht ganz so dicht oder?

- Nehm ich einen 60mm Kopf mit O-Ring Dichtung, hab ich einen eher auf Drehmoment ausgerichteten Motor. Kann halt dann auch nicht mehr die Steuerzeiten ändern, aber wird wahrscheinlich dichter sein.

 

Dann kommt noch die Frage zwecks Verdichtung. Will jetzt keinen Klingelnden Hochleistungsmotor draus bauen aber auch nicht unnötig Leistung verschenken --> Gesunder Kompromiss ist gesucht.

 

Was könnt ihr mir empfehlen?

 

Gruß

Sebastian

Bearbeitet 5. Juli 2013 von Sebi19881211

[Komalainen]

Nimm einen 57er Kopf mit O-Ring. Damit kannst Du wie Du schon gesagt hast besser variieren und die Zeiten ggf. auch mal für einen anderen Puff oder so besser ändern. Und dicht bekommst den mit O-Ring erst recht.

 

Was Du für ne Verdichtung brauchst, da hab ich keine Ahnung.

[steirer]

hallo

 

Fudi oder Kodi oder beides wie hast deinem motor jetzt aufgebaut.

alten malossi oder schon neueren?

bin auch gerade beim bau 210 mit 60 welle.

ich möchte meinen mit kodi aufbauen.

danke

[Sebi19881211]

Hi,

werd mir jetzt den neuen malossi 210 sport holen und nen 57er kopf mit Kodi, muss aber vorher noch den block du kobold schicken wegen Drehschieberflächenreperatur.

Wie sieht den dein Setup aus?

[steirer]

ich würde den einlass fräsen und membran einbauen.

hatte vorher auch DS, aber jetzt mit gefrästen einlass und membran geht das ding wie hölle.http://www.germanscooterforum.de/topic/271391-kurbelwelle-unwucht-schwungseite/?p=1067581992

[Han.F]

ich würde den einlass fräsen und membran einbauen.

hatte vorher auch DS, aber jetzt mit gefrästen einlass und membran geht das ding wie hölle.http://www.germanscooterforum.de/topic/271391-kurbelwelle-unwucht-schwungseite/?p=1067581992

und ich wettte ich bekomm mit drehschieber weit mehr "fahrbarkeit" als du!

ich hasse solch pauschale aussagen .... der drehschieber vom px- block ist gut für weit über 25ps und überhaupt, was hat das mit dem Zylinderkopf zu tun?!?

 

zum kopf: erstmal sollte dir klar sein "was du eigentlich willst" !

dicht bekommt man jeden malossi, aber ob der dann das macht was dein setup will, ist eine andere geschichte, hat aber nichts mit "hochgezüchtet" bzw. "high end" zu tun!

Bearbeitet 4. August 2013 von Han.F

[OFFI]

Bin gerade dabei mir einen Alltagsmotor zu bauen (210/60/Kodi/SI24/Dolling) und hab mal kurz ne Frage zu den Drehschieber Steuerzeiten:

Was sollte man da so vor OT und nach OT anstreben? Das Gehäuse ist noch jungfräulich, die Welle ist ne Polinisten-DS auf Basis MecEur.

Zylinder und Kolben sind noch jungfräulich und sollten später ca. 120/180 bekommen...

P.S: Hab grad gemerkt, dass ich hier falsch bin... Sorry für OT!

Bearbeitet 20. August 2013 von OFFI