Ideale Pleuellänge für 62er Welle gesucht...

[discostew]

Aus gegebenem Anlass suche ich ein hochwertiges Pleuel für ne 62er VWW. Hat jemand da vielleicht eine Empfehlung? Am besten mit 18er Kobo, so dass man vernünftige Kolben verbauen kann...Zur Zeit ist ein 107er Pleuel verbaut und macht extreme Bauchschmerzen...

 

Danke für eure Hilfe

Bearbeitet 11. Juli 2013 von discostew

[Tim Ey]

Wenn 20er Hubzapfen unten:

diverse Fantic Pleuel,

 

Wenn 22er Hubzapfen unten:

KTM 250

[discostew]

Hi Tim,

 

isn 22er Hubzapfen drin

[V136]

Ich hab das von der Fantic Strade 249 in meiner 62er Evergreen-Welle verbaut.

Ist 120mm lang.

 

Man musste den Hubzapfen auf die richtige Länge bringen und am Pleul

ganz leicht was mit dem Dremel abnehmen.

Passt aber sonst perfekt rein.

Bearbeitet 5. Juli 2013 von V136

[discostew]

Wo bekommt man sowas und mit welchem Kolben bist du unterwegs?

[V136]

Das bekommt man z.B. bei SIP incl. Lager und Hubzapfen.

 

Ich fahre das in meinem Rotax 699-Umbau. Der Kolben hat 69,75 mm Durchmesser.

[discostew]

unter was finde ich das bei sip? finde nämlich nix

[V136]

http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/pleuelsatz+fantic+249+str+_bco0574a

[discostew]

Spricht eigentlich irgendwas gegen ein noch längeres Pleuel? Wenn man sich mal so umschaut, dann sollte das Verhältnis zwischen Hub und Pleuellänge im Idealfall 2 sein, das würde bedeuten, das ich ein 124er Pleuel montieren müsste. Spricht da irgendwas gegen? Die Vorverdichtung ist ja eh recht (zu) groß bei der Lamy und da ich ne VWW montiert habe sollte das ja eigenlich nicht zum Problem werden, oder?

 

Meinungen und Erfahrungen vor...

[Stampede]

Denk dran, dass du je nach Kompressionshöhe des Kolbens dann entsprechend den Zylinder hoch setzen muss. Das kann dann nen Rattenschwanz mach sich ziehen - Passform der Zylinderhaube, Auspuff, Stehbolzenlänge, etc.

[discostew]

Ok, das ist klar, das sind zusätzliche 17mm, die sollten schon reinpassen. Zylinderhaube haste recht, die muss dann wohl gestretcht werden, Auspuff wird eh danach gebaut, also die Halterung wir dann dementsprechend versetzt. Stehbolzenlänge müsste ich glatt mal schauen wieviel Fleisch noch da ist, baut hier nicht sonst wer die Teile auf Maß? Gute Hinweise von Dir...

[mpq]

es heißt das doppelte Pleullänge wie Hub Ideal sei, wenn du es mit o.g Peripherie hin bekommst warum nicht.... smootheren Motorlauf wirst du allemal haben...

und 120-125mm Pleule gibt es einige... in 16mm und 18mm Kobo.. usw.

Bearbeitet 11. Juli 2013 von mpq

[discostew]

genau, so der Plan. 107er auf 62 geht halt nicht, habe das nun empirisch 2x nachgewiesen....

[McGregor]

Fahre seit einer nötigen Revision der 62er Welle auch ein 120er Pleul, das passt so gerade eben noch mit Cylanderhaube, Halterung und Beinschild.

Pleul ist aus der Bucht, für rund 80 Euro mit ordentlichem Lager, Fantic-Repkit mit MEC-Prägung.

 

http://www.ebay.de/itm/Pleuel-Racing-Pleuel-Kit-fur-Fantic-Trial-300-301-303-305-mit-Silberlager-/170967981598?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item27ce7c5e1e

 

Bolzen ist natürlich zu lang. Für das Auge musste ich noch etwas im Kurbelhaus wegnehmen.

[discostew]

Auf welches Maß hattest du deine Nut im Kurbelgehäuse gespindelt? Ist das Pleuelauge also noch großer als das originale? Wie war das mit der Dicke? kam das mit dem Gesamtmaß hin, oder musstest du das Maghousing ausdistanzieren? Waren da Anlaufscheiben dabei, oder hast du die originalen genommen?

Bearbeitet 13. Juli 2013 von discostew