PA5020 Geschrieben 5. Juli 2013 Teilen Geschrieben 5. Juli 2013 Hallo Leute, dubiose Frage: Wir hats nach wenigen KM (eigendlich nur 1KM und ein wenige Standgasrollern) den Kupplungspilz zerbröselt und mir ist aufgefallen, dass die Kupplung samt Pilz und Druckplatte total trocken waren. Die Platte hat oben wo der Pilz läuft sogar hitzeverfärbungen. Das ganze fing mit einem komischen Geräusch in der Kupplung an (weils sie sicher trocken gelaufen ist). Hab dann aufgemacht, Kupplung raus und alle staubtrocken. Öl ist 30er drinnen, absolut gutes Öl von Millers mit dem ich alle Roller fahre. Das Primär usw. bzw. die Zahnräder sind auch voll Öl, nur eben die Kupplung samt Druckpilz staubtrocken. Als käme da kein Öl hin. Der Pilz ist übrigens nicht angelegen wenn man kupplung nicht zieht. Das Öl sprizt normalerweise ja in den Kupplungsdeckel und rinnt dann über die Rinne direkt auf den Pilz. Da ist auch nichts verstopft... Grrrpffffff.... lg! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreasnagy Geschrieben 5. Juli 2013 Teilen Geschrieben 5. Juli 2013 Gehäuseentlüftung ok? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PA5020 Geschrieben 5. Juli 2013 Autor Teilen Geschrieben 5. Juli 2013 Hi, ich hab eine lange und eine kurze Gehäuseentlüftung vorliegen. Die lange habe ich eingebaut. Ähm - was kann das damit zu tun haben? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreasnagy Geschrieben 5. Juli 2013 Teilen Geschrieben 5. Juli 2013 Die lange ist die richtige.Ich hab mir überlegt, ob ein eventueller Überdruck im Gehäuse vielleicht die gleichmäßige Verteilung des Ölnebels nachteilig beeinflusst... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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