177er DR auf 2-Kanal-Motor; Dichtung oder Spacer?

[Forchheimer]

Hallo,

 

will einen 3-Kanal DR 177 auf meinen 2-Kanal Motor bauen. Da der 3. Kanal ja verschlossen werden muss, brauch ich entweder einen Spacer oder eine Dichtung... Reicht generell eine Dichtung zum Verschließen oder muss ich den Spacer verbauen? Bei der Spacer Methode muss ich den Zylinder abdrehen lassen- das kostet ja auch wieder. Vielleicht habt ihr ja Erfahrungen- würde mich über Feedback freuen!

 

Danke

[Gast]

Papierdichtung reicht. Gibts bei http://www.stoffis.com Kostet 6€, Artikel nummer: 390.042

 

[maxderbeste]

...oder sofern Zylinder noch nicht vorhanden, kannst du auch diesen nehmen. Ist bereits entsprechend des beiliegenden Spacers abgedreht. Hat auf meiner VBB gut funktioniert. Die Lösung mit der Papierdichtung ist insgesamt natürlich etwas günstiger und hat sich vielfach wohl auch bewährt.

[Forchheimer]

Also wurde das mit der Papierdichtung erfolgreich getestet?! Will da einfach meine Ruhe haben... Und preislich ist zwischen dr und pinasco 177 doch ein stück!

[Gast]

Läuft bei mir auf zwei Motoren, bei einem seit über 12 Jahren.

[zochen]

welche dichtfläche hat das gehäuse? vbb ist da ja eher schon 3kanalig ausgelegt. frühere sind da deutlich dünner.

[Forchheimer]

Ist ein früher vnb motor...

[lehrbua]

hier ein bild meines VNB2 Motors, also auch noch ein "früher".

Da läuft ein dr177 mit der oben verlinkten Stoffi-Dichtung drauf, und das seit 5 Jahren.

Der Boostport ist natürlich reingefräst. Da geht noch mehr und bringt den DR auf den 2-Kanalmotoren auf "Leistung".

Bearbeitet 6. Juli 2013 von lehrbua

[Stroh]

Reicht bei der Montage des DR 177 die Stoffidichtung oder muss noch mit Dichtmasse gearbeitet werden? Wenn ja, welche?