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Erfahrungen zu "bgm PRO MRB Big Box Vespa Auspuff"


Wenne

Empfohlene Beiträge

den meisten anderen wird es aber wohl nicht egal sein.Ich denke,da würde man nicht annähernd die Absatzzahlen erreichen,die man bräuchte.Die Naht da oben beim Blutmajo sieht übrigens ziemlich gut aus.Bis auf die undichte Stelle halt.

Kann sein,aber den 177 Polini Motor fahre ich die 5 Saison und ausser Ölwechsel,Reifen und Zündkerze nichts.

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Wenn jemand das Ding in Betrieb hat, wäre ein kurzer Bericht über die Alltagstauglichkeit nicht schlecht!

Habe die Box unter der T5 gesehen....das Ding ist riesig!

Mache mir echt sorgen wegen kurven und Bordsteinen!!

pls infos ob man beruhigt kurven fahren kann ;)

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Warum sollte man mit einer Box, die etwas tiefer hängt als ein O-Pott, keine Kurven fahren können? Würde mir da bei manchen Linkshandanlagen mehr Gedanken machen. Da scheint es aber keinen Diskussionsbedarf zu geben. Habe die BB schon montiert gesehen und hätte da bei Kurvenfahrten keine Bedenken. Beim Auffahren auf hohe Bürgersteige würde ich eh bei jedem Pott etwas mit Vorsicht rangehen.

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Sorry, meinte natürlich an der Schweißnaht...

 

Sonst ist die Anlage sehr pass genau und läßt sich Super Spannungsfrei montieren.

 

habe meinen heute auch versucht zu montieren... :whistling:

 

an 2 Stellen ( Schweißnähte) undicht und Schraube konnte auch nicht der Mutter zugeführt werden, da komplett alles unter Spannung wenn er komplett auf dem Auslaß gesteckt hat.

 

Geht also morgen zurück, in der Hoffnung einen besseren zu erwischen.

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Wieso mutig?

Ich denke bis ca. 150.- kann so ein "gepimpter" Originaltopf ggf kosten. Wenn ich mir den Winter in meine GL ein paar Neuteile gönne für den geplanten Alltagsmotor wüsste ich jetzt nicht ob es die Big box werden muss. Da müsste noch einiges passieren an Leistungsentfalltung von der ich noch nicht weiß gegenüber dem bspw SIP-Road für 135.-€!

50.- mehr sind nicht die Welt, aber hätte ich eben nicht erwartet ums mal so zu formulieren!

Bearbeitet von Rally 221
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Ich denke bis ca. 150.- kann so ein "gepimpter" Originaltopf ggf kosten. Wenn ich mir den Winter in meine GL ein paar Neuteile gönne für den geplanten Alltagsmotor wüsste ich jetzt nicht ob es die Big box werden muss. Da müsste noch einiges passieren an Leistungsentfalltung von der ich noch nicht weiß gegenüber dem bspw SIP-Road für 135.-€!

50.- mehr sind nicht die Welt, aber hätte ich eben nicht erwartet ums mal so zu formulieren!

 

 

Naja, der SIP road nutzt halt die originalen Blechteile, d.h. man kommt da ohne Formkosten aus. Wenn du die entsprechend neu anfertigen musst ändert das dann schon was am Preis. Muss aber ja jeder wissen wo er sich da ein Limit setzt.

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Ich denke bis ca. 150.- kann so ein "gepimpter" Originaltopf ggf kosten. Wenn ich mir den Winter in meine GL ein paar Neuteile gönne für den geplanten Alltagsmotor wüsste ich jetzt nicht ob es die Big box werden muss. Da müsste noch einiges passieren an Leistungsentfalltung von der ich noch nicht weiß gegenüber dem bspw SIP-Road für 135.-€!

50.- mehr sind nicht die Welt, aber hätte ich eben nicht erwartet ums mal so zu formulieren!

 

Wie Amazombi schon gesagt hat muss jeder selbst wissen was er ausgeben möchte.

Die BGM Big Box passt deutlich besser als der Sip Road, und hat schon von Haus einen Viton Flansch.

Das sind mir die "40" Euro(keine 50) locker Wert. Sip Road 2.0 139 Euro , Big Box 179 Euro

Lautstärke und Haltbarkeit nach 1-2tkm werden wir sehen.

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Mein Eiphone spinnt... mache noch ein paar Bilder. Die Qualitätskontrolle ist wirklich für den Arxxx!

Also die Qualität allgemein vom Krümmer sieht nicht so prall aus, der Krümmer besteht aus 2 Teilen...mir war so, als würde der aus einem Stück sein..

 

Edit: habe nochmals in der Vorbestellung bzw. in dem Thread geschaut, da sieht man erst, dass er aus 2 Teilen besteht. Muss man wohl mal genauer hinschauen.

post-26716-0-11741400-1379423281_thumb.j

post-26716-0-31438200-1379423989_thumb.j

Bearbeitet von Lupo@RZ
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Sehr witzig: Anruf beim SCK: Habe nach der Qualitätskontrolle gefragt auf Grund des Loches. Habe angemerkt, dass ich nicht der Einzige bin! Und dass ich aus dem GSF darüber weiß!

Ant: Schicken Sie den Auspuff zurück, dann bekommen Sie einen einwandfreien Auspuff!

 

Den habe ich schon beim ersten Mal nicht bekommen...auf die nochmalige Anmerkung, dass wohl mangelnde Q-Kontrolle vorherscht und dass es mehrere Leute im GSF gibt, die ähnliche Probleme haben, wurde mir geantwortet: Wenn ich schon einem Forum mehr glaube als dem SCK, dann wäre ja schon... weiter hat der "Berater" lieber nicht gesprochen. Also der Mitarbeiter war nicht kompetent und nicht sehr freundlich. :thumbsdown:

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Die Leute vom SCK haben mit dem neuen Pott offensichtlich in der Anfangsphase ein Qualitätsproblem. :thumbsdown:

Anscheinend ist die schlechte Verschweißung kein Einzelfall und somit absolut ärgerlich.

Bin mal gespannt, wie viele "Freudenbekundungen" es in dieser Hinsicht noch geben wird. :gsf_chips:

 

Grüße

Wenne

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Qualitätskontrolle ist das A und O. Ist der Ruf erst einmal ruiniert, geht das enorm auf den Umsatz.

Daher sollten sich die Mannen vom SCK jetzt erst recht dahinternklemmen und Luft aus der Sache nehmen (und gute Qualität liefern).

Grüße

Wenne

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kinderkrankheiten , scooter center ist doch sehr kulant mit solchen sachen, entspannt euch mal bitte.

wenn die erstmal al die kartons geöfnett hätten und alle auspuffanlagen kontrolieren wollten , hätte vielleicht erst heute der erste seinen auspuff bekommen....

dan gäbs auch wieder mecker von der lieben kundschafft.

Bearbeitet von gatti500
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