kleine gel batterie für PX alt ohne E start statt Eliminator

[deseenor]

Hallo, habe eine Frage,

hat jemand Erfahrung mit einer kleinen Gel Batterie für Vespa PX alt ohne Elestart?

2-4AH.

Ich möchte nicht komplett auf Ohne Batterie umbauen.

Habe gelesen, das man das machen kann, ist besser als Kedo Eliminator Kondensator, da Blinker und Hupe auch bei Standgas sauber funktionieren

macht die Gel Batterie das mit, ist sie robust genug, macht das aufladen Probleme,..

danke für Info

gruss

 

[Hassla]

http://www.polo-motorrad.de/de/sealed-batterie-mf12040g-4-0-ah-geschlossene-batterie.html

 

So eine? Gehört normalerweise in Plaste 50er rein.

Wieso sollte das aufladen, von der Batterie Probleme bereiten? Wenn du die große Batterie gegen eine kleine tauschst?

Und dieser Kendo Eliminator ist ja auch nicht günstiger.

[barnie]

Je größer die Batterie (Ah), umso robuster ist sie.

[deseenor]

coole demonstration vom reso effekt barnie 

du meinst also ich soll wie orginal besser 5.5ah nehmen?

im moment kaufe ich jedes Jahr eine neue Batterie, und ich wollte das Problem mal lösen, und hörte GEL oder vlies Batterien sind nicht so empfindlich.

[barnie]

... was halt von den Abmessungen her so reingeht - kann auch mehr als 5,5Ah sein.

 

Richtig, weniger empfindlich für Wartungsfehler (Wasser), aber genauso kritisch bei Tiefentladung.

[deseenor]

und gibt es batterien, die eher unempfindlich gegen tiefentladung sind? weil das ist bei mir immer das hauptproblem

[schlubbi]

und gibt es batterien, die eher unempfindlich gegen tiefentladung sind? weil das ist bei mir immer das hauptproblem

 besser mehr vespa fahren dann hast du das Problem nicht

[deseenor]

da ist was dran

[barnie]

und gibt es batterien, die eher unempfindlich gegen tiefentladung sind? weil das ist bei mir immer das hauptproblem

 

 

Warum?

 

=> Ursache finden und killen.

[deseenor]

ist der sip tacho/drehzahlmesser, habe ich offensichtlich nicht ganz richtig angeschlossen, zieht immer strom, wenn nicht,  dann geht uhr.. nicht.

habe jetzt einen gesamt-ausschalter eingebaut, wenn ich das vergesse, ist nach 1 tag die Batterie leer.

[pötpöt]

An die Batterie kommt man bei der PX ja recht gut dran. Ich empfehle, sie grade im Winter, wenn du noch weniger fährst, sie auszubauen, im Keller zu lagern und alle 2 Monate kurz aufzuladen. Dann hält die auch über mehrere Jahre durch.

 

Auf Gel-Batterien umsteigen ist kein Problem und, seit die günstig geworden sind, auch zu empfehlen. Wichtig ist eigentlich nur, dass sie gut ins Batteriefach passen. Bei anderen Größen darauf achten, dass sie nicht rutschen und vibrieren kann - sonst scheuert sich das Gehäuse bald durch.

[pötpöt]

ist der sip tacho/drehzahlmesser, habe ich offensichtlich nicht ganz richtig angeschlossen, zieht immer strom, wenn nicht,  dann geht uhr.. nicht.

habe jetzt einen gesamt-ausschalter eingebaut, wenn ich das vergesse, ist nach 1 tag die Batterie leer.

 

Damit killst du aber auf Dauer jede Batterie... und ein Eliminator ist dann schon gar keine Lösung.

[deseenor]

ok habe mir jetzt eine vlies batterie gekauft. danke für die infos.