BGM Superstrong Kupplung

[jackomadre]

Hallo

 

So, mittlerweile läuft das Moped.

Habe jetzt die BGM Superstrong verbaut mit XL2 Deckel, kann man mit dem kleinen Finger ziehen, trennt und greift bei ca. 20PS perfekt.

Habe beim Zusammenbau noch Spacer verbauen müssen und  am Kupplungsdeckel wurde auch etwas Material abgetragen.

[heizer]

Am 5.8.2017 um 06:43 schrieb Jogi67:

 

zum besseren Verständnis Bilder von den Belägen

 

 

Die Laschen sehen ziemlich fertig aus,

 

 

Klar könnte ich den Grad mit der Feile bearbeiten, ich mache die Beläge aber wohl neu da sie im Korb schon ziemlich rumschlackern.

 

 

ja das ist leider normal und bei allen kupplungen die V50 / XL2 beläge verwenden.

abhilfe ist hier eine richtige kupplung zu verwenden die andere beläge nutzt. GPone, hartz oder King kupplung.

 

oder halt immer wieder beläge wechseln.

 

schwereres lüfterrad hilft auch.

 

[Brosi]

Oder auf 3 Scheiben umrüsten. Die haben wesentlich dickeres Grundmaterial.

[Phidibus]

Am 8/7/2017 um 01:23 schrieb jackomadre:

Hallo

 

So, mittlerweile läuft das Moped.

Habe jetzt die BGM Superstrong verbaut mit XL2 Deckel, kann man mit dem kleinen Finger ziehen, trennt und greift bei ca. 20PS perfekt.

Habe beim Zusammenbau noch Spacer verbauen müssen und  am Kupplungsdeckel wurde auch etwas Material abgetragen.

 

Welche Spacer Dimension hast du verbaut?

 

 

Vg,
Philipp

[jackomadre]

Beim Kupplungsdeckel 1mm + 2 x Dichtung und bei der Bremsankerplatte 1,5 mm, Distanzring lager 1,5mm und 2 Dichtungen.

Habe aber leider die PK Bremsankerplatte und Bremstrommel nehmen müssen, da die von der v50 bzw. PV streift.

[Mediakreck]

Ich musste den Druckpilz und dessen Sitz kürzen. meine, dass ich da 2mm abgenommen hab, damit das alles ohne Spacer passt.

[Stefan136ccm]

hallo....

neuen malle Mhr gesteckt und kurzen 4 von DRT rein geschmissen alles aneinander eingschliffen damit ja nix rutscht und sie da die kupplung rutscht.... verbaut is auch ein xl2 deckel vom sip kein spacer verbaut hatt wer nen rad hab jetzt mal das 75w140 castrol reingeschmissen und mal gute 5 km gefahren rutscht immer noch nur leichte besserung in sicht???

[BerntStein]

Satzzeichen helfen sehr. Ist echt grausig so.

 

KannesseindassderPilzanstehtMit2terDichtungoderspacewäreesdannwegKannmanauchamTuschierbildPilzzuDruckplattesehenWennmandenHebelgarnichterstziehenmußundtrotzdemschonfarbeabdrückt

 

Meine Enigma ist leider grad beim nachhonen, sonst hätte ich es selbstredend da noch durchgejagt.

 

ich kann mal die Leerzeichen versetzen. Ist bestimmt auch geil !

Kanne sse indas sderP ilza nstehtMit2t erDichtungod erspac ewär eesdannw egKannm anaucha mTus chierb ildP ilzzuDruckpl attese henWennmandenHebelgarnichterstziehenmußundtrotzdemschonfarbeabdrückt

[heizer]

Vielleichtsindauchdiefedernzulasch.

[Stefan136ccm]

Ichhabauchschondieverstärktenfederndrin....Dankefahrbrecherhehehehe

[heizer]

Tjadannistdadwohlwasanderesodereinmontagefehlerkannmansoschlechtsagen?!?!!tippeaufzuvielvorspannungoderpilzderdauernddraufdrückt!..?

[BerntStein]

Rückwärtsrunde!

Der erste kriegt ein Bayreuther Hell frei Haus!

.FuarettumredfuaettalpkcurdredthcielleivthetszlipkcurdreD

 

 

Dimitristopakis schenkmirnocheineouzoein.

Bearbeitet 24. August 2017 von BerntStein

[dreckige13]

 

Mach mal stärkere Federn rein...

 

[Stefan136ccm]

so hab dann mal alles zerlegt eig nix gefunden.... ausser der kupplungskorb hatt leichte riffen am komus ,kupplungskorb wurde schon eingeschliffen und mit 65 Nm angezogen. hab jetzt nochmal eingeschliffen kann ich da noch mit mehr Drehmoment drauf da die Drt ja ein feingewinde hatt?dachte so an 75 NM oder is das zuviel des guten?

[heizer]

Ja 70-75 geht auch. Hab da auch schonmal 80 gemacht.  Ist ja m11.

[Stefan136ccm]

vor 3 Stunden schrieb heizer:

Ja 70-75 geht auch. Hab da auch schonmal 80 gemacht.  Ist ja m11.

So sah die sicherungsscheibe aus... vom anziehen alleine sieht die doch nicht so aus ?

[PhilLA]

Da gehört keine Scheibe drunter. 

[BerntStein]

bei normaler Mutter oder ne spezielle mit Bund/Flansch ?

[jackomadre]

 

Die Mutter die mit der Kupplung mitgeliefert wurde. 

 

Bei mir hat nach ca. 1000 km die Kupplung zu rutschen begonnen. Anfangs am Berg unter Vollast, kurze Zeit später auch bei minimal anliegender Kraft.

Alles abgebaut und die Kupplungsmutter mit Loctite Mittelfest eingeklebt.(Mutter mit ca. 55Nm angezogen, war beim ersten zusammenbauen etwas weniger)

 

Meine Vermutung, der Korb ist auf der Welle durchgerutscht. Soweit ich ohne Ausbau der Kupplung sehen Konnte waren auf der Welle aber keine Schleifspuren.

 

Kupplung greift jetzt seit gut 300 km wieder perfekt.

[Vespa PaPa]

Verschoben... 

Bearbeitet 1. April 2019 von Vespa PaPa

[Andreas]

Hallo zusammen,

 

irgendwie stehe ich auf dem Schlauch. Wie montiere ich die XL2-Andruckplatte an die Kupplung?

 

Meine Kupplung sieht so aus...

 

...und meine Andruckplatte so...

 

Ich benötige da dringend Nachhilfe.

 

VG Andreas

Bearbeitet 28. April 2019 von Andreas

[Mediakreck]

Indem du den Draht einfach umdrehst 

 

Anbei ein Foto:

Ich hab den Draht geteilt, hält genau so und lässt sich besser montieren. Den könnte man übrigens auch komplett weg lassen, aber wenn er schon da ist.. 

Bearbeitet 28. April 2019 von Mediakreck
Foto eingefügt

[Andreas]

Vielen Dank für die Unterstützung! [emoji1360]
Dann werde ich mal den Draht andersherum montieren und einen neuen Versuch starten. [emoji41]

[egig]

vor 21 Stunden schrieb Mediakreck:

Indem du den Draht einfach umdrehst 

 

Anbei ein Foto:

Ich hab den Draht geteilt, hält genau so und lässt sich besser montieren. Den könnte man übrigens auch komplett weg lassen, aber wenn er schon da ist.. 

Puh hat die mal anstendig warm bekommen? oder hast einen auf Ducati und Trockenkupplung gemacht

[Mediakreck]

Ne, das war eine neue Polini Doublespring, sah so beim Kauf schon so aus

[ferno]

Am 26.6.2015 um 15:15 schrieb lehrbua:

Die Superstrong trennt und rutscht nicht. Alles funktioniert wie es soll.

Habe deine Odyssee mit BGM gelesen. Komme gerade vom P4 mit 19PS & 17Nm und meine (orign Feder bis 22PS) rutscht durch. Welche 8 XXL Federn hast du verbaut? Gibts die nur bei SC?  ...letzte Frage: Lässt sich das mit langen Hebel bei XL1 Deckel auch noch ziehen?

 

Danke fürs Feedback.

Habe meine nun komplett auseinandergenommen. Benötige keinen Spacer. Schleifspuren konnte ich keine finden. Auch Bundmutter auf Nebenwelle war fest. Nur der Seilzug hat ordentlich Druck auf dem Hebel. Ob es das war? Jedoch ohne diese starke Vorspannung, trennt die 4-Scheiben (komplette Packet: 11,4mm) BGM nicht saubern.

Bearbeitet 22. Juni 2019 von ferno

[lehrbua]

@ferno die Federn sind vom SCK. Das lässt sich auch mit PK Langarm Kupplungsdeckel ziehen, allerdings deutlich schwerer. 

Generell, auch wenn es Geld kostet, verbaue ich nur mehr die originalen XL2 Kupplungsdeckel. 

Welches Öl verwendest du?

[ferno]

Die MTX Goldsuppe. An dem sollte es nicht liegen.

[ferno]

Am 24.4.2017 um 23:29 schrieb oldie_v50:

Fahre 400ml castrol, ü25ps und 16 xxl - bei 22ps mussten es auch schon 16 xxl bgm federn sein (je nach drehmoment) immer ü22nm


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Lassen sich 16x XXL noch vernünpftig leicht ziehen?

Bearbeitet 23. Juni 2019 von ferno

[lehrbua]

vor 6 Minuten schrieb ferno:

Lassen sich 16x XXL noch vernünpftig leicht ziehen?

mit XL2 Deckel, ja.