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Geschrieben (bearbeitet)

Kontrolliere mal den weißen, runden Stecker im schwarzen Kabelkästchen am Motor. Hat evtl. keinen Kontakt, bzw. hat sich losvibriert. Symptome würden passen.

 

jupp, erst da , dann wenn dort alles paßt auf der anderen seite am gleichrichter. dann hinter der kaskade und zuletzt am lichtschalter der t5, da kann auch was kaputt sein

Bearbeitet von T5Pien
Geschrieben

jupp, erst da , dann wenn dort alles paßt auf der anderen seite am gleichrichter. dann hinter der kaskade und zuletzt am lichtschalter der t5, da kann auch was kaputt sein

 

Der Gleichrichter den Pien meint ist ein Spannungsregler , meist haben die T5s gar keinen Hupengleichrichter sondern eine Wechselstromschnarre statt der Hupe.

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